Fletxa Arabat a Crimea: característiques, on allotjar-se i què veure?

Cada persona té un concepte diferent d'unes vacances ideals: algú necessita un hotel de cinc estrelles al complex més popular i algú aprecia la privadesa. Si tu, en companyia d'amics, dius que vas descansar a l'Arabat Spit, no t'hauria d'estranyar molt si et tornen a preguntar on és. Potser, la relativament poca popularitat d'aquest lloc només és bona per a ell.

La peculiaritat de la majoria dels llocs d'interès de Crimea és que tots tenen una història molt antiga, que es remunta a milers d'anys molt lluny, fins i tot a l'antiguitat. La fletxa Arabat, malgrat la seva mida important, no té aquesta història per una raó molt inusual: simplement no existia.

Els científics moderns han arribat a la conclusió que fa mil anys el nivell del mar d'Azov i la badia de Sivash, que avui estan separats per la fletxa d'Arabat, era lleugerament més alt, tant és així que no es podia observar cap terra per sobre del aigua. Aquests embassaments van començar a ser poc profunds fa relativament poc temps, per tant, la data de naixement de l'espit es pot considerar aproximadament als segles XI-XII. A més, la incoherència inicial d'aquesta formació queda indicada almenys pel fet que fins a mitjans del segle XVII no hi havia cap fletxa d'Arabat en cap mapa d'aquesta zona.

Teòricament, és clar, es pot atribuir una mica més d'història a aquest espit -per exemple, el regne del Bòsfor, que existia a la vora de la nostra era, estava interessat en la possibilitat de crear una fortificació on avui la fletxa d'Arabat s'uneix a la península de Kerch. .

A la base de l'Arabat Spit s'han conservat les restes d'una fortalesa tàrtar-turca, de la qual es desconeix la data exacta de la construcció. Aparentment, la seva aparició aquí es deu als mateixos motius pels quals la fletxa d'Arabat va començar a aparèixer als mapes: perquè els cosacs de Zaporozhye, tradicionalment en guerra amb els tàrtars, van aconseguir colar-se desapercebuts a la part posterior del khanat de Crimea i enviar les seves ordres.

No es pot dir que la fortalesa d'Arabat va fer front amb èxit a la tasca: els anys 1668-1771, va ser capturat pels eslaus tres vegades, i aviat, juntament amb tota la península, va ser annexat a l'Imperi Rus.

Després d'això, la fletxa Arabat va figurar més d'una vegada a la història. Per exemple, durant la guerra de Crimea a mitjans del segle anterior, l'esmentada fortalesa, ja pertanyent a Rússia, va mostrar la seva millor cara: la seva guarnició va aconseguir repel·lir l'atac del desembarcament anglo-francès i no ho va permetre. passar per l'espit. Després de 70 anys més, al final de la Guerra Civil, els vermells van entrar a Crimea, que va romandre l'últim reducte de Wrangel i tot el moviment blanc, a través de la fletxa d'Arabat i Sivash.

Per trobar la fletxa Arabat al mapa, cerqueu-hi el mar d'Azov i presteu atenció a la seva costa occidental. Allà, al llarg de Crimea, veureu un altre embassament allargat, separat de la resta de la zona d'aigua per la franja de terra més fina. Aquesta trena estreta i llarga és la fletxa Arabat.

La singularitat d'aquest fenomen natural rau en la seva forma, ja que amb una longitud impressionant d'uns 110 quilòmetres, la seva amplada oscil·la entre uns 0,5-3 quilòmetres molt modestos.

El llac Sivash, situat a l'oest de l'Arabat Spit, ha augmentat la salinitat, per tant, pràcticament està totalment desproveït de qualsevol vida, per la qual cosa sovint s'anomena llac Podrit. Com correspon a un lloc, no fa tant, l'antic fons marí, està construït principalment amb gresos.

A causa del fet que aquesta estreta franja de terra està envoltada per tots els costats per cossos d'aigua salada, sempre hi ha hagut grans problemes amb l'aigua potable i, per tant, mai no hi ha hagut assentaments aquí: alguns es troben només al llarg de les vores de l'espit. . Al mateix temps, l'abundància de sals va portar al fet que fa diversos segles els Chumaks ucraïnesos van arribar aquí per a ells, i avui hi ha condicions excel·lents per al desenvolupament del turisme balneològic.

Exteriorment, l'espit sembla un desert sorrenc amb una alçada màxima de no més de 10 metres per sobre del nivell de les masses d'aigua circumdants. Al llarg de la seva longitud, la fletxa d'Arabat està coberta d'una espina, que també s'anomena fletxa d'Arabat. A la segona meitat de l'estiu, s'asseca i forma una mala herba.

Al llarg de tota la fletxa no hi ha exactament una carretera, sinó només la seva aparença, que normalment s'anomena aquí "taula de rentat". De fet, només ho és la direcció a la pedra sorrenca, marcada per "costats" baixos (5-8 centímetres d'alçada) a les vores, tot i que els turistes experimentats diuen que per a un cotxe aquesta és una manera força còmoda. Només hi ha civilització al nord, on, fins al poble de Strelkovoye, la costa està densament construïda amb centres turístics i campaments infantils, hi ha una carretera asfaltada i un sistema de subministrament d'aigua.

Des del 2014, l'Arabat Spit es troba simultàniament en dos estats. Abans dels fets coneguts, pertanyia completament a Ucraïna, després de la qual cosa la seva part sud, juntament amb la península de Crimea, es va annexionar a Rússia, mentre que la part nord una mica més desenvolupada va romandre part de la regió de Kherson.

Malgrat que la "taula de planxar" de la carretera ja esmentada recorre tota la longitud de l'escup, la frontera aquí no està representada per cap punt de control. Pel que sembla, se suposa que a causa de la gran distància entre Strelkovo al nord i Solyany al sud, creuar la frontera en aquest lloc és poc probable que interessi a ningú. Quan entreu a l'espit a través dels ponts des del costat de Genichesk, els guàrdies fronterers ucraïnesos poden estar interessats en el propòsit de la visita; des del costat de Solyanoy de Crimea, no hi ha aquestes restriccions.

Tot i que sembla que no hi ha control sobre l'observança de la frontera, el seu pas en aquest lloc, sense passar per tràmits duaners, ambdues parts seran considerades com a delicte.

La fletxa d'Arabat a banda i banda de la frontera actual és, de fet, dos mons completament diferents. La part que confina directament amb Crimea es pot dir literalment en un parell de frases: Pràcticament no hi ha infraestructures turístiques allà, hi van només per l'esbarjo salvatge amb la seva pròpia tenda, però com que no hi ha botigues ni tan sols aigua dolça enlloc, això és un risc digne sense cotxe personal.

Darrerament, periòdicament, s'han fet algunes accions destinades a organitzar càmpings i equipaments similars a la banda sud de l'espit, però cap d'elles encara ha aconseguit fer-se famosa com a lloc contrastat i, sobretot, permanent, on es pot visitar. en qualsevol moment. Pel que fa a l'esbarjo organitzat, només l'ofereix centre recreatiu "Safari" no lluny de la fortalesa d'Arabat, la resta de l'estructura ja es troba a Kamenskoye, és a dir, no directament a l'espit.

Les condicions en ells, d'una banda, són similars, de l'altra, són una mica diferents, per tant, cada assentament s'ha de considerar per separat.

El primer quan es mou des del costat del continent és Genicheskaya Gorka és un petit poble amb una població d'aproximadament mig miler de persones. A causa de la seva ubicació convenient, va ser històricament el primer complex a l'espit, perquè fa diverses dècades es van construir molts centres d'esbarjo locals.

El turista ha de tenir cura com només alguns d'ells han sofert importants revisions i actualitzacions tecnològiques globals. Perseguint preus baixos, podeu trobar-vos amb les clàssiques "comoditats" soviètiques. També hi ha diversos complexos de benestar aquí. Els habitatges més barats es poden trobar al sector privat, però normalment no es troben a primera línia. Malgrat la petita grandària del poble, No hi ha tan poca infraestructura per als turistes: hi ha un parc aquàtic amb un delfinari, un parc d'atraccions i clubs, per no parlar de botigues i farmàcies. És aquest assentament el que trien els amants d'un descans sorollós i còmode.

Més enllà va la costa Schastlivtsevo, que en termes de població és tres vegades més gran que Genicheskaya Gorka (aquí viuen un miler i mig de persones), però es considera un complex molt més tranquil. La gent ve aquí principalment per al tractament amb fang, que són cosmètics blaus i medicinals negres.

No hi ha una infraestructura juvenil típica, així com hotels de luxe, però hi ha diversos centres d'esbarjo i campaments de salut infantil. Com correspon a un poble d'aquesta mida, i fins i tot a un complex, hi ha una infraestructura mínima en forma de botigues i cafeteries, així com farmàcies i mercat. A Schastlivtsevo encara et trobes enmig de la civilització, però ja estàs molt més a prop del salvatgisme de la fletxa Arabat.

El rifle d'una mil·lèsima part i mig es troba l'últim - més enllà, durant uns cent quilòmetres, no hi haurà ni un sol assentament, fins al petit Solyanoye, situat ja a l'entrada de la part principal de Crimea.Tenint en compte que és bastant difícil i costós entrar a les profunditats de l'Arabat Spit, Strelkovoye, situat a la màxima distància del "continent", compta amb tranquil·litat i neteja.

A diferència dels pobles descrits anteriorment i del mateix Genichesk, el fons marí aquí s'aprofundeix més, per tant, és molt adequat per als nedadors, i les aigües termals locals us permeten millorar la vostra salut. Aquí, com enlloc, té sentit recórrer al sector privat, ja que aquí encara hi ha centres d'esbarjo i sanatoris, però ja n'hi ha relativament pocs. Però en aquests indrets hi ha càmpings per a aquells que volen unes vacances "salvatges", però amb unes comoditats mínimes.

Tenint en compte les peculiaritats de l'estructura geològica de l'Arabat Spit i el fet que mai hi ha hagut assentaments grans de ple dret, és bastant difícil esperar cap visió d'aquest lloc en el sentit generalment acceptat de la paraula. La principal atracció local és la pròpia especificitat d'aquest lloc: una franja de desert entre dues ribes del mar.

Dins d'una estreta franja de terra, sovint n'hi ha aigües termals, la qual cosa fa que la naturalesa local sigui encara més única: cal reconèixer que una cosa així no es pot veure a tot arreu. A més, les condicions locals són molt valorades per la increïble privadesa d'aquests llocs, perquè només imagineu-vos: aquí pots conduir tan lluny que el cotxe més proper es troba a unes quantes desenes de quilòmetres.

Si, tanmateix, parlem de les vistes com a creacions de mans humanes, aquí potser no impressionaran gaire a una persona que ha vist molt, però en general són capaços de complementar el retrat original d'aquest lloc.

• Fortalesa d'Arabat, situada a l'extrem sud, prop del poble de Solyanoye, ja esmentada anteriorment, i és ella qui es pot considerar l'única atracció local real. Tot i que es desconeix la data exacta de la seva construcció, els documents històrics indiquen que aquestes pintoresques ruïnes tenen almenys 350 anys d'antiguitat. Particularment interessant és l'estructura de la fortalesa: per protegir-la addicionalment de les bales de canó, es va ofegar una mica en una rasa especialment excavada perquè no s'aixequés gaire per sobre del terra, però al mateix temps no s'hi va cavar.

• A la part mitjana de l'espit, es poden veure rastres de pedreres soviètiques, on en un moment es van intentar establir l'extracció de roca de closca. Els industrials es van aturar a temps, adonant-se que les seves activitats probablement portarien a la destrucció de tota la fletxa d'Arabat i podrien provocar un desastre ambiental al mar d'Azov. Era costum no deixar sense feina la resta de fosses: aquí es va organitzar una piscifactoria que l'omplia d'aigua i allà va començar a criar peixos.

• Malgrat que la fletxa d'Arabat mai es va interessar per les persones com a lloc de residència permanent, va ser un punt estratègic important.... Aquí i en els nostres dies hi ha rastres de guerres passades. A més de la mateixa fortalesa, cal esmentar la línia de búnquers alemanys durant la Segona Guerra Mundial. Es troben al costat del Sivash.

• El poble de Solyanoye, situat a l'extrem sud de l'espit, va rebre el seu nom per una raó - encara avui hi ha una planta de producció de sal, organitzada segons el principi provat durant segles. Hi ha grans "plantacions" de contenidors poc profunds, on s'aboca salmorra Sivash concentrada. Aleshores, el sol ardent de Crimea es posa en marxa: sota els seus raigs l'aigua s'evapora, però la sal queda.

• Als voltants del poble de Strelkovoye, a la part nord de l'espit, podeu veure com s'extreu gas natural del fons del mar d'Azov. Les campanes d'aire són una visió inusual i un dels pocs llocs on es poden observar des de terra.

• Prop de l'inici del golf d'Arabat, des de l'aigua es poden veure les restes de diversos vaixells enfonsats. És difícil saber de seguida a quina hora són aquestes restes, però avui en dia són utilitzades periòdicament pels militars com a objectius per a la pràctica de les habilitats bàsiques. És poc probable que se us permeti observar els ensenyaments directament, però fins i tot qualsevol altre dia aquesta visió sembla força interessant.

Tenint en compte l'escala de l'Arabat Spit i la seva posició aïllada, només es podrà arribar a l'escut des del sud, des de la península de Crimea o des del nord, des del costat de Genichesk a través dels ponts.

Ambdues opcions són bones a la seva manera, ja que la part sud és més salvatge i aïllada, i la nord està millor organitzada pel que fa a les infraestructures. Al mateix temps, ni allà ni allà, és clar, no hi ha aeròdroms ni ferrocarril, encara que a la part nord va ser parcialment a l'època soviètica. Resulta que podeu arribar fins aquí amb transport personal o amb transport públic, però només als afores de l'espit.

No és tan fàcil arribar a l'Arabat Spit des de la península de Crimea - a les proximitats immediates d'ell no hi ha grans ciutats, i en ell mateix només hi ha el poble de Solyanoye amb una població de menys de 100 persones, que no contribueix al desenvolupament del transport públic. Des d'aquí (i a l'hivern, probablement només des de la veïna Kamenskoye) hi ha un autobús cap a Feodosia, que es troba a 52 quilòmetres. És una mica més fàcil arribar a Feodosia; per exemple, si heu volat amb avió a l'aeroport de Simferopol, podeu arribar amb un vol directe des de l'aeroport o amb un trasllat al mateix Simferopol.

Una opció alternativa, especialment convenient per a aquells que van arribar a Crimea pel pont de Crimea amb el seu propi cotxe, és arribar a Solyanoy pel seu compte. Des de Kerch, situat a la sortida del pont a través de l'estret, fins a Solyanoye 98 quilòmetres, podeu superar-los en 1,5-2 hores. Si voleu veure les parts remotes de l'Arabat Spit o simplement trobar un lloc realment aïllat per relaxar-vos, aquesta opció sembla òptima, perquè Us recordem que no hi ha transport públic per l'espit.

A la part nord de l'espit, hi ha quatre assentaments alhora (Genicheskaya Gorka, Priozernoye, Schastlivtsevo i Strelkovoye) i una gran quantitat d'infraestructures turístiques, de manera que els enllaços de transport es desenvolupen aquí una mica millor: fins a Strelkovoye, situat l'últim, fins i tot hi ha un camí asfaltat revestit de lloses de l'aeròdrom desmantellat.

Els autobusos també hi van dues vegades al dia des de Kherson, un centre regional situat lluny al continent, també passen pel centre regional de Genichesk, que té una connexió directa amb els assentaments d'altres regions d'Ucraïna. A l'estiu, el nombre de vols des del centre regional augmenta moltes vegades. A més, Genichesk és fàcilment accessible des de la veïna Novoalekseevka, que avui és l'estació terminal de diversos trens de passatgers dels ferrocarrils ucraïnesos que connecten la regió amb la resta d'Ucraïna.

Sobre on parar i què veure a l'Arbat Spit a Crimea, mireu el següent vídeo.