Tot sobre la reparació de maletes

Per fer qualsevol viatge, has de portar les coses necessàries amb tu. Una maleta còmoda i espaiosa és perfecta per a això. No obstant això, un viatge agradable pot quedar eclipsat per un trencament sobtat d'una part de la maleta. En aquest article es parlarà de com podeu substituir ràpidament un mànec trencat, arreglar rodes o reparar un pany.

En qualsevol maleta, independentment del disseny, model o fabricant, és possible trencar-se. Pot ser un mal funcionament menor en forma d'un llamp encallat o separat, o un dany més complex.que requereixen reparacions o substitucions d'alta qualitat d'una peça. Per realitzar treballs de reparació, cal disposar de les peces adequades.

Els components principals són:

• sistema retràctil;
• rodes i blocs de rodes;
• nanses de maletes;
• cremallera i lliscant;
• fixació de panys;
• cobertes.

Amb l'excés d'ompliment de les maletes i el seu ús inadequat, sovint es produeix el desgast dels accessoris i de tota l'estructura. En el procés de transport, alguns elements poden quedar inutilitzables, trencar-se o perdre-se completament. Algunes de les peces no es poden reparar, de manera que és més fàcil comprar-les a la botiga. En altres casos, podeu esbrinar l'avaria vosaltres mateixos i reparar la maleta amb les vostres pròpies mans.

En substituir peces, és important utilitzar un producte que sigui semblant en mida i forma. Això farà que les reparacions siguin molt més ràpides, ja que per substituir peces no cal perforar forats addicionals per a cargols o cargols. Sovint hi ha la necessitat d'utilitzar opcions alternatives que compreu o feu vosaltres mateixos.

Quan escolliu detalls, heu de parar atenció a diversos punts.

• Un factor important és la mida del producte. Molts elements substituïbles tenen paràmetres similars. En seleccionar un analògic, es tenen en compte les seves dimensions exactes.
• Les peces completes estan fetes d'una gran varietat de materials. La producció utilitza plàstic, cautxú, metall o teixits. En cas d'avaria, es substitueixen per peces de millor qualitat.
• Es presta especial atenció a la càrrega. Una maleta és un producte sotmès a diferents tipus d'estrès. Durant la producció de cada model, els especialistes desenvolupen la quantitat admissible de càrregues que el producte serà capaç de suportar sense deformacions i avaries. La càrrega principal pot caure a la part inferior, així com a la part mòbil, per tant, a l'hora de triar, s'ha de prestar una atenció especial.
• L'aspecte dels accessoris és igualment important. Tot i que pot variar significativament en diferents models, la presència de peces que són inadequades en forma, ombra i textura pot donar al producte un aspecte estrany.
• Marca. Tenir un accessori d'un fabricant conegut, és recomanable utilitzar recanvis d'aquesta marca. L'ús de peces de qualitat inferior pot provocar un ràpid desgast i trencament de les peces.

La substitució de qualsevol peça d'una maleta es pot fer tant en tallers especialitzats com a casa. Tot depèn de la gravetat de l'avaria i de les condicions en què es va produir. Sovint, aquestes molèsties es poden produir just durant el viatge, de manera que no sempre és possible lliurar una maleta al taller. En aquest cas, cal fer reparacions urgents utilitzant les eines disponibles.

En cas que el mànec d'un accessori de viatge es trenqui durant el viatge, podeu arreglar el trencament amb un cinturó o corda normal.

• És recomanable utilitzar dues corretges. S'emboliquen al voltant d'una maleta i després es complementen amb una nansa improvisada.
• En aquest cas, podeu utilitzar una cinta adhesiva normal, que s'utilitza per embolicar l'equipatge. El bolígraf en si està fet de cinta adhesiva. Per a un mànec còmode, el millor és col·locar un tros de cartró o un altre objecte pla que faci de mànec.

Perquè l'avaria no eclipsi el viatge, a l'hora de triar el producte en si, s'ha de prestar especial atenció als accessoris. Pel que fa al mànec, aquesta peça es pot considerar una de les parts principals de la maleta. Quan compreu un accessori de viatge, heu d'assegurar-vos que el mànec sigui còmode. És desitjable que tingui una forma rodona, que s'ajusti còmodament a la mà en agafar.

Els models amb rodes tenen tres nanses. Un d'ells és retràctil, telescòpic, i els altres dos estan estacionaris. La longitud del mànec retràctil ha de ser prou còmoda perquè el propietari del model no es doblegui durant el transport. Normalment, el mànec conté un mecanisme especial que permet fixar el mànec en diferents posicions.

El motiu principal del trencament de les nanses és superar la càrrega requerida de l'accessori de viatge. Això pot provocar l'explosió de cargols, el trencament del suport de plàstic.

Sovint, el mànec telescòpic es trenca, s'extreu del propi cos o es trenca. El motiu pot ser un defecte de fabricació o persones que s'obliden d'empènyer el mànec. Tenint en compte que el mecanisme és car, hauríeu de considerar si calen reparacions. En aquest cas, és millor comprar una nansa o un equipatge nou que reparar una nansa trencada.

Es considera que la causa més comuna de trencament és una ruptura del mànec retràctil. Si aquest mànec es trenca a la carretera, es fa una reparació urgent de la peça. La manera més senzilla és rebobinar-lo amb cinta adhesiva o cinta adhesiva.

Aquesta reparació és superficialment similar a l'aplicació d'una fèrula per a fractures en humans. El marc es pot utilitzar com a pneumàtic. Per a això, és adequat un llapis o un tros de tub metàl·lic.

Aquest pneumàtic s'aplica al llarg de la canonada al lloc de la deformació i es fixa amb cinta adhesiva. No hauríeu de guardar cinta adhesiva ni cinta adhesiva. Cal embolicar el mànec al llarg de tota la longitud del marc en diverses capes. En absència de cinta adhesiva, podeu utilitzar altres eines a mà, com ara paper film, mocador, pareo i molt més.

Les rodes de les bosses o maletes es poden anomenar les parts més vulnerables, perquè tota la càrrega principal recau sobre elles. Durant el funcionament, aquestes peces poden caure i perdre's. En aquest cas, cal reforçar l'eix tubular amb rodes fixes. Això es fa mitjançant una vareta metàl·lica, introduint-la dins del tub. Aquest cas és adequat si no hi ha manera de reemplaçar la peça perduda i la resta de rodes poden fer front a la càrrega per si soles.

Per a una fixació fiable a l'eix dels elements restants, s'utilitzen femelles. Si la reparació no es realitza en condicions extremes, primer cal aplicar un fil a la vareta metàl·lica des dels dos extrems i, a continuació, introduir-la a l'eix tubular. Després d'això, les rodes s'uneixen a l'eix mitjançant femelles i volanderes. A més, podeu utilitzar femelles de bloqueig, això protegirà de la repetició d'una situació desagradable.

Si es trenca una roda, s'ha de substituir.

Progrés, progressar:

• cal desenroscar el suport i després tallar 2 plaques metàl·liques;
• es foren forats en aquestes plaques per al bastidor;
• soldar la femella;
• utilitzant cargols de 50x50, totes les peces estan subjectes;
• poseu una rentadora al cargol i cargoleu les femelles (4 peces), com a resultat d'això, la roda no es mourà;
• el bastidor està cargolat a la maleta;
• en l'etapa final, es posa la roda, es lubrifica amb oli i s'estreny amb femelles i volanderes.

A les maletes, amb el seu ús freqüent, també es poden trencar les cames. Molt sovint estan fets de plàstic, s'utilitza un material similar per connectar-los a la base. Sovint, les cames comencen a trencar-se i després es perden completament. Aquestes peces trencades són més fàcils de substituir que de reparar. Podeu fer potes noves a partir de peces adequades en forma de tub, filferro o perfil d'alumini.

Per crear peces noves a partir d'un perfil, heu de fer diversos passos.

• Agafeu un perfil d'alumini i talleu-ne les potes, intentant que la seva amplada sigui igual al diàmetre del tub quadrat interior.
• Els forats s'han de perforar al centre de cada costat perquè coincideixi amb el diàmetre de la cavitat del tub.
• El tub quadrat s'insereix al suport de la roda i s'assegura a la base del producte amb un cargol. Alternativament, s'utilitzen fruits secs (2 peces) amb una rentadora ampla.

Una de les avaries de les maletes o bosses de viatge és el mal rendiment de les cremalleres. Si el llamp divergeix, podeu arreglar-lo molt fàcilment pel vostre compte, sense recórrer a l'ajuda d'especialistes. Molt sovint, el llamp comença a dispersar-se a causa de la falla del control lliscant, que finalment s'acobla i deixa d'arreglar-se.

La manera més senzilla de subjectar el control lliscant és amb les pinces habituals. És important fer-ho amb cura, subjectant la peça al voltant de les vores. El control lliscant no està ajustat al mig.

Si aquest treball no va donar el resultat desitjat, haureu de recórrer a substituir el control lliscant. Per fer-ho, caldrà disposar de les eines necessàries, podeu agafar un punxó o una agulla gran.

En primer lloc, hauríeu de:

• empeny cap enrere els taps de la cremallera i estireu el control lliscant;
• llavors hauríeu de posar un nou control lliscant a la cremallera;
• arregla'l amb el limitador.

Per subjectar la maleta amb una cremallera divergent, fixeu el clauer amb un anell o un tros de filferro en una posició, subjectant-lo a la nansa de la maleta.

Si el control lliscant no funciona bé, només cal lubricar la cremallera. Per a aquests propòsits, són adequats una espelma de cera o fins i tot un tros de cansalada, així com una mina de llapis.

També es produeixen avaries als panys. Si el mecanisme té un pany de combinació, la majoria de les vegades l'avaria s'associa amb el desgast dels discs d'aquest mecanisme. L'ús de lubricant de silicona per al mecanisme garantirà un bon funcionament a llarg termini del pany.

Per eliminar-lo, heu de:

• sota el revestiment de la part posterior del producte, trobeu 2 o 4 cargols que fixin el pany;
• desenroscar els cargols;
• degoteu unes gotes de greix de silicona al mateix pany, i després als "nombres" i desplaceu-vos.

Els models integrats tenen més probabilitats de patir danys a causa d'un mecanisme complex. Es considera que un dels principals problemes és el mal moviment de la clau, així com la dificultat per obrir-la i treure-la. La raó d'això pot ser l'obstrucció de la pròpia larva. Per solucionar el problema, cal prendre un esprai com WD-40 i injectar part de l'agent a la larva. A continuació, hauríeu de donar la volta a la bossa de viatge perquè la resta surti.

I també el motiu del mal funcionament dels panys pot ser el desgast del mecanisme. En aquest cas, caldrà la substitució de la larva.

Una causa habitual de trencament dels cadenats pot ser un forat d'entrada de clau obstruït. Accions similars descrites anteriorment ajudaran a resoldre el problema.

El marc de la maleta també és una part vulnerable, donada la possible sobrecàrrega, caigudes i cops que sovint experimenta el producte.

En cas que aparegui una esquerda a la maleta de plàstic, podeu desfer-ne amb l'ajuda de resina epoxi.

Progrés, progressar:

• amassar l'epoxi segons les instruccions;
• remullar un tros de tela amb la massa resultant;
• premeu al lloc del dany en forma de pegat.

L'esquerda es pot reparar amb una agulla calenta. Per fer-ho, es fan forats al voltant del lloc amb una esquerda amb una agulla roent. A continuació, es cusa una maleta amb fils forts. Després d'això, es retalla un pegat de tela, de mida adequada per a l'esquerda, s'aplica a la zona danyada i es tracta amb cola del tipus "Segon", premsada.

Es considera que el mètode més senzill és el tractament amb resina epoxi del tipus "metall líquid".

Progrés, progressar:

• agafeu un tipus d'epoxi similar i remeneu-lo segons les instruccions;
• processar l'esquerda i les vores amb la massa resultant;
• assecar amb un assecador.

Per obtenir informació sobre com reparar el mànec d'una maleta amb les vostres pròpies mans, consulteu el següent vídeo.