Portabicicletes: característiques i opcions
Un portabicicletes és una solució senzilla que et permet viatjar i fer viatges, col·locant còmodament el teu propi "cavall de ferro" no a la cabina ni a la carrosseria. Tècnicament, aquest mètode de muntatge en particular és el més fàcil d'implementar en una gran varietat de models de vehicles. Un simple dispositiu de portabicicletes no causa molèsties durant la instal·lació, i les característiques tècniques d'aquest accessori permeten resoldre fàcilment els problemes de transport d'un o diversos vehicles de dues rodes.
Els bastidors de cotxes per viatjar es poden anomenar familiars o universals. Són el més fàcils d'utilitzar possible i sempre estan a punt per utilitzar-se en les condicions més extremes. I per no equivocar-se en l'elecció, val la pena estudiar amb més detall totes les característiques del portaequipatges comprat.
Descripció i dispositiu
El portabicicletes és un suport que pot contenir entre 1 i 6 vehicles de dues rodes. Es diferencia notablement de les clàssiques "grilles" ben conegudes pels propietaris d'automòbils. El portabicicletes té un element que s'uneix al vehicle a fixar. Consta dels següents elements:
- biga de guia del coixinet, sobre la qual es troba la càrrega;
- suport de pinça mòbil per al marc;
- bloqueig de rodes en forma de pinces (opció);
- Coixinet transversal per a barres de sostre o maleter existents.
A més, la composició pot contenir protectors addicionals, ascensors i altres dispositius que fan que el procés de transport d'una bicicleta al sostre sigui encara més còmode. Sembla el portabicicletes més senzill un parell de rails, sobre els quals es fixa una biga de canaló, orientada a l'amplada estàndard de la roda... Aquests portabicicletes es poden dissenyar per transportar un o més vehicles. Gràcies al disseny del suport del marc ajustable es pot adaptar a bicicletes amb diferents diàmetres de rodes.
La fixació a la carrosseria dels vehicles de dues rodes es realitza subjectant el tub entre les mordasses de la pinça en un pla vertical o horitzontal. El propi suport del marc té 1 o 2 arcs; en el primer tipus, els fixadors es troben al costat. I també aquí pot estar present com a opció, fixant els pedals en una posició estacionària. Els suports de 2 braços estan equipats amb un cargol que determina la velocitat de compressió i la rigidesa del marc.
Els models més cars estan equipats amb un mecanisme d'accionament amb força d'agafada limitant i revestiments per evitar danys fins i tot materials fràgils.
Aquest accessori també es pot fixar als arcs del tronc de diferents maneres.
- Com a baranes que s'han d'introduir a la canaleta d'un portaequipatges existent. Aquesta variant només està adaptada per a vehicles amb arcs buits. Permet el maneig més suau de les bicicletes més fràgils i cares.
- En forma de suports, que pressionen el canal de guia central contra els arcs del tronc. Una solució universal que s'adapta a qualsevol tipus d'estructura d'equipatge.
Entre les opcions útils que faciliten l'ús del bastidor per al transport de bicicletes, podem esmentar inserts-amortidors especials, que permeten suavitzar les càrregues de xoc durant el transport de l'equip. I també el kit pot incloure pinces reemplaçables per subjectar bicicletes amb diferents tipus de quadres. Una altra addició important: panys per a una protecció fiable de la bicicleta contra robatoris. Poden ser codificats o clau.
Avantatges i inconvenients
Per començar, val la pena considerar quins són els avantatges d'un portaequipatges. Entre els avantatges evidents d'aquest disseny es troben els següents:
- alta seguretat en el transport - la bicicleta està subjecta de la manera més segura possible, no distorsiona les dimensions del maleter, roman al seu lloc durant les frenades i maniobres sobtades;
- possibilitat d'ús permanent - el tancament automàtic no es pot desmuntar, aplicant-lo encara més segons sigui necessari;
- una àmplia gamma de capacitat: depenent de la fixació, és possible transportar amb cotxe d'1 a 6 unitats d'equip;
- col·locació alta: durant el transport, la brutícia, la pols, les pedres, l'escapament del cotxe no pugen a la bicicleta;
- preservació de les funcions del tronc: el suport del sostre no hi bloqueja l'accés, podeu utilitzar el compartiment amb seguretat per al propòsit previst;
- Fàcil desmuntatge i reinstal·lació: quan es canvia de vehicle, el suport és fàcil de moure i reutilitzar tal com està previst.
També hi ha desavantatges per al portabicicletes al sostre del cotxe. És inconvenient col·locar-hi bicicletes pesades; per als models amb rodes amples, aquest aparell pot ser massa estret. A més, en cotxes alts, és bastant incòmode arreglar el maleter.
Marques populars
Hi ha líders en el rànquing de marques populars que fabriquen portabicicletes. Una visió general de les empreses més populars us permetrà trobar una opció adequada per a cada propietari d'un vehicle de dues rodes. Entre les que mereixen atenció, cal destacar diverses empreses.
- Thule. Marca europea, una de les líders del mercat, a la línia de productes es poden trobar models amb diferents tipus de subjecció. Per a la fabricació de productes s'utilitzen materials inoxidables d'alta qualitat.
La marca és famosa pels seus elements de fixació universals que es poden arreglar de diferents maneres, tots els productes de l'empresa es combinen entre si, podeu utilitzar accessoris addicionals adquirits prèviament.
- Atera. Empresa alemanya coneguda com la primera desenvolupadora de portabicicletes amb ascensors especials. El model d'elevador de bicicletes està equipat amb una barra de molla ajustable que s'ha d'ajustar a la primera instal·lació. A més, aquest dispositiu facilitarà molt la vida d'un amant de la bicicleta.
- Montblanc. Un fabricant suec que va triar el nom d'un cim dels Alps francesos. La companyia intenta delectar regularment els aficionats amb novetats originals, es considera un pioner en disseny. Sovint és el Mont Blanc qui aconsegueix trobar configuracions de portabicicletes noves o rares.
- Peruzzo. Fabricant italià, popular a molts països europeus. Fabrica panys universals d'acer per a bicicletes per a la fixació a qualsevol tipus de portaequipatges estàndard al sostre del cotxe. La pinça de doble marc està dissenyada per subjectar elements tubulars amb un diàmetre de 20-50 mm.
La marca ofereix fixar les rodes amb cinturons tèxtils. La capacitat de càrrega del portabicicletes no supera els 15 kg.
- Menabo. Un fabricant centrat en el segment del mercat massiu. L'empresa comercialitza suports per a bicicletes de fins a 15 kg de pes, ofereix el portabicicletes d'alumini més lleuger amb un pes d'1,5 kg. La fixació es realitza a les traverses del maleter del cotxe, primer es retira la roda davantera. El model Alphard està dissenyat per portar dues bicicletes de fins a 50 kg de pes, la pròpia estructura en aquest cas pesa 16,5 kg.
- Amos Rover. Fabricant polonès de bastidors de bicicletes, que produeix productes per a la fixació d'un vehicle, complets amb suports de marc i corretges de rodes. El model d'accessoris està dissenyat per a equips amb un diàmetre de marc de no més de 50 mm, està subjectat amb una pinça ajustable. Els productes no estan dissenyats per transportar bicicletes pesades: el límit de pes és de 15 kg. La firma està enfocada als amants de la caminada, però és poc probable que els atletes seriosos i els esportistes extrems estiguin interessats pels seus productes.
- LUX. Un fabricant rus que produeix muntatges lleugers d'alumini i plàstic per al portaequipatges d'un cotxe. El disseny original dels suports permet una fàcil instal·lació del producte en vehicles de diferents tipus i amplades. El muntatge és possible a qualsevol perfil aerodinàmic o portaequipatges, es poden trobar solucions per a bicicletes elèctriques i models de marc obert. Les rodes estan subjectes amb sabates d'empenta i cinturons.
Aquests fabricants són destacables i han demostrat ser excel·lents segons les revisions de ciclistes i automobilistes. L'equip de marques xineses poc conegudes pot semblar força atractiu, però en termes de mà d'obra és molt inferior a la marca, no tan duradora, propensa a la corrosió.
Com triar?
Per triar un portabicicletes per al sostre d'un cotxe, és millor decidir des del principi els paràmetres importants que s'han de tenir en compte a l'hora d'escollir el model adequat. Val la pena destacar els principals criteris de selecció.
- Classe de model. Les opcions més senzilles i minimalistes són bastant feixugues i sovint requereixen un ajust addicional. A la classe mitjana hi ha portabicicletes amb un alt nivell de comoditat, però imperfectes pel que fa a la versatilitat. Els portabicicletes premium permeten transportar models de bicicletes de diferents característiques, adaptant fàcilment el portabicicletes als paràmetres desitjats, assegurant la seva baixada i pujada automàtica.
- El nombre de bicicletes transportades. Està directament relacionat amb l'amplada del maleter del cotxe. De mitjana, una berlina pot contenir fins a 3 bicicletes al sostre.En un SUV s'instal·len fins a 4, però tot és molt individual, és imprescindible tenir en compte la disponibilitat d'espai lliure suficient.
- Preu... Sí, la temptació és fantàstica per estalviar diners i comprar el portabicicletes més barat. Però en aquest cas, tant la qualitat de construcció com els mateixos components poden ser d'un sol ús. Si teniu previst agafar una bicicleta amb regularitat, no hauríeu d'estalviar. Els fixadors d'alta qualitat no danyaran la pintura del sostre del cotxe, arreglaran el vehicle amb cura.
- Material de fabricació. El tronc ha de tenir propietats anticorrosives, estar fet d'acer inoxidable, alumini, aliatges metàl·lics d'alta qualitat. Un maleter econòmic fet de metall negre barat s'oxidarà després de la primera pluja.
Fins i tot prestant atenció a aquests requisits mínims, podeu decidir de manera ràpida i senzilla el model de portabicicletes desitjat.
Mètodes de fixació de la bicicleta
Molt sovint, la bicicleta es fixa en la versió clàssica amb la instal·lació de les rodes a la guia del rail i la fixació del marc amb una pinça. Aquesta és una solució convenient que permet gestionar fàcilment el transport d'un vehicle. Però és bastant difícil arreglar diversos equips d'aquesta manera alhora.
A més dels muntatges més populars, hi ha altres opcions que són menys còmodes d'utilitzar.
- Ganxos de pedals. Només fixen la part del pedal i requereixen l'ús addicional de pinces i una guia de rodes.
- Marc-forquilla. Permeten la comoditat d'assegurar diverses bicicletes seguides. Per a la instal·lació, la roda davantera es desmunta del marc, la roda posterior s'instal·la a la ranura, es fixa amb una pinça flexible. La forquilla de la roda davantera està fixada al rail.
- Al volant i al selló. En aquest cas, la bicicleta s'instal·la al bastidor cap per avall, fixada de manera bastant fiable, ja que el centre de gravetat és el més baix possible. Però instal·lar una bicicleta pesada en un sostre d'aquesta manera és bastant difícil.
L'elecció del mètode de muntatge depèn dels coneixements tècnics del propietari del vehicle, del nivell de la seva condició física i del nombre de bicicletes transportades.
Per exemple, quan es tracta de transportar vehicles de dues rodes en un viatge familiar, és millor triar la fixació amb muntatges de bastidor de forquilla. En un viatge llarg és millor triar clips amb les millors propietats aerodinàmiques - per al manillar i el selló.
A continuació us espera una visió general dels diferents portabicicletes del sostre.