Cobertes de seients de cotxe de massatge de fusta
Una revisió de les revisions de les fundes de seient de cotxe de massatge de fusta mostra que molts propietaris de vehicles personals encara les fan servir durant els seus viatges. Durant molt de temps aquests accessoris es feien de manera artesanal, però avui es poden trobar comercialment en una versió industrial. Una història detallada sobre quin tipus de massatges amb boles de fusta per a seients de cotxes i altres opcions per a cotxes us ajudarà a estudiar millor totes les característiques d'aquests dispositius.
Avantatges i inconvenients
Durant dècades, les fundes de massatge de fusta per a seients de cotxe han conservat la seva popularitat. Però amb el temps, van mostrar avantatges i desavantatges evidents.
Entre els avantatges que aporta el massatge, es poden distingir els següents factors.
- Redistribució de la càrrega del seient. És més còmode seure al seient del conductor. Però l'efecte suavitzant no és del gust de tothom.
- Ventilació. L'esquena i les natges no encaixen perfectament contra la tapisseria o les fundes del seient. Quan fa calor, aquest factor és especialment important.
- Tensió d'esquena reduïda. En el procés de conducció a llarg termini, fins i tot els massatges passius funcionen molt bé, permeten no sentir fatiga durant més temps durant el viatge.
- La capacitat d'actualitzar lleugerament l'aspecte del seient del conductor. No només es pot col·locar una bonica capa de massatge, sinó també al seient del passatger.
- Millora de la circulació sanguínia. Aquest efecte evita el desenvolupament de venes varicoses a la part inferior del cos.
També hi ha desavantatges.
- Aquests massatges arruguen la roba, hi deixen pistes i bufades.
- L'efecte del massatge només el senten persones sense excés de pes significatiu. Amb una capa de greix pronunciada al cos, no serà tan còmode seure.
- A més, no es poden utilitzar capes sense escalfar a l'hivern: són massa fredes.
- La brutícia es pot acumular activament sota el propi massatge.
Varietats
Les fundes de seient d'automòbil fetes de fusta es perceben generalment com a "boles" ordinàries connectades per fil de pescar, però la seva gamma és molt més àmplia del que la majoria dels propietaris de vehicles s'imaginen. La classificació principal inclou diversos paràmetres alhora, pels quals es distingeixen aquests productes. Per exemple, la forma dels elements estructurals pot ser ovalada o rodona, la segona opció es considera més eficaç pel que fa a l'efecte del massatge.
També val la pena tenir en compte la forma de la capa en si. La versió quadrada només és adequada per a seients.
En aquest cas, l'efecte del massatge es dirigeix a la regió gluteal. Les capes rectangulars són més versàtils, s'enfronten fàcilment a l'alleujament de l'estrès de les regions escapular i lumbar. Es fixen a la part posterior del seient, a la zona del reposacaps.
Per a la fabricació de capes només es trien fustes dures que no emeten resines quan s'escalfen. Poden suportar càrregues importants i són resistents a l'abrasió. Les tiges de bambú en forma de cilindre també s'utilitzen per a la producció de capes de primera qualitat.
Per funcionalitat
Sobre aquesta base, totes les capes de massatge de cotxes es divideixen en els següents tipus.
- Passiva. Amb aquesta opció, l'efecte del massatge només es manifesta quan el conductor canvia la posició del seu cos.
- Corró actiu. Estan connectats a una font d'alimentació. Aquí, l'efecte de massatge es crea mitjançant rodets de fusta mòbils que suporten el llançament d'un moviment ondulant, puntual o lineal. Aquests massatges per a un seient de cotxe us permeten alleujar la tensió durant un viatge, ajuden a relaxar els músculs.
- Vibració activa. A més dels elements de fusta, tenen insercions en forma de cambres d'aire. Són accionats per un micromotor vibrant. Quan està activat, es proporciona un efecte de massatge amb un mode d'acció variable.
Quina opció preferiu depèn del propi conductor. Els massatges més senzills són adequats per a viatges curts. Els conductors professionals preferiran modificacions més modernes que alleugen l'estrès de la conducció prolongada.
Consells de selecció
L'elecció d'una funda adequada per al seient del conductor en un cotxe depèn en gran mesura del pressupost que el propietari potencial estigui disposat a destinar per a la compra.
El massatge d'esquena amb boles o rodets cilíndrics es pot trobar en una versió econòmica. Però si la comoditat és important per al conductor, caldrà considerar opcions més cares.
Els principals criteris de selecció.
- Fabricant. En el segment pressupostari, hi ha moltes empreses nacionals i petites marques. Heu de triar capes actives de Zoryana, Beurer, Medisana.
- Estacionalitat d'ús. Per a l'estiu, són adequades les opcions de fusta més senzilles amb boles o cilindres connectats entre si. Els models d'hivern es poden seleccionar amb un efecte de massatge actiu i calefacció addicional, si aquesta opció no està disponible als seients.
- Necessitat d'un efecte massatge intens. En un viatge llarg, val la pena comprar una capa tipus rodet. Per a l'ús diari, la vibració és adequada.
- Fiabilitat de la subjecció. Millor triar opcions amb 2 o 3 punts de fixació. Això evitarà que la capa es mogui durant una frenada forta. Els muntatges d'un sol punt són els més poc fiables, però s'adaptaran als conductors ordenats.
- Disseny. Avui dia, fins i tot els senzills massatges de fusta es produeixen no només en una versió monocromàtica, sinó també amb diversos efectes decoratius. Els models premium tenen un disseny més neutre.Normalment la part de fons està feta de material antilliscant, amb cables i altres elements amagats a l'interior.
Aquests són els punts principals que definitivament hauríeu de tenir en compte a l'hora d'escollir una funda de massatge per al seient del conductor d'un cotxe.
Revisió general
Segons els propietaris dels cotxes, les fundes de massatge de fusta són una gran opció per a aquells que passen molt de temps al volant. S'observa que amb ells a la temporada d'estiu, és possible evitar la sudoració profusa, el sobreescalfament del cos. La columna també està menys cansada, sobretot quan es mou grans distàncies. Les opcions modernes tenen fixacions fiables que impedeixen que la capa es mogui, fins i tot hi ha models amb suport lateral: se'ls coneix com a més còmodes.
Els desavantatges assenyalats pels propietaris de cotxes inclouen bufades a la roba, especialment a les dones que porten faldilles. A més, la fusta, en entrar en contacte, perd ràpidament el seu aspecte original, s'esborra i no té un aspecte molt estètic. Les variants tacades sense pintar poden tacar la roba i el cos, deixant marques antiestètiques i difícils d'eliminar. Pel que fa a l'efecte del massatge pronunciat, tampoc es nota massa sovint.