Bateries per a un hoverboard: regles de selecció i característiques de funcionament

Un hoverboard és un tipus de transport que agrada a molta gent. Però per conduir-lo amb calma i confiança, cal estudiar els matisos bàsics dels dispositius d'emmagatzematge d'energia. Un ha de ser capaç no només de triar un producte, sinó també de triar la bateria adequada per a ell. Parlem de les regles per triar aquesta part i de les característiques del seu funcionament.

La bateria (bateria per a un hoverboard) es diferencia en els indicadors següents:

• capacitat total (pot ser superior a 4000 mAh);
• tensió (normalment 36 V);
• potència (més sovint de 100 a 200 W / h);
• temps de funcionament amb una càrrega completa (generalment de 15 a 20 km);
• temperatures permeses durant l'emmagatzematge i el funcionament;
• país fabricant;
• tipus de dispositiu (principalment Li-Ion);
• humitat d'emmagatzematge admissible;
• vida útil (mesurada en el nombre de cicles de càrrega i descàrrega de la bateria).

La mida de la bateria també és important. Només un producte de mida adequada pot cabre dins de la caixa. Les bateries modernes sovint es fabriquen connectant bateries amb condensadors. Aquest disseny es caracteritza per una major eficiència i rendiment.

Fins i tot la millor bateria hauria de descansar periòdicament.... L'ús intensiu esgota ràpidament l'energia emmagatzemada. Molt sovint, cal carregar la bateria des de la font d'alimentació de casa. En la gran majoria dels casos, s'utilitzen bateries d'ions de liti. No necessiten un manteniment addicional i el temps de càrrega és mínim.

No hi ha efecte de memòria. L'energia acumulada de la bateria Li-Ion es perd força lentament. Però ella la manté malament en el fred. El mateix s'aplica al funcionament a alta temperatura.

En un hoverboard comprat recentment, la bateria s'ha de descarregar al mínim i carregar-se al límit. Només es pot utilitzar un dispositiu estàndard per a la recàrrega. No s'ha de permetre categòricament una descàrrega forta. Després de cada viatge, especialment un llarg i a gran velocitat, hauríeu de comprovar immediatament quin indicador mostra la càrrega. La fiabilitat de la bateria només es proporciona amb un aïllament fiable amb una estructura dielèctrica. Aquesta protecció és necessària tant per a les cèl·lules galvàniques com per als terminals.

Els requisits de temperatura s'han de respectar estrictament. Si la temperatura és per sota del normal, la potència pot baixar almenys un 30-40%. El pitjor de tot, l'exposició al fred escurçarà molt la vida útil general, i no només es reflectirà en un cas concret.

Aquest punt (selecció de la bateria) tampoc s'ha de subestimar. El seu cost pot ser del 20-25% del preu del transport. Més del 90% dels dispositius d'emmagatzematge actuals es fabriquen a empreses xineses. És recomanable donar preferència a tots els mateixos productes d'empreses conegudes, el millor de tot: de Corea del Sud.

Només alliberen les peces originals, que exteriorment s'assemblen a bateries de la mida d'un dit. El muntatge d'aquests elements en un únic conjunt es realitza sota llicència per organitzacions completament diferents, el nom de les quals dirà poc fins i tot a un consumidor sofisticat d'electrònica. Tanmateix, fins i tot el treball sota una llicència i l'ús de components de marca no garanteixen que la unitat acabada sigui perfecta. Encara sorgeixen més problemes quan s'utilitzen piles recollides en instal·lacions de producció informals. Sovint representen una amenaça directa per als usuaris i els seus vehicles.

I no us heu de confiar massa als adhesius de marca. Tanmateix, a falta d'un criteri millor, cal guiar-se per ells.

Dels paràmetres tècnics, el major valor pràctic és capacitat de la bateria... El giroscopi infantil es pot equipar amb bateries de 3000 mAh o més. Per als models adults, la xifra mínima ja és de 4400 mAh. Aquesta bateria serà suficient per a un viatge bastant llarg, fins i tot per a una persona pesada o quan es transporta una càrrega pesada. Es recomana portar un multímetre a la botiga, en cas contrari no podreu comprovar la potència i haureu de confiar cegament en les promeses del fabricant.

Segur que val la pena anar primer a les grans superfícies. Valoren la seva reputació i descarten normalment els vehicles i les bateries inutilitzables amb coneixement de causa. Però també hem de tenir en compte la categoria de la bateria. Està determinat pels materials utilitzats i la qualitat de construcció. En un hoverboard amb rodes petites (fins a 6,5 ​​polzades incloses), les bateries de les classes 1 i 2 són adequades.

Només poden treballar amb càrregues lleugeres. Si el diàmetre del motor és de 8 polzades, es necessitaran bateries de nivell 3C.

Alguns models estan equipats amb un parell de bateries alhora, dissenyades per a una petita càrrega. Al mateix temps, podran conduir més lluny sense recàrregues i moure's durant més temps sense aturar-se.

Sovint, la gent no vol comprar una bateria per a un hoverboard al preu de 15.000 rubles més de 5.000 rubles. Intenten recollir alguna cosa a un preu de fins a 3500 rubles com a màxim.Heu de buscar ofertes adequades pel que fa al cost dels petits distribuïdors i al lloc web d'Aliexpress. Tanmateix, és impossible triar un dispositiu d'una classe decent en aquest segment. Molt sovint, s'ofereixen bateries d'origen desconegut basades en 18650 cèl·lules.

Una mica menys comuns són dispositius completament similars, que només es diferencien en l'etiqueta enganxada de Samsung o una altra marca coneguda. Heu de pagar fins a 500 rubles per l'etiqueta. Es recomana sondar amb cura aquests dispositius per no comprar un producte del qual la meitat s'ha substituït per goma espuma o una altra cosa. Tot i l'emissió de la tensió declarada, la capacitat serà almenys un 50% inferior a la norma. I és millor no perseguir la barata i comprar immediatament una bateria normal.

Però l'elecció i l'ús correctes no ho són tot. Les piles també s'han d'emmagatzemar. A l'estació càlida de l'any, no hi ha requisits especials, només cal garantir la sequedat, protegir el dispositiu de la llum solar. Quan s'acosta l'hivern, prepareu la bateria com aquesta:

• carregar-lo completament;
• eliminat de l'hoverboard;
• neteja tota la brutícia;
• eixugar la superfície;
• empaquetar la bateria en un recipient tancat (normalment una bossa o bossa);
• poseu el recipient en un racó sec.

L'habitació s'ha de mantenir a una temperatura d'almenys +5 graus. I és millor centrar-se completament en la barra de +10 graus. Si no esteu segur que es compleixin aquestes condicions, heu de buscar un altre lloc.

Per tant, és millor triar una ubicació d'emmagatzematge tenint en compte també com de còmode serà arribar a la bateria. Cal recordar que qualsevol caiguda és perjudicial per a la bateria. És molt possible posar-lo sota un armari, una taula, un calaix d'escriptori voluminós o un armari. Per descomptat, no hauríeu de posar la bateria on la gent la trepitgi. Tampoc no hi pots posar ni posar cap altre objecte.

Una de les avaries més freqüents de la bateria és la impossibilitat de carregar-la. O no guanya cap càrrega o no es pot carregar completament. Malauradament, aquest problema afecta fins i tot els models més avançats. Els motius poden ser variats:

• desgast de la pròpia bateria;
• mal funcionament del carregador;
• avaria del circuit d'alimentació;
• danys a les parts internes de l'hoverboard i la seva electrònica.

Podeu solucionar el problema només després d'un diagnòstic d'alta qualitat.

Es pot reparar o substituir de manera relativament econòmica. Pitjor si cal canviar la bateria. En casos encara més greus, haureu de comprovar tots els circuits elèctrics interns de l'hoverboard amb un multímetre o provador. És impossible dir per endavant quin problema sorgirà en tal o tal cas.

Comenceu a resoldre els problemes observant el procés de càrrega. Normalment, el carregador connectat il·luminarà immediatament l'indicador. Encara que de vegades es produeixen errors amb un indicador de treball. Un mal funcionament de la bateria en si sol indicar-se pel fet que s'asseu ràpidament. Això es pot evidenciar per la incapacitat de mantenir el càrrec.

Quan la bateria es descarrega ràpidament, és útil recordar si ha caigut, si no hi ha cap líquid dins. De vegades, la causa d'una avaria és l'ús d'un carregador no estàndard. Si no es pot trobar la causa, o si el problema no es resol després de substituir la bateria, és millor deixar més intents de reparació. És més correcte contactar amb professionals del centre de serveis que disposen de les competències i eines tecnològiques necessàries. Val la pena recordar-ne la probabilitat de danys trivials als contactes, el cable d'alimentació, la presa de corrent i el cablejat domèstic - això també evita que la bateria es carregui.

La necessitat de canviar la bateria del gyroboard amb les vostres pròpies mans sorgeix amb força freqüència. Per a això, cal utilitzar només aquells dispositius que es corresponguin exactament amb els models estàndard originals pel que fa a les característiques. Les desviacions en la quantitat de càrrega acumulada són especialment perilloses. Cal canviar la bateria urgentment si:

• va començar a perdre la càrrega ràpidament;
• l'hoverboard no s'inicia quan està completament carregat;
• és impossible compensar la pèrdua de corrent;
• les parades no autoritzades van començar mentre conduïa.

Primer heu de desmuntar el gyroscooter. Amb un tornavís Phillips, desenrosqueu tots els cargols. A continuació, aixequeu amb cura la paret superior.

A continuació, traieu la pròpia bateria.

Després de treure el bloqueig mecànic, cal apagar el controlador encarregat de subministrar corrent des de la placa electrònica. Quan està apagat, desconnecta els connectors elèctrics de la placa principal. Quan traieu la bateria, és important no danyar alguns dels cables de l'interior. Per tant, no cal precipitar-se amb aquest treball. Quan s'elimini la bateria problemàtica, col·loqueu-la al lloc designat i connecteu tots els components en l'ordre invers.

Si l'hoverboard està equipat amb rodes de 8 o 10 ", els cargols s'han de desenroscar des del costat del botó d'arrencada. Si les rodes són de 6,5 polzades, traieu-les on no hi hagi cap botó ni port de xarxa. Després d'instal·lar una bateria nova, heu de comprovar immediatament el rendiment del sistema en conjunt i dur a terme el calibratge habitual. De vegades és possible restaurar el rendiment de la bateria ordenant-la en un centre de servei.... Saben com solucionar qualsevol problema de la unitat i tornar a muntar la bateria.

A Internet, podeu trobar molts vídeos que descriuen la mampara independent de la bateria. Si seguir aquestes recomanacions: cadascú decideix a la seva discreció. Però els professionals recomanen no córrer riscos. Si el dispositiu l'has obert tu mateix, el servei pot rebutjar el servei de garantia.

A continuació es detalla la reparació de la bateria per fer-ho vostè mateix des d'un giroscopi.