Tot sobre els pintors de metalls

Perquè la superfície metàl·lica o els productes metàl·lics no es corroeixin i serveixin el màxim de temps possible, s'han de cobrir amb una capa protectora. Això ho fan especialistes en la professió de "pintor de metall".

Pintor de metalls, és llauner És una professió molt interessant i necessària en els sectors de la construcció i industrial. Està disponible en gairebé qualsevol gran empresa, que tingui estructures metàl·liques o màquines al seu balanç. El pintor del metall està catalogat com a treballador. Pot tenir d'1 a 6 categories laborals, que es diferencien en les característiques de treball, coneixements i habilitats. Un pintor de metalls tracta les superfícies metàl·liques amb manipulacions especials abans de pintar, les cobreix amb agents o pintures especials.

L'empresari accepta un treballador que es reuneix estàndard professional... Al seu torn, l'empleat fa exàmens especials per complir aquests estàndards. Un estàndard professional és una llista de requisits que s'apliquen a un empleat. Un pintor metal·lúrgic, com qualsevol altre empleat de l'empresa, quan sol·licita una feina i aprova els exàmens necessaris, llegeix la descripció de la feina, que indica totes les seves responsabilitats laborals en la producció. La descripció del lloc de treball s'elabora d'acord amb ETKS, que indica clarament les funcions i els drets de l'empleat, així com la seva responsabilitat i qualificació.

El pintor ha de pintar peces metàl·liques, Netegeu prèviament les superfícies de l'òxid i l'escala, elimineu diversos tipus de placa amb raspalls o raspalls. També cal desgreixar les superfícies amb diversos productes químics o dissolvents, i assecar les peces pintades. Després de pintar, ha de netejar els pinzells i les pistoles polvoritzadores dels residus de pintura.

L'empleat prepara de manera independent el to de pintura necessari, afegeix els components necessaris per millorar la qualitat. Es dedica a pintar diversos dipòsits, accessoris, bastidors, peces simples i complexes com ara grapes, taps, cobertes, etc. Pot pintar portes i altres tanques metàl·liques. Neteja les estructures d'acer de la pintura antiga i l'òxid.

A la indústria marítima, pinta cascs de vaixells, envans i diferents superfícies metàl·liques. Neteja el casc del vaixell del fuel, ceba el motor elèctric, la seva coberta i la caixa. Neteja la coberta amb gasoil. Pinta les cadenes d'ancoratge amb vernís de quitrà de hulla per immersió. Imprimació i pintures per a tapes de coixinets i protectors de ventiladors. Prepara la superfície per pintar utilitzant esmoladores o un raspall de filferro.

Allisa les irregularitats de la superfície mitjançant diversos farcits. Pot aplicar dibuixos i números amb una plantilla. Utilitza pistoles especials per pintar estructures grans. També forma part de les seves tasques pintar cotxes i autobusos, així com el seu poliment, neteja i massilla. L'empleat ha de ser capaç de fer soldadures amb massilla i costures externes, treure'ls per tal de donar a la superfície un aspecte integral. Cal tenir en compte que la massilla es torna a polir després de l'assecat.

L'especialista ha de ser capaç d'utilitzar la pistola de polvorització, conèixer el seu dispositiu i, si cal, reparar-lo. Pot pintar ponts, línies de suport elèctric, grues, màquines eina i qualsevol equip metàl·lic. Pot pintar canonades d'aigua i gas, pintar interiors d'autobusos, vagons de trens, iots d'esbarjo.

S'apliquen alguns pintors de metalls requisits, que són això L'especialista en aquesta professió ha de tenir estudis secundaris o formació professional en producció sense necessitat d'experiència laboral. Un especialista en aquesta professió ha de tenir un pensament i una visió desenvolupats. Ha de tenir una percepció especial dels colors i una bona memòria de les ombres, així com un gust artístic. Ha de tenir força física i paciència.

Un empleat ha de tenir cura i cura, no tenir por de les altures, tenir sentit de l'equilibri i bona vista. Aquesta professió no està permesa per a persones que tinguin problemes amb l'aparell vestibular, l'aparell respiratori o cardiovascular, al·lèrgies, varius, que hagin detectat daltonisme o malalties de la pell.

llauner ha de saber el dispositiu i la finalitat de les màquines de rectificat de pintura, el funcionament de les màquines de rectificat, quins materials s'han d'utilitzar per a diferents tipus de pintura, quina ha de ser la superfície neta, quines regles de preparació per a la pintura s'han de seguir. Ha de conèixer la formació del color i els mètodes de pintura per a diferents superfícies. Obligats al compliment de la normativa laboral interna. És responsable de l'incompliment o compliment inoportun de les seves funcions oficials, causant danys materials, utilitzant materials o les seves facultats per a fins personals. Ha d'informar de la feina feta als seus superiors.

És molt important que el lloc de treball tingui una bona il·luminació, perquè d'això depèn la qualitat del treball. Quan es treballa amb nous materials, pot requerir documentació sobre ells per tal de conèixer totes les regles i característiques del treball amb ells. Atès que el treball consisteix en l'ús d'agents sintètics i nocius, per tal d'evitar danys a la salut, cal utilitzar sempre equips de protecció individual, un dels quals és un respirador. S'ha de canviar cada 4 dies. Si el treball es realitza a l'interior, és necessari que hi hagi una caputxa.

Per ser pintor de metalls cal rebre una formació especial en una escola o cursos especials en un centre de formació. La formació consta de conferències, seminaris i formació pràctica en producció. Aquests cursos estan pensats per a principiants en aquest camp, així com per a aquells que volen millorar el seu nivell d'habilitat o adquirir coneixements que corresponguin a les noves tecnologies i materials. Estudiar a l'escola té una durada de 2-3 anys, tot depèn del curs després del qual aniràs a estudiar, i els cursos duren diversos mesos.

Al final de la formació, els estudiants se sotmeten a una certificació final. Després de superar els exàmens, reben un certificat emès pel govern. Però, malgrat aprovar la formació, una persona que es dedicarà a pintar estructures metàl·liques ha de tenir, en primer lloc, ganes de treballar en aquesta indústria.

Si tens experiència en el treball d'un pintor per al metall, és bastant fàcil de trobar. Però la paga depèn de la zona de treball. Probablement la feina més pagada seria en tallers de reparació d'automòbils, i on un especialista en aquesta professió es dedica a pintar cotxes. Aquest especialista ha de tenir talent en el seu camp. Atès que la pintura del cotxe depèn no només del seu aspecte, sinó també de la seva resistència als factors ambientals. A més, els cotxes tenen diferents preus i la seva pintura és bastant cara. Aixo es perqué si et demostres que estàs en el costat bo, pots obtenir un bon sou, que arriba fins als 1000 dòlars al mes.

També pots trobar feina a la companyia navilieraon pintaràs vaixells o aparells que hi hagin, així com qualsevol altra estructura. El treball en aquest sector també és molt remunerat, però de vegades requereix un vol. També pots trobar feina a Vodokanal o Gorgase... Allà et preocuparà principalment pintar canonades o altres superfícies. Malauradament, en aquestes àrees, el sou d'un pintor és bastant baix.

Empreses de transportque es dediquen al transport de mercaderies en remolcs o contenidors, tenen constantment un oficial de pintura al seu personal. En aquestes empreses, la massilla i la imprimació, pinta remolcs, tancs o altres parts de màquines amb una pistola de polvorització. Sobretot si l'empresa treballa amb enviaments internacionals, cal que el transport sembli perfecte. Paguen entre 500 i 1.000 dòlars al mes per la feina.