Com netejar l'oli del motor?

Tractar amb diversos contaminants és senzill i difícil alhora. És senzill, quan coneixeu els mètodes i els enfocaments adequats, però difícil, quan feu accions poc considerades pel vostre compte i risc. Hi ha matisos en la neteja de l'oli de màquina, depenent del tipus de substància a netejar i de l'edat de la contaminació.

Cal tenir en compte que l'oli de motor usat genera una contaminació diferent a l'oli fresc (greix). D'acord amb la classificació generalment acceptada a la indústria, qualsevol oli elaborat directament a partir de petroli cru, sense més processament, entra a la categoria de residus, així com els olis de motor sintètics que estan contaminats amb alguna cosa. Però com que hem de netejar les taques, utilitzarem una divisió diferent: tindrem en compte els olis frescos que encara es troben en el seu embalatge original i els olis usats que s'utilitzaven abans.

Els fabricants i venedors es refereixen als olis naturals de màquines com els obtinguts directament durant el processament del fuel, amb l'eliminació de betum i asfalt i altres hidrocarburs pesats. Sintètic - obtingut, respectivament, per síntesi química. La síntesi es basa en:

• Oli desparafinat.
• Oli hidrotractat.
• Substàncies obtingudes pel mètode d'hidrocracking.
• Polialfaolefines.
• Èsters, glicols i altres substàncies que no pertanyen a cap de les categories anteriors.

Qualsevol taca d'oli és greixosa al tacte i s'ha d'abordar com un greix normal. Hauries de començar amb líquid rentavaixelles. Els reactius especials poden eliminar les taques de terres i parets.

Si s'ha d'eliminar l'oli de màquina en una àrea molt gran, especial reactius industrials. No els tinguis por, fa temps que s'han desenvolupat substàncies amb una toxicitat mínima o zero. Són aquests preparats els que s'han d'utilitzar per netejar el terra en garatges, parets; a més, són bons per lluitar amb sutge, sutge, pols.

Sovint és necessari treure l'oli de motor d'un motor de cotxe. Però com que es tracta d'un aparell molt complex i amb una geometria concreta, s'haurà d'abandonar la neteja mecànica. Els productes especials s'han d'aplicar amb un raspall o el motor s'ha de desmuntar i les peces problemàtiques s'han de col·locar en un recipient amb dissolvent. Per eliminar permanentment l'oli i l'agent de neteja restants, cal esbandir les peces amb aigua.

És molt difícil rentar l'oli de cotxe de la pell de les mans, i no en tots els casos el sabó sòlid o líquid ho farà front. No cal quedar-se davant de la pica durant hores, fregant ferotgement la taca, hi ha solucions molt millors:

• Un d'ells és l'oli de gira-sol, amb el qual s'impregna el cotó i es frega a fons la pell. Després d'eliminar la brutícia, simplement s'esbandeixen les mans com de costum.
• La neteja en pols es mostra bé, es pren en una petita quantitat, després d'hidratar la pell i fregar la zona problemàtica. A continuació, es renten la brutícia i la pols amb aigua tèbia. Però aquest mètode és pitjor que utilitzar oli vegetal: hi ha un risc d'al·lèrgies i, sens dubte, haureu de lubricar-vos les mans amb una crema hidratant el mateix dia perquè no s'assequin.
• Elimina perfectament les taques de gasolina de les mans: per no abocar-ne massa, només cal netejar la brutícia amb un drap suau. I després amb l'ajuda del sabó de roba serà possible eliminar el combustible restant i el seu aroma en un minut.
• El xampú per a cotxes (mitja tapa es dilueix en cinc litres d'aigua) també s'adapta bé a l'oli de cotxe. Mantingueu les mans a la solució durant uns cinc minuts, després renteu-vos amb aigua calenta i sabó.

Però el xampú per a cotxes s'ha d'utilitzar amb extrema precaució:

1. Pot provocar irritació.
2. Una concentració excessiva de la substància pot provocar al·lèrgies.
3. És inacceptable utilitzar xampús per a cotxes per a aquells que tinguin almenys una abrasió o tall.

No és difícil eliminar les taques d'oli de la tela (roba de treball, fundes i seients de cotxe, pantalons normals, samarretes o guants que s'han untat). Però com més aviat actueu, més fàcil serà tractar el problema:

• Aplicar detergent de cuina a la taca, esperar una estona, després del qual es podrà rentar la peça a la màquina, sempre a màxima velocitat, amb un doble esbandit.

• Els dissolvents s'han d'utilitzar amb extrema precaució, havent provat prèviament el seu efecte en una àrea de matèria invisible externament. Les taques acabades d'aplicar es poden eliminar fins i tot amb la mà: prengui aigua tèbia, sabó de roba i rentar. O preparar la mateixa solució, humitejar-hi un drap i netejar-lo amb ell (si no és possible posar la jaqueta al recipient existent).

• No s'ha de sobreestimar els removedor de taques, poden ser de gran ajuda, però no sempre fan front a les taques tossudes. L'oli que s'enfila als texans es pot treure fàcilment si l'espolvoreu amb molta sal de taula (al cap de cinc minuts, traieu una capa, apliqueu-ne una de nova immediatament i repeteixi fins que desaparegui la taca visible). Ara haureu d'esbandir la roba amb aigua tèbia i sabó.

• Quan no hi ha eines a mà, encara hi ha una solució: aquest és un ferro normal. S'enfronta ràpidament fins i tot amb olis tossuts: agafeu tovallons, apliqueu-los als dos costats de la taca, planxa. L'oli es fon i, sortint de la roba, s'absorbeix immediatament als tovallons.

• L'eliminació de taques de bolonyesa o altres teixits amb querosè, gasolina, gasoil (combustible dièsel) també són mètodes provats. Són bons perquè podeu eliminar la brutícia fins i tot directament al garatge sense buscar cap reactiu addicional.

• També podeu netejar el cotó amb vinagre. La gabardina es neteja amb aerosols i productes especials, i podeu treure l'oli del jersei amb acetona.

És important tenir en compte que les sabates de camussa només es poden netejar després que estiguin completament seques. És inacceptable assecar-lo a la llum solar directa o prop de dispositius de calefacció. El primer pas és eliminar la pols i la brutícia abans d'agafar la taca. Com en el cas de la roba, cal comprovar l'efecte del medicament seleccionat per no fer malbé l'aspecte de la sabata. Llegiu atentament les instruccions i mai fregueu el material amb massa vigor:

• Sense locions o cremes a casa, podeu eliminar l'oli de les sabates de camussa amb raspalls de goma o de truges. Si no en teniu cap a mà, us ajudarà una goma d'esborrar.
• Una altra manera és utilitzar pols de dents, pols de talc o midó: s'escalfen en una paella, s'escampen sobre la taca, es cobreixen amb tovallons, es pressionen amb una càrrega. Al cap de tres hores, només queda netejar les restes de la taca amb un raspall suau.
• Netegeu les sabates de nobuk ruixant amb sal fina, fregueu suaument la taca i repetiu la tècnica diverses vegades amb una nova porció. No és desitjable utilitzar talc o guix, poden deixar una capa blanca.
• Les sabates de cuir s'han de netejar amb ulleres o tovalloletes de monitors LCD o vodka (alcohol). No guardeu mai els detergents i fins i tot el sabó de roba a les sabates durant massa temps, ja que això pot assecar la pell i fins i tot deformar-la.
• Les sabatilles es netegen de la mateixa manera que els tèxtils.

Els sòls de formigó solen ser fàcils de netejar, però una taca d'oli de motor pot ser problemàtica. En aquest cas, la brossa ordinària per a gats resulta ser un excel·lent absorbent, és capaç d'absorbir molt líquid. No hi ha cap diferència entre els productes de diferents marques; fins i tot el producte més barat ho farà amb eficàcia. El farciment simplement es trepitja el formigó i, a continuació, espereu 10-15 minuts, això és suficient per absorbir la taca.

No podeu netejar el formigó amb productes de neteja habituals, només poden estendre la taca per una àrea més gran i dificultar la seva eliminació. Té sentit comprar només concentrats especials ben diluïts en aigua: els preparats en si són massa potents. El linòleum es neteja amb sabó de roba, n'hi ha prou amb utilitzar-lo d'una vegada. Si s'aboca oli de màquina sobre un terra de fusta, primer de tot, cal eliminar l'excés de greixi després netejar les taques amb bicarbonat de sodi i altres substàncies.

Les superfícies metàl·liques sovint s'han de rentar sense oli, i això es pot fer sense danyar-les. Una petita part es col·loca en olles o conques d'acer innecessaris, s'aboca amb aigua des de la part superior i s'afegeix sabó per a la roba. El recipient s'escalfa, la part bruta es bull durant cinc minuts, després es retira i es renta amb aigua corrent.

En qualsevol cas, cal eliminar l'oli de motor del metall. abans de tacar-lo. En cas contrari, el material de pintura i vernís no es podrà quedar a la superfície. La neteja mecànica es pot fer amb una mola o un raspall rígid, després es bufa el producte i es renta amb aigua tèbia.Els contenidors grans es netegen amb un raig d'aigua d'una mànega. Donada la resistència del metall als agents de neteja, podeu utilitzar amb seguretat l'alcohol blanc, l'acetona.

Tan aviat com l'oli de la màquina arribi a les lloses o altres superfícies, s'ha de treure tan aviat com sigui possible. Després de tot, el problema en si no es resoldrà, al contrari, es causarà un gran dany al medi ambient, a més la taca és extremadament antiestètica i perillosa d'incendi. Per fer-hi front, la manera més fàcil és ruixar-lo immediatament amb sorra, ciment, fins i tot pols de talc i, després d'absorbir-lo, escombrar-lo amb una escombra. Si cal, es repeteix el processament.

Si els mecanismes funcionen constantment en algun lloc o s'estan reparant, l'aparició de goteigs d'oli és inevitable. El rentat amb aigua, especialment amb l'addició de detergents, funciona de manera eficaç, però tingueu en compte que les rajoles poden quedar inutilitzables per la humitat constant. Quan la superfície de la taca és gran o ja és antiga, cal utilitzar reactius especials i no intentar utilitzar mitjans improvisats o productes químics domèstics.

De vegades, l'oli de màquina s'ha de netejar de les catifes. Aquest no és un cas tan freqüent, sinó més aviat difícil, perquè rentar les catifes és inconvenient, difícil i no sempre és possible rentar-les a fons. Cal utilitzar gels i pols especials, seguint estrictament les instruccions, la superfície seca es neteja al buit. Si no hi ha cap eina especial o voleu estalviar diners, hi ha altres maneres:

• S'elimina la contaminació completament fresca amb tovallons de papereliminant l'excés. El lloc omplert també es cobreix amb una barreja d'una cullerada de sal de taula i una cullerada de soda, deixant-ho durant mitja hora. Després d'això, el reactiu s'elimina amb una aspiradora, una esponja remullada amb aigua i sabó, netegeu la zona de la taca i traieu l'excés de líquid amb un drap net.
• A l'asfalt, així com a les rajoles, el millor és ruixar immediatament el bassal resultant sorra o ciment. Des dels remeis casolans, els detergents en pols ajuden a eliminar les taques d'oli: pots utilitzar-ne qualsevol, sempre que n'hi hagi més. Podeu millorar l'efecte afegint una part de lleixiu a una part de pols i tres parts d'aigua. Només cal preparar la barreja en recipients metàl·lics, el plàstic es pot danyar!

Com hem vist, no hi ha teixit, calçat, roba, terra o recobriment del qual no es pugui treure l'oli del motor. Ara saps exactament com fer-ho en poc temps i sense riscos innecessaris. El següent vídeo us explicarà més sobre com eliminar una taca d'oli de motor.