Tot sobre la professió de gruista

Després de llegir l'article, podeu trobar tota la informació bàsica sobre la professió de gruista i la formació per a la professió. També us explicarem les característiques del conductor d'un camió grua, pont i torre, eruga i altres grues segons ETKS. Es caracteritzen el salari i altres matisos d'aquestes activitats.

Un gruista és una professió molt menys coneguda que un soldador o un arquitecte, un venedor o un policia.... I l'instrument de la seva activitat crida més l'atenció que el propi especialista. Tanmateix, sense aquestes persones, qualsevol obra gran, activitats de transport i moltes instal·lacions industrials seran impossibles.

Per descomptat, en cas d'avaries greus, hauràs de contactar amb altres professionals. No obstant això, el manteniment de l'equip en condicions de funcionament diari és responsabilitat dels mateixos operadors de grua. És curiós destacar que aquesta professió està dividida oficialment en diversos àmbits privats. Així doncs, els operadors treballen en grans grues torre, i si parlem d'un especialista en la gestió d'equips d'elevació mòbils, estem parlant de conductors de grua de camions. Aquests últims no es poden considerar conductors purs: tot i que tenen titulació de conductor i compleixen les normes de circulació universals a la via pública, cal conèixer i saber-ho moltes altres coses.

Treballar en una grua consta del mateix tipus de procediments. Els empleats en aquest camp realitzen tasques estandarditzades en un patró clar. No es permet estrictament desviar-se de les normes establertes, llevat que es degui a circumstàncies extraordinàries. Cal treballar a l'aire lliure, i fins i tot a la cabina, les fluctuacions de temperatura i humitat afectaran l'operador de la grua. Des del punt de vista dels classificadors, aquesta és una professió laboral típica: només requereix moltes qualificacions i habilitats.

Els mecanismes d'elevació i els especialistes en el seu control es coneixen des de fa temps. En certa mesura, fins i tot seria just dir que el desenvolupament d'aquesta esfera va reflectir i reflectir la dinàmica de tota la civilització. Però la grua amb accionament mecànic no va aparèixer fins al 1827. L'ús generalitzat d'aquesta tècnica recau en el segle XX.

Per a aquesta categoria, l'ETKS actual preveu la preparació:

• gestionar grues, ponts i comporta;
• moure càrregues de fins a 3000 kg;
• realitzar operacions de manipulació senzilles amb càrrega senzilla sòlida i a granel;
• gestionar carros i grues monorail;
• participar en la reparació d'una grua dedicada;
• comprovar la qualitat de la fixació dels cables i l'ajust dels frens.

Aquest nivell també requereix la gestió de grues tipus pont i pany amb una capacitat d'elevació de fins a 15.000 kg. Així mateix, la qualificació d'un especialista permet treballar amb grues torre, portal-jib, pòrtic (quan estiguin equipades amb qualsevol dispositiu de manipulació de càrrega existent). Si parlem de treballs de complexitat mitjana, l'operador de grua de 3a categoria no pot aixecar més de 10.000 kg en 1 pas. Ha d'estar preparat per a la instal·lació d'equips industrials i les seves peces individuals en màquines-eina.

A més, necessitareu habilitats:

• moure la bastida;
• operar polipasts elèctrics;
• treballar amb grues mòbils;
• treballar amb apiladors de bastidors.

Amb aquest nivell d'habilitat, l'operador de la grua ha d'estar familiaritzat amb les normes de circulació. A més, hauràs d'estudiar:

• el dispositiu de la pròpia grua i les seves màquines individuals;
• procediment de manteniment preventiu;
• les principals manifestacions de mal funcionament i maneres d'eliminar-les;
• requisits per a la qualitat de l'obra i les estructures de construcció;
• característiques del dispositiu d'eslinges i agafadors, altres dispositius extraïbles, requisits per a ells i per al seu ús;
• el procediment per treballar amb una grua;
• fontaneria en un volum mínim;
• el procediment per a la prestació d'assistència d'emergència.

Les habilitats requerides seran:

• control de camions grues amb una capacitat d'elevació de fins a 6300 kg durant les operacions amb càrregues al comandament;
• inspecció de fixacions externes i ajust dels mecanismes de cable;
• determinació de la preparació i idoneïtat per al treball (mantenibilitat) de peces individuals;
• lectura de dibuixos de treball;
• conservació de registres i fulls de transport.

A més, necessiteu:

• moure amb grues torre i pòrtic fins a 25.000 kg de tipus simples de càrrega;
• moure càrregues de complexitat mitjana en ascensors estacionaris (fins a 3 m);
• moure estructures i peces de 3-6 m de llarg amb una grua aèria o comporta;
• seccions de vaixell basculant;
• moure la bastida;
• utilitzar grues sobre cadenes i grues instal·lades sobre rodes pneumàtiques amb una capacitat d'elevació de fins a 10.000 kg (però no durant els treballs de construcció i instal·lació);
• tenir en compte els valors emmagatzemats;
• manipular apiladors de bastidors amb una capacitat d'elevació de més de 1000 kg;
• utilitzar apiladors controlats automàticament;
• controlar les grues a distància mitjançant equips de ràdio estàndard.

En aquest nivell es requereixen coneixements:

• propòsit específic, mètodes d'acció i estructura interna dels nodes;
• característiques dels dispositius de seguretat;
• esquemes de manteniment preventiu;
• habilitats de serraller (5è grau);
• instruccions dels fabricants de grues;
• matisos generals de la protecció laboral;
• normes de protecció del medi ambient;
• les taxes de consum de combustibles i lubricants i de matèries primeres per a determinats tipus de treballs.

Aquest especialista hauria d'estar preparat per operar una grua mòbil amb una capacitat d'elevació de fins a 10.000 kg inclosos. Inspecciona personalment tots els elements de fixació i és responsable d'ells. Si cal, atén i fa reparacions operatives de camions grua a nivell de serraller de 5è. Com altres especialistes, obeeix el reglament intern de l'organització. L'assignació d'aquesta categoria només es permet després de dos anys de treball en una especialitat de nivell inferior.

A més, està obligat:

• utilitzar grues de cadena i pont amb una capacitat d'elevació de 10.000 a 100.000 kg;
• utilitzar grues torre estacionàries i sistemes tipus pòrtic amb una capacitat d'elevació de 5000-25000 kg;
• aixecar càrregues que requereixen una cura addicional;
• carregar espais en blanc al forn i descarregar-los;
• ajudar en els treballs de construcció i instal·lació;
• operar grues sobre erugues i de rodes pneumàtiques, així com grues ferroviàries.

L'estàndard professional d'aquesta categoria suposa que hauràs de treballar amb dispositius amb una capacitat de càrrega superior a 100.000 kg. Sovint és necessari moure càrregues de més de 6 m, incloses les que requereixen una major precisió. El negoci habitual és el muntatge d'aparells tecnològics a la indústria, muntatge de cala i seccional. En alguns casos, els operadors de grua de categoria 6 estan implicats en vessaments de metalls a les fàbriques d'acer.

La descripció de la feina d'un operador de grua de camions fixa el coneixement exacte de les regles per treballar amb una grua de camions, incloses les zones de seguretat d'embassaments, xarxes elèctriques, xarxes de calefacció. Ha d'estar preparat per repostar l'equip d'elevació pel seu compte i preparar-lo per al treball un cop rebut.

Aquest nivell d'habilitat implica coneixement exacte de l'ordre de reparació i manteniment de les parts principals de l'equip, l'ordre de prova i acceptació en funcionament. Un professional de la 7a categoria és capaç de reparar dispositius de manera independent amb la realització de treballs de serraller segons el seu perfil.

El nivell més alt de qualificació implica:

• ús hàbil dels fons, que augmenten la capacitat de càrrega de les màquines i permeten treballar de manera més eficient;
• voluntat de treballar en la construcció industrial, en la construcció de metro i instal·lacions energètiques, en l'anàlisi de runes;
• la capacitat de comprovar el funcionament del motor elèctric i els embragatges, components hidràulics i pneumàtics;
• servei tecnològic mensual grua estacionària o de camió d'acord amb els requisits reglamentaris;
• mantenint la seguretat quan es mouen i realitzen treballs directes, quan es preparen per a ells.

Només els que hagin complert la majoria d'edat poden convertir-se en gruistes. Val a dir que a partir del 2021 les dones també podran ocupar aquest càrrec. Però el nivell d'altres requisits no és més suau per a ells. Tots els aspirants hauran d'obtenir el títol de grau de formació professional de l'especialitat corresponent. Definitivament haureu de sotmetre's a un examen mèdic i repetir-lo regularment.

Un altre matís important és l'obtenció de l'admissió al 3r nivell de seguretat elèctrica com a mínim (per a equips i aparells de baixa tensió). També haurem d'obtenir permís per treballar d'acord amb les normes federals de seguretat industrial (pel que fa a l'ús d'equips d'elevació).Els operadors de grua també compleixen les normes de seguretat i salut introduïdes en una ordre del Departament de Treball el setembre de 2014. La prova del nivell de coneixements i competències es realitza d'acord amb la metodologia descrita en una resolució conjunta del Ministeri de Treball i el Ministeri d'Educació, dictada el 13 de gener de 2003.

Per operar una grua mòbil, caldrà obtenir el carnet de conduir. La categoria ve determinada pel tipus de dispositiu d'elevació i els requisits per a aquest poden canviar. A més, els requisits per a qualsevol operador de grua són:

• absència de problemes visuals, vasculars, nerviosos, respiratoris i endocrins;
• alta qualitat del treball del sistema musculoesquelètic;
• excel·lent coordinació dels moviments;
• un ull excel·lent per a qualsevol situació;
• alt nivell d'atenció i concentració;
• resistència;
• estabilitat emocional;
• la capacitat de trobar un llenguatge comú amb els foners.

La demanda de l'especialitat d'un gruista està fora de dubte. Per tant, moltes organitzacions educatives es dediquen a la formació d'aquests professionals. Pots presentar documents a qualsevol institució d'ensenyament secundari especialitzat on hi hagi un perfil adequat. El més atractiu, segons els experts:

• escola tècnica de construcció de carreteres de Chelyabinsk;
• Col·legi Industrial i Econòmic d'Ekaterinburg;
• Highway College de Sant Petersburg;
• Escola tècnica de construcció i silvicultura d'Omsk;
• escola tècnica de construcció de carreteres de Khabarovsk;
• Escola de Transports i Serveis de Krasnoyarsk;
• Col·legi Tecnològic de Tula.

Els graduats de les institucions educatives no estan formats per a "grues generals", sinó per a un tipus específic o fins i tot per a models específics de màquines. L'àrea d'aplicació del mecanisme d'elevació de l'automòbil (autopropulsat) és molt àmplia. Es necessita:

• per a la construcció d'habitatges privats;
• en les operacions auxiliars de la gran construcció d'habitatges;
• en habitatge i serveis comunitaris;
• en l'agricultura.

Per tant, els operadors de camions grua són invariablement especialistes amb demanda. Són cridats tant per formar fonaments com per posar estructures de cobertes. Si la tècnica, que l'especialista està entrenat per dominar, ha augmentat la capacitat a través del país, l'abast de les seves habilitats s'amplia encara més.

Les grues torre tenen un paper important en la construcció i altres àrees.... Segons alguns informes, la seva participació en el parc total és del 17 al 20%. Aquestes màquines són demanades en la construcció industrial i civil, en la construcció d'instal·lacions hidràuliques. Alguns dels dispositius estan adaptats inicialment per a la construcció de gran altura. Cadascun d'aquests models costa molts diners i està pensat amb molta cura.

Les modificacions de la torre es divideixen en tipus autopropulsats, semiautopropulsats i no autopropulsats. L'elecció entre ells està determinada pels enginyers i dissenyadors. Els operadors de grua individuals treballen en vehicles amb oruga. Està representat per versions clàssiques de pluma i excavadores amb l'addició d'una base elevadora. Sovint, aquests dispositius s'utilitzen per treballar en instal·lacions d'enginyeria elèctrica i en llocs de muntatge i ampliació.

A més de les grues de camions i les versions estacionàries, s'utilitzen regularment manipuladors. Són aptes per penjar càrregues. Per descomptat, la seva mida i massa serà menor que amb un sol ascensor.

Els operadors de pòrtic se senten atrets pel servei de grans magatzems que requereixen una facturació important. L'envergadura pot variar més sovint de 4 a 40 m.Però en objectes individuals, l'abast del boom augmenta encara més. També es distingeixen els operadors:

• grues de portal (agafar, ganxo, erecció);
• equips d'elevació de vaixells muntats en embarcacions;
• una grua flotant independent (un vaixell autopropulsat o de tipus barcassa, la funció principal de la qual és només l'aixecament i el moviment de mercaderies);
• grues per a la producció metal·lúrgica, capaços de treballar en condicions ambientals dures.

A més, la metal·lúrgia té la seva pròpia divisió:

• foneries;
• dissenyat per despullar lingots de foc obert;
• transport-abeurador;
• enduriment;
• aterratge;
• embotellament;
• farciment i alguns altres tipus d'equips de grua.

El salari rebut està influenciat pel rang assolit i l'experiència acumulada. També es tenen en compte les condicions de treball... El salari mitjà de les grans empreses a les grans ciutats és de 70.000-100.000 rubles. Fora dels centres regionals, la majoria dels operadors de grues a Rússia reben entre 30.000 i 60.000 rubles. Els ingressos més alts s'observen entre els que accepten treballar a l'Extrem Nord i a les regions equiparades a aquest.

És curiós que a Moscou el pagament no sigui en cap cas el màxim. En realitat, a la capital russa, la taxa mitjana és de 45 mil rubles. Tenint en compte els preus de consum típics d'aquesta ciutat, la suma no és gens impressionant. Si aneu a Ugra, podeu augmentar el salari mitjà a 86.000 rubles. Els ingressos dels operadors d'ascensors a Sakhalin seran lleugerament inferiors.

Els operadors de grua de Petersburg solen esperar un sou de fins a 37.000 rubles. En altres regions, la situació és la següent:

• regió de Magadan - 49.000;
• regió de Tyumen - 40.000;
• Kazan - 35.000 (la mateixa quantitat a Izhevsk, Ufa);
• 32.000 - en empreses de Nizhny Novgorod;
• 30.000 - a Krasnodar.