Quants anys pots anar amb bicicleta?

El ciclisme és divertit i físic. Per tant, la qüestió de l'edat en què els nens poden començar a patinar és molt rellevant. Cal observar acuradament totes les normes de seguretat i, al mateix temps, no privar els nens de l'alegria de la lliure circulació.

En primer lloc, heu de respondre a la pregunta en quin punt podeu posar un nen al volant, en general. Pediatres, educadors i psicòlegs consideren que aquest procés no s'ha de forçar. La pauta correcta serà que la persona petita hagi dominat la marxa de ple dret i s'hagi fet més fort físicament. Aleshores pot seure al seient de la bicicleta i subjectar el manillar. Les primeres "proves del timó" es poden fer tan aviat com entre 12 i 18 mesos.

Per descomptat, no es tracta del patinatge lliure. Acaben de posar el nadó en una bicicleta de 3 rodes i demostren:

• com pedalar;
• com aturar-se;
• com desviar-se.

Recomanació: és millor començar a dominar el transport amb rodes amb bicicletes d'equilibri. Permetran:

• entrenar els grups musculars necessaris;
• potenciar la reacció davant el que està passant i donar-li les formes necessàries;
• dominar les habilitats bàsiques de conduir bicicletes.

A l'edat de 2,5-3 anys, un nen pot anar amb bicicleta gairebé completament. Per descomptat, ha de ser un tricicle amb el proverbial mànec parental. No és pràctic utilitzar una bicicleta de construcció massa complexa.

El temps per passar a la següent etapa es determina per:

• desenvolupament físic i mental del nen;
• la seva condició física general;
• específicament habilitats d'equitació;
• la freqüència de la bicicleta;
• la capacitat dels pares per prestar atenció.

Normalment, anar en tricicle acaba als 5-6 anys. Amb un bon desenvolupament físic, és possible traslladar els nens a una bicicleta de 2 rodes encara abans. Cal tenir en compte que el ràpid desenvolupament d'un organisme jove els obligarà a canviar sovint de bicicleta en aquest moment. Quan fas 1 m d'alçada, la roda ha de tenir 12 polzades de diàmetre.

Però conduir una bicicleta, fins i tot una de 2 rodes, d'una classe esportiva, al pati o a la vorera és una cosa. I és una altra cosa quan el nen surt a la carretera. Aquí no és la voluntat dels pares (o més ben dit, no només ella) la que està actuant, sinó les inexorables regles del camí. Demanen als menors de 7 anys que viatgen només:

• a les voreres;
• pistes especials dedicades;
• zones de vianants i altres llocs on no circulin vehicles de motor.

També es permet circular per les vies bici a menors de 14 anys. I a partir dels 14 anys, es permet circular tant pels costats de les carreteres com pels carrils bici assignats a aquestes. Però, amb independència de l'edat concreta, la prioritat absoluta segueix sent assignada a les vies bici. Totes les altres opcions les proporcionen les regles només en el cas que per algun motiu no es puguin utilitzar. Si els nens en edat preescolar van en un seient independent, conduïts per un adult o si algú els acompanya, també es pot utilitzar la vorera.

Cal recordar que els ciclistes són usuaris plens de la carretera, independentment de l'edat. Per tant, poden ser considerats responsables de totes les infraccions comeses. L'única diferència és que els pares paguen multes i compensacions pel petit genet. Fins i tot hi ha pòlisses d'assegurança especials de "bicicletes". La pràctica judicial també demostra que els ciclistes poden ser declarats culpables i obligats a indemnitzar els danys. Abans, a l'URSS, estava prohibit anar en bicicleta sense carnet i sense matrícules.

Ara no hi ha aquesta limitació. Però va aparèixer una altra regla: circula per carrils bici o per calçada. En el segon cas, només es permet moure's en la direcció del corrent, i no en contra.

Òbviament, això requereix un cert nivell d'habilitat i resposta. No tots els nens d'entre 7 i 11 anys estan prou preparats des del punt de vista purament psicofisiològic, i és impossible garantir el seu pas segur per la carretera.

És per això que les normes de circulació diuen sense ambigüitats: no es pot conduir una bicicleta per les carreteres (a les seves calçada) fins als 14 anys. Les normes de circulació no estableixen cap prescripció per a les qualitats de la pròpia bicicleta utilitzada. Tanmateix, per a la vostra tranquil·litat i per evitar molts problemes, els menors de 14 anys només s'han de permetre l'ús de bicicletes de disseny especial per a nens. Intentar utilitzar models "adults" massa aviat només comportarà un gran perill, i de vegades directament un gran desastre.

Conduir una bicicleta motoritzada és un "món" molt especial, i els requisits legals són molt més estrictes aquí que en relació amb els ciclistes normals. La bicicleta elèctrica és força pesada i desenvolupa velocitats molt altes, gairebé cotxes. Si el motor és relativament feble (fins a 0,25 kW) i la velocitat no supera els 25 km / h, podeu circular amb aquests vehicles a partir dels 14 anys. Si la moto ve amb un motor més potent que 0,25 kW i/o entra a la categoria "de 25 a 50 km/h", el llistó puja als 16 anys. Important: els vehicles amb diversos modes de conducció alhora es classifiquen segons el més potent d'ells.

Cal tenir en compte que els inspectors de seguretat viària no tenen temps per fer un examen profund a la carretera d'on es troba quina potència. Aixo es perqué cal guiar-se des del principi per les restriccions d'edat més estrictes. A més, serà més tranquil per als mateixos pares.Pel que fa a les bicicletes potents (a partir de 250 W), caldrà obtenir el carnet de conduir per conduir-les. S'elabora de manera tradicional, com per a motoristes o motociclistes: amb formació en autoescola, amb comissió mèdica, amb exàmens de superació. Això implica no només la capacitat de conduir, sinó també un coneixement exhaustiu de les lleis oficials.

Per obtenir informació sobre com ensenyar a un nen a anar en bicicleta, mireu el següent vídeo.