Com canviar la bateria d'un rellotge de polsera?

Avui en dia, els rellotges de polsera solen actuar com un accessori elegant. Però per als que estan acostumats a orientar-se en el temps per ells, ja és difícil sortir de casa sense subjectar el braçalet del rellotge de polsera. La majoria dels dispositius estan equipats amb una bateria que perd energia amb el temps. S'ha de canviar periòdicament.

Els rellotges mecànics només requereixen un muntatge regular. Els dispositius electrònics són més convenients en aquest sentit. Funcionen correctament amb una bateria nova durant força temps. Quan un rellotge de polsera comença a quedar enrere, aquest és el senyal principal que la càrrega s'està extingit.

La bateria és fàcil de trobar i és barata, així que molts decideixen substituir l'element pel seu compte. Abans d'interferir amb el mecanisme d'un rellotge de polsera, hauríeu de familiaritzar-vos amb algunes recomanacions:

1. Comproveu si el producte està fora de garantia. En cas contrari, fins i tot per substituir la bateria, heu d'anar a un taller autoritzat. Tan bon punt la integritat del producte sigui violada per una persona no autoritzada, la garantia caducarà. Si es produeix una avaria amb ells, haureu de gastar molts diners en reparacions.
2. Comproveu si el dispositiu s'ha tornat anormal o s'ha aturat a causa d'una bateria esgotada. Altres motius relacionats amb el funcionament del mecanisme electrònic poden provocar un mal funcionament. Si, segons els càlculs, la bateria és massa aviat per canviar, és millor contactar immediatament amb un tècnic qualificat. Alguns models de rellotges de quars estan equipats amb el sistema d'indicació de FI DE VIDA.Si la coberta posterior de l'accessori té l'abreviatura EOL, amb una bateria esgotada, la segona mà saltarà per sobre de quatre posicions.
3. Intenta substituir la bateria abans que el rellotge s'hagi aturat completament. En cas contrari, la bateria es filtrarà i arruïnarà tot el mecanisme.

La bateria nova hauria de ser de la mateixa mida que l'antiga. Si resulta ser menor, el contacte sortirà constantment, cosa que provocarà mal funcionament. Si és més, és possible que la coberta de la caixa no es tanqui i que el mecanisme i el dial estiguin deformats.

La bateria ha de ser de bona qualitat. L'ideal és que funcioni de dos a cinc anys, segons la capacitat, però el perill no és que s'esvaeixi ràpidament. El zinc i les sals interactuen a l'interior de l'element, i si la carcassa es deforma o es corroeix, un producte de mala qualitat pot filtrar. Molt sovint això comporta la necessitat d'una substitució completa del mecanisme.

Les bateries han de coincidir no només en mida, sinó també en capacitat de càrrega. S'indica al cas. Però cal recordar que la mateixa capacitat de les bateries no donarà cap garantia que la nova bateria duri tant com l'anterior. Si estigués al magatzem durant molt de temps, la bateria podria descarregar-se. Malauradament, no hi ha manera de saber quant de temps li queda per treballar.

El costat positiu de la bateria està marcat amb el tipus de nutrient:

• sal. Apte per a qualsevol model de rellotge, és barat, però també dura poc. Quan compreu una bateria d'aquest tipus, heu de prestar especial atenció a la data de fabricació, ja que es pot descarregar automàticament un 10% en un any. El desavantatge més important d'aquesta bateria és que és propensa a les fuites. Els mestres no recomanen utilitzar-lo per a rellotges cars.
• Alcalí. La combinació òptima de preu i qualitat. És barat i dura fins a un any i mig. Però no tan perillós com la sal.
• Zinc de plata. Una de les bateries més cares. Té tots els avantatges necessaris: no flueix, funciona durant molt de temps i no s'autodescarrega significativament. La bateria SR-MD és la més versàtil de totes. Apte per a qualsevol moviment de rellotge.
• Liti. També una bateria cara, però durarà almenys tres anys. Hi ha casos en què aquesta bateria es va descarregar només després de set anys de treball excel·lent.

El flux de treball no és una molèstia si teniu eines especials. Però no totes les llars tenen un joc de tornavís de rellotge. Aleshores, els mitjans disponibles vindran al rescat. Per exemple, un ganivet o una fulla seran útils per treure la coberta.

La pinça no ha de ser massa forta per danyar les orelles. Col·loqueu un tros de drap suau entre el rellotge i el torn.

Quan substituïu la bateria vosaltres mateixos, no feu servir mai pinces metàl·liques. Aquesta eina curtcircuita els pols, la qual cosa comporta una pèrdua de capacitat de l'element i degrada significativament la qualitat del seu funcionament. Les pinces han de ser de plàstic o amb una peça de treball aïllada.

Abans de desmuntar el dispositiu, cal preparar l'entorn de treball. El moviment està format pels més petits detalls.Fins i tot una partícula imperceptible (pols, cabell, caspa, molles) pot danyar el dispositiu.

La superfície de la taula no ha de ser massa dura, en cas contrari, l'accessori es ratllarà per tot arreu després de substituir la bateria. Cobriu la taula amb paper blanc o una estovalla. D'aquesta manera podeu protegir les joies de les ratllades, a més, és fàcil trobar petites peces que han caigut sobre una superfície lleugera.

A partir d'això, podeu prestar atenció a les condicions en què treballen els especialistes als tallers de reparació. Difícilment és possible confiar un accessori car a una persona desordenada que treballa a una taula bruta.

Un cop estigui convençut de la necessitat de substituir la bateria, s'ha seleccionat correctament una nova bateria i s'ha preparat el lloc de treball, podeu començar a treballar. El més difícil és obrir la tapa sense danyar l'accessori i no fer-se mal.

Si hi ha escombraries a la tapa al voltant de la circumferència, es desenrosca. Per treballar, la manera més senzilla és adaptar una pinça. Esteneu-lo per l'amplada de dues ranures oposades i fixeu l'eina. Gireu-lo suaument en sentit contrari a les agulles del rellotge diverses vegades. Tanmateix, no tothom té aquest dispositiu a casa, i més encara una clau especial. A continuació, podeu intentar desenroscar la tapa amb unes pinces, els extrems de les quals estan doblegats en forma de potes.

A més, la paret posterior del rellotge es pot cargolar amb cargols separats. Un tornavís de rellotge especial és adequat per treballar amb aquest dispositiu. En primer lloc, cal desenroscar els cargols diametralment oposats i després treure la resta en qualsevol seqüència.

Si el panell posterior és llis, llavors està en relleu. Fes una ullada de prop: hi hauria d'haver una lleugera sagnia a la tapa. Utilitzeu un ganivet petit o un tornavís fi per fer palanca a la coberta. Els moviments han de ser ferms, però nets. Agafeu el rellotge fermament per no trencar-lo.

Després de treure la coberta, hauríeu d'estudiar i recordar com està connectada la bateria. Molt sovint es subjecta entre dues tires, una de les quals és mòbil. Es fixa amb un cargol. Per girar la barra, primer s'ha de desenroscar lleugerament aquest cargol. Després d'això, la barra es pot desenroscar fàcilment amb un objecte afilat. Tan bon punt la bateria no estigui subjectada per la barra, rebotarà a causa del contacte elàstic "menys".

Després d'això, utilitzant unes pinces de plàstic, cal treure amb cura la bateria antiga i inserir-ne una de nova de la mateixa manera. És important no confondre "més" i "menys".

Al vídeo següent es descriu un procés detallat per substituir la bateria del rellotge.

Abans de substituir la paret posterior del rellotge, val la pena comprovar la junta de la tapa. Si s'ha deteriorat, s'ha de tractar amb silicona per millorar-ne l'estanquitat.

Si el panell posterior està imprimat, s'ha de tornar al seu lloc, seguint algunes recomanacions:

1. Col·loqueu el rellotge boca avall sobre una taula, mentre col·loqueu un tovalló de paper plegat en diverses capes.
2. Hi ha una ranura a la tapa, que està alineada amb l'eix de la roda de canvi. Assegureu-vos que tots els elements estiguin ben alineats i que la tapa sigui el més plana possible.
3. Per pressionar la coberta, agafeu una peça plana de fusta i subjecteu-la contra l'esquena. El rellotge s'ha de tancar sense gaire dificultat. Si creieu que necessiteu aplicar una mica més de força, el millor és que torneu a comprovar que la bateria i la coberta estiguin ben col·locades.

No és difícil canviar la bateria d'un rellotge de polsera a casa.El més important és complir totes les recomanacions i tenir molta cura. Aleshores, fins i tot el que es trobi amb aquest problema per primera vegada farà front a aquesta tasca:

1. No utilitzeu la punta afilada d'un ganivet. Es relliscarà i et farà mal a la mà. A més, la punta es pot trencar o doblegar. Aleshores, el ganivet es tornarà inutilitzable. El millor és utilitzar una fulla.
2. S'han de seguir les mateixes precaucions de seguretat amb el ganivet que amb el cisell. No feu servir força sobre el ganivet si l'altra mà hi és oposada. Les mans han d'estar en una posició tal que quan l'eina llisca, no acabin al camí.
3. No intenteu obrir la tapa dels accessoris cars. Un acte descuidat, i la decoració s'arruïna. En aquest cas, hauríeu de posar-vos en contacte amb el vostre joier.
4. El dispositiu no deixa passar la humitat a causa dels segells i els lubricants. Per tant, traieu la paret posterior amb cura per no danyar els segells.