Tot sobre afinar les vores dels esquís alpís

Igual que els patins o una taula de neu, els esquís també s'avorren amb el temps: tenen vores que normalment haurien de ser afilades perquè puguin lliscar fàcilment per la neu. Les deformacions de la vora esmolada de la cantonada condueixen a un deteriorament de la dinàmica de conducció.

El tall de cantonada, anomenat vora, permet que l'esquiador no s'enlai quan baixa ràpidament cap al costat. L'esquiador es plega utilitzant el costat de la superfície.

Les vores necessiten una bona esmolada, independentment del període d'ús. L'angle s'afina amb força per evitar que l'atleta rellisqui. Això ajuda a prevenir lesions. A mesura que recorre més distàncies, l'angle perd la seva nitidesa. Com més agut sigui l'angle, més fàcil serà frenar quan arribeu a la meta.

A més de les distàncies, la duresa o soltesa de la neu i els trossos de gel que s'interposen també afecten a la nitidesa de la vora. L'angle s'afina periòdicament, però l'interval de servei és diferent. Per a la conducció freqüent i llarga, les vores s'afilen dues vegades per hivern de mitjana, amb episodis rars, una vegada. No es pot tornar a esmolar: els esquís fallaran molt més ràpidament sense haver complert els anys declarats.

Els talladors de cant al mercat d'accessoris d'esquí estan representats per models de butxaca (aficionats) i estacionaris (professionals). Per als atletes que necessiten estar alerta en tot moment, el tallador de cant de butxaca és l'opció correcta. Però si esquiar per a tu no és només una manera de passar-ho bé, esquiant sobretot en pendent suau, sinó adrenalina i velocitat, aleshores un afilador d'esquís multifuncional és per a tu.

Abans de començar a treballar, seleccioneu l'angle d'afilat correcte. Els esquís s'afilen pel costat i pels costats lliscants. Les superfícies de lliscament s'han de rectificar amb un angle no superior a 1 °.Tres graus són massa: la inestabilitat augmentarà bruscament amb determinats estils de conducció. El pendent de la superfície lliscant us permet desfer-vos de l'excés d'adherència a la coberta de neu. L'angle d'afilat de les vores és el mateix al llarg de tota la longitud dels esquís.

L'esmolat d'esquís i taules de neu es fa amb una llima de flocs, que talla els residus de fàbrica. Al costat, la vora es redueix en un angle de fins a 5 °. Si esteu muntant a l'estil de talla, a la neu solta necessiteu un angle de vora de 89 ° (menys un des de l'angle correcte). Per moure's per pendents ben gastats, la vora es cus 2 ° (88 restes). Un angle de 85 ° està fet per conduir sobre neu congelada i compactada, convertint-se en un de real.

Independentment del que s'utilitzi (una màquina, màquina o un altre dispositiu), la seguretat sempre us obligarà a no infringir les normes. L'esmolat es fa amb guants i ulleres protectores per protegir els ulls, sobretot amb el vent. Els esquís s'enganxen en un vici, l'afilat addicional es realitza amb una llima i/o una barra abrasiva. L'esquí es col·loca verticalment en un vici.

Una llima i una barra d'esmolar eliminaran els entalls i les osques. La superfície de lliscament es troba a l'altre costat del front de treball. El tallador de canto es tritura de manera més uniforme: s'estableix l'angle òptim i l'afilat es realitza amb moviments al llarg de tota la longitud i no de manera caòtica.

Les vores romes necessiten redreçar-se. Poden estar per sobre o per sota de la vora lliscant, o aquesta diferència és desigual en tota la longitud.

• En el primer cas, la vora lliscant s'enfonsa a la neu més profunda que les vores. És habitual que l'inventari s'emmagatzemi de manera incorrecta. Per tal de poder controlar aquests esquís, la vora lliscant i les vores es fixen al mateix nivell. A casa, això es pot fer amb un mètode de serrat en brut, en un centre de servei, amb una mòlta més fina.
• Les vores que sobresurten pressionen més la neu que la vora principal. Molt sovint això passa quan els esquís no estan empaquetats i emmagatzemats en llocs amb molta humitat o canvis significatius de temperatura. S'han d'emmagatzemar sota una fina capa de greix especial, que s'aplica a les vores i vora lliscant. Les vores que sobresurten condueixen al fet que l'esquiador gira massa ràpid, no hi ha suavitat: pot abandonar la pista bruscament. Amb les vostres pròpies mans, aquest inconvenient es corregeix mitjançant un encaminador amb un tallador.

Les vores s'afilen fins que s'alineen amb la vora lliscant. La mida del gra del tallador o de la barra es selecciona en funció de la situació específica. Pot ser necessari rectificar després de cada pista d'esquí. En cosir vores, les zones laterals no s'han de cobrir amb abrasius. A més, l'esmolat no ha de relliscar quan es treballa.

Mantenir l'angle d'afilat òptim. Es forma entre el costat lliscant i la part inferior del tall lateral. L'angle correcte s'escull en funció de l'estat de la pista per on circularà l'atleta. Carving esquí sobre neu dura requereix un angle residual de 87 °. La pista d'un grau mitjà de compactació és de 88 °, la neu afluixada, que no va tenir temps de compactar, és de 89 °.

Si el descens es fa a gran velocitat des de vessants escarpats de muntanyes, l'afinació es fa encara més nítida: uns 85 °. Si els esquís són de fons, cal una llima en escates i l'angle s'estableix d'1 a 5 °. Les vores aproximadament mòltes es polien amb un disc diamantat.

En qualsevol cas, els esquís es col·loquen a la màquina o en un vici perquè la superfície de lliscament miri cap amunt. El morro dels esquís està apagat per evitar la tracció.En tots els casos, el triturat precís dels esquís és indispensable: superfícies uniformes, però toscament esmolades, s'enganxaran a la pista, malgrat la lubricació i el rodatge acurat del pendent.

Per esmolar les vores dels esquís, vegeu a continuació.