Llums de bicicletes: varietats, criteris de revisió i selecció de fabricants

Els ciclistes que no s'identifiquen a la carretera incompleixen de manera flagrant les normes de trànsit i seguretat. La il·luminació dels vehicles al vespre i a la nit és un moment especialment rellevant. Per poder moure's amb seguretat amb una bicicleta, ha d'anar equipada amb una llanterna.

En alguns països hi ha una llei segons la qual la gent no pot anar amb bicicleta sense llum de bicicleta. Les normes de trànsit del nostre país així ho diuen a la nit, aquest mitjà de transport ha d'anar equipat amb un reflector o un far blanc a la part davantera, i un reflector o una llum vermella a la part posterior del vehicle. Gràcies a aquests dispositius, el ciclista és visible pels motoristes des de lluny, fins i tot de nit.

La llum de la bicicleta es pot utilitzar per als propòsits següents:

1. com a font de llum principal – l'objectiu principal d'aquest equip és il·luminar la zona davant de la bicicleta;
2. per marcar a la calçada: els dispositius d'il·luminació es presenten en forma de fonts de llum posterior de petites dimensions; estan units a una motxilla, agulles de teixir, marc.

La qualitat i intensitat de la llum està influenciada per la font de llum. Avui en dia, els consumidors donen cada cop més preferència als dispositius de díode. Aquestes opcions per a les unitats d'il·luminació són en molts aspectes superiors als productes que consumeixen electricitat. A més de ser potent, la llanterna LED té els següents avantatges:

• bona sortida de llum;
• fiabilitat mecànica a causa de l'absència de flascons, filaments;
• cost assequible;
• la possibilitat de combinació amb altres fonts de llum;
• practicitat;
• seguretat, que es deu a l'absència de fragments i vapors en cas de dany mecànic accidental.

Pel que fa als paràmetres de llum dels fanals, els indicadors següents són els principals.

Aquesta característica mostra la potència de la llum emesa per la llanterna de la bicicleta. Mesurada en lumens. L'indicador mitjà és d'uns 400-600 lúmens, l'alt és de més de 1000 lúmens i molt potent: més de 2000 lúmens. Normalment, el fabricant indica el flux de llum màxim que es genera quan la bateria o la bateria del dispositiu està completament carregada. Respectivament, quan la càrrega disminueix, la il·luminació disminueix, què cal tenir en compte a l'hora de triar la potència de la llum de la teva bicicleta.

Aquest és un paràmetre força important que determina la relació entre la potència del feix de llum i l'àrea que s'il·lumina. Aquesta característica es mesura en lux. De mitjana, el paràmetre és de 15 a 20 lux, un alt nivell d'il·luminació s'indica amb un indicador superior a 30 lux.

Durant el funcionament de la llum de la bicicleta, es creen diverses zones d'il·luminació al seu voltant, a saber:

• hotspot (àrea de llum) - una àrea que s'il·lumina el millor possible;
• corona (corona) - la part de transició entre les zones més i menys il·luminades;
• vessament (zona de llum dispersa) - una zona poc il·luminada.

El nivell de llum s'ha de tenir en compte a l'hora d'escollir una llum de bicicleta. Per exemple, algú està més interessat en la màxima il·luminació lateral possible, mentre que la llum es pot difondre. Altres necessiten veure la carretera molt per davant mentre anem en bicicleta, de manera que la il·luminació dels costats ja no té un paper decisiu i el feix de davant hauria de ser prou potent.

L'aparell d'il·luminació crea un feix que brilla amb un angle determinat. Com més gran sigui l'angle de difusió de la llum, millor serà la visibilitat tant des del davant com des del costat. que és molt important a l'hora d'anar en bicicleta, sobretot als carrers de la ciutat. Si considerem una carretera rural per esquiar, val la pena donar preferència a un angle de dispersió no molt ampli. Per regla general, es trien llums de bicicletes amb un angle de dispersió d'almenys 125 graus.

La zona davant de la bicicleta ha d'estar il·luminada uniformement sense cap punt pronunciat al centre. Els experts recomanen donar preferència a les llanternes amb lents de focus, i no amb els reflectors habituals, ja que són els primers els que són capaços de crear un feix de llum uniforme.

Depenent de la tasca i el propòsit, hi ha diversos tipus de muntatge de llums de bicicleta, amb els quals el dispositiu s'uneix als radis, mugró, rodes, forquilla. Alguns dispositius requereixen una fixació rígida per il·luminar l'espai de manera consistent, mentre que altres requereixen una fàcil instal·lació i posterior desmuntatge. També hi ha opcions en forma de compromís entre les dues anteriors. Considereu diverses opcions de muntatge bàsiques.

• Elàstic. Per als llums laterals i auxiliars, s'utilitza un tipus de fixació elàstic. Es presenta en forma de goma, cinturons de silicona, quan s'estira, la llanterna de la bicicleta es pot connectar al volant, al marc, a les agulles de teixir. Els avantatges d'aquest tipus de fixació inclouen senzillesaaixí com la senyalització ràpida de vehicles de dues rodes a la carretera. Es pot considerar el desavantatge fixació feble, curt termini d'ús, així com la manca de possibilitat d'utilitzar aquest fixador a baixes temperatures.

• Muntatge. Una llum de bicicleta de qualitat ve amb maquinari de muntatge. En aquest cas, el suport ha de ser de la mateixa companyia que la llanterna. Quan instal·leu l'aparell d'il·luminació al manillar o al marc, podeu estar segur que està ben fixat. Tanmateix, en aquest cas, no s'ha d'oblidar de riscos com:
  1. singularitat de la muntanya;
  2. la complexitat de la substitució en cas de dany;
  3. atractiu per als intrusos.

• Muntatge extraïble és l'opció mitjana entre els elements de fixació elàstics i de muntatge. Actualment, aquesta opció es considera òptima. El suport té la forma d'un mig cilindre, la instal·lació és única, però si cal, es pot treure fàcilment. L'estabilitat d'aquesta opció és lleugerament pitjor que la de l'anterior. No obstant això, el suport extraïble és superior en facilitat d'ús, per la qual cosa es recomana per a vehicles de dues rodes.

• Roba interior. Aquest tipus de fixació fixa la llanterna a la roba i l'equip. Aquests elements de fixació tenen forma de velcro, jocs de corbates. Amb l'ajuda d'elements de fixació del cos, el conductor d'un vehicle de dues rodes pot connectar el dispositiu d'il·luminació a un casc, una espatlla o una motxilla.

Les llums modernes de les bicicletes tenen una font d'alimentació recarregable i d'inducció i funcionen amb piles. La majoria de llums de bicicletes funcionen amb una o més bateries. Els llums laterals i els llums temporals funcionen amb piles monedes.

Avui al mercat es poden trobar models que disposen d'un tipus d'alimentació externa. Per exemple, s'han muntat per separat bateria reemplaçable.

Els millors productes d'aquest tipus inclouen un gran nombre de models moderns, conjunts, entre els quals cal destacar alguns dels més populars.

• Knog pwr commuter és la llum LED frontal. Es pot utilitzar com a Power Bank. Aquest dispositiu d'il·luminació té 6 modes de treball. Gràcies a l'aplicació mòbil, l'usuari pot ajustar la brillantor, fora de línia i altres modes. El conjunt inclou un far, un suport de silicona, un hexàgon i un cable.

• Lluna. Tots els llums d'aquesta marca es consideren bones adquisicions per a les persones a qui els agrada caminar a les fosques. Els dispositius són capaços d'assegurar un moviment segur a la carretera, a més de complementar els vehicles de dues rodes com a accessori brillant i elegant. Els fars es caracteritzen per un LED blanc ultra brillant, mentre que els fars posteriors es caracteritzen per la potència de la llum vermella. Algunes llums posteriors Moon estan equipades la possibilitat de parpellejar.

• Cateye. Les llums es caracteritzen per LEDs súper brillants. El dispositiu pot funcionar tant amb piles com amb una bateria recarregable, que proporciona la funcionalitat de la llanterna durant 7 hores.

• Fenix. Els llums de bicicleta d'aquesta marca es caracteritzen per un bon rendiment, resistència a l'estrès mecànic i una llarga durada de la bateria. Cada producte d'aquest grup té un còmode suport universal per al volant, mentre que l'usuari pot ajustar la direcció dels raigs de llum. Aquests accessoris versàtils es poden protegir opcionalment de la llum i la humitat.

• Ciclotecnologia. La llum de la bicicleta té una bateria recarregable incorporada i un panell solar. El dispositiu es pot carregar des dels raigs del sol o mini-USB. La presència de quatre LED augmenta l'amplada i millora la brillantor del feix de llum. Aquest dispositiu d'il·luminació té diversos modes de brillantor. El cos de la llanterna està fet de plàstic, està protegit de la penetració de la humitat i està equipat amb tancaments de desmuntatge ràpid per al volant.

• "Raig brillant" És una llanterna que contribueix a la comoditat i la seguretat quan es viatja a qualsevol hora del dia o de la nit. El dispositiu es caracteritza per una brillantor òptima, una alta eficiència lluminosa, la presència d'un feix de llum potent, que us permet il·luminar bé la carretera. La llanterna té diversos modes de funcionament, inclòs el parpelleig. Els models de llums de cicle "Bright Ray" estan equipats amb un disseny anti-enlluernament, que elimina les molèsties per als vianants i els conductors que s'acosten.

No calen eines per instal·lar la llanterna, ja que té un suport especial d'alumini. Els dispositius d'aquesta marca es reconeixen com a resistents a cops.

Per comprar la millor llum per a bicicletes o un conjunt de llums intermitents, val la pena tenir en compte alguns punts.

• Les situacions en què s'aplicarà. Quan es condueix per l'autopista, val la pena donar preferència a les lents que no ceguen els conductors que ve en sentit contrari. Als parcs, als camins, una il·luminació brillant es considera la millor opció. Tanmateix, és possible comprar una llanterna universal amb un interruptor que s'utilitzarà en diverses situacions.
• Temps d'ús. Les opcions de bateries tenen un període d'ús limitat, ja que no sempre és possible carregar-les a la carretera.
• El temps. Si viatgeu en temps sec, no us haureu de preocupar per l'estanquitat de la llanterna de la vostra bicicleta. Tanmateix, quan viatgeu amb qualsevol clima, hauríeu de preferir l'opció més cara i més fiable amb una protecció especial.

Controlar una llum de bicicleta no ha de ser difícil ni difícil, per tant és millor comprar un dispositiu que es pugui encendre en moviment... L'usuari no s'ha d'oblidar de reparar el dispositiu, en aquest cas la fiabilitat és molt important. La llanterna no s'ha de caure quan us atureu bruscament o quan feu una corba.

El següent vídeo us explicarà les característiques dels llums davanters i posteriors d'una bicicleta.