Com triar una cinta de manillar de bicicleta?

Un dels controls més importants d'una bicicleta és el manillar. Els usuaris que l'utilitzen sovint com a mitjà de transport prefereixen trenar. Què és, quines funcions té i com enrotllar-lo correctament, us explicarem al nostre article.

Els manillars d'una bicicleta de carretera solen estar decorats amb embolcalls. Amb els anys, els materials utilitzats han canviat i millorat, però l'essència segueix sent la mateixa. Es consideren les principals qualitats fiabilitat, elasticitat i resistència. Tanmateix, al mateix temps, s'estableixen requisits bàsics per a la trena, que, per cert, no són tants.

En primer lloc, l'embolcall es fa perquè el ciclista pugui agafar amb seguretat el manillar en qualsevol situació. Les mans humides per la suor o la pluja no han de relliscar. A més, us podeu subjectar no només a les nanses especials, sinó també allà on sigui convenient.

A més, el material fa que la roda de la bicicleta sigui agradable al tacte i còmoda. La trena ha de ser prou forta per ser utilitzada activament en diferents condicions i no deteriorar-se. L'aspecte és un altre factor, ha de coincidir amb els gustos del genet i semblar bonic.

Una cinta actua com a bobinatge, que pot estar fet de diferents materials. La majoria de les bicicletes de carretera estan decorades amb ell, però si ho desitgeu, podeu utilitzar-la tant en bicicletes simples com en bicicletes de muntanya.

Hi ha una àmplia gamma d'embolcalls de manillar de bicicletes als prestatges de les botigues. Està fet de diferents materials i, en conseqüència, té un cost diferent.

Es considera la màxima qualitat bobinatge de cuir genuí. És completament antilliscant, agradable al tacte i no té por de la humitat i les precipitacions elevades. Tanmateix, cal tenir en compte que el preu també serà força elevat.

Sintètics, que conté escuma, també té una llarga vida útil. El bobinatge en aquest cas pot tenir una textura diferent i una varietat de colors. El preu s'estableix diverses vegades més baix. Aquesta cinta es troba sovint a les bicicletes entre els adolescents.

En alguns casos, els consumidors s'aturen en cintes tèxtils. Cal tenir en compte que té el cost més baix. Al mateix temps, perd significativament en qualitat respecte a les opcions anteriors. Aquest bobinatge es mulla ràpidament i s'asseca durant molt de temps.

El bobinat de cinta de suro gaudeix d'una merescuda popularitat entre els consumidors.... Cal dir que aquest material és fiable i durador. La humitat no s'absorbeix i l'excés de líquid es pot netejar fàcilment amb un tovalló. Aquesta cinta pertany a la categoria de preu mitjà.

Podeu realitzar de manera independent diverses opcions per trenar. Els més populars utilitzen cuir i materials a mà. Parlem-ne amb més detall.

Molt sovint, aquesta cinta es compra en departaments especialitzats. Tanmateix, per estalviar diners i amb la disponibilitat de materials adequats, es pot fer de manera independent. Simplement podeu tallar una tira de cuir de qualsevol article antic. Tanmateix, en aquest cas, cal tenir en compte que només són adequats els productes de pell fosca. Els tons clars s'embrutaran molt ràpidament, respectivament, ja no es veuran espectaculars.

També és possible l'ús de pell, però la seva qualitat serà diverses vegades inferior. La durabilitat d'aquest material també és qüestionable. Heu d'embolicar la roda de la bicicleta en una habitació càlida. El procediment es realitza de baix a dalt.

Els experts recomanen comprar exactament un manillar de bicicleta cintes de bobinat especialitzades. Són el més fiables i fàcils d'utilitzar possible.... A més, si ho desitges, pots triar una opció bastant assequible. Tanmateix, també és possible l'ús de materials de ferralla. A més, aquest mètode ajudarà a destacar el "cavall de ferro" en la massa total, per fer-lo brillant i exclusiu.

Abans de començar a treballar, el volant s'ha d'embolicar amb cinta elèctrica.... Això ajudarà a treure fàcilment el bobinatge quan ja no sigui necessari. La cinta de doble cara s'enrotlla sobre la cinta elèctrica, cosa que ajudarà a fixar de manera segura la capa principal.

El cautxú, el cuir, la camussa i altres cintes estan bé. Es recomana donar preferència a tots els mateixos materials naturals, que són fiables i molt agradables al tacte.

Com s'ha esmentat anteriorment, podeu fer l'enrotllament vosaltres mateixos. Tanmateix, en aquest cas, cal parar atenció als matisos que poden afectar significativament la qualitat del treball. El primer pas és treure les nanses. Si hi ha un bobinatge antic, l'heu de treure completament.... El volant es neteja a fons dels residus de cola, la seva superfície ha de ser llisa. A continuació, es fixen els cables de transmissió i de fre.

El segell es col·loca sota les palanques de fre. Si no es fa això, el bobinatge en aquest tram serà de mala qualitat i interferirà amb una conducció còmoda. Quan es processa el volant del costat esquerre, el bobinat es fa en sentit horari. Al costat dret - contra ella. Això ajudarà a que la cinta es mantingui més ferma. El primer úter es fa de manera uniforme, després del qual es pot permetre una lleugera inclinació.

En el cas que la cinta s'acabi i el bobinatge encara no s'hagi completat completament, s'ha de fixar amb una petita cinta, després de la qual es pot continuar el procediment.Quan s'ha acabat el treball, s'eliminen els suports del fre i el volant s'esborra completament de la pols i la brutícia.

Quan es tracta de bicicletes de carretera, sovint s'envolten al seu voltant. La demanda dóna lloc a l'oferta, respectivament, hi ha diverses variants de cintes a la venda.

No tots els ciclistes s'atreveixen a fer el seu propi revolt. Tanmateix, si se segueixen determinades recomanacions i es segueixen les regles, el procediment no és difícil. També podeu utilitzar materials a mà. El més important és la comoditat, la comoditat i l'aspecte atractiu.

En el següent vídeo, aprendràs a embolicar correctament un manillar de bicicleta de carretera.