Bosses de bicicleta al maleter: varietats, pros i contres, recomanacions per triar

Tot amant del cicloturisme sap molt bé que una bossa de bicicleta al maleter és indispensable per fer senderisme. Per descomptat, algunes persones viatgen amb una motxilla, però en viatges llargs, la bossa comença a fregar les espatlles i es produeix dolor a l'esquena.

Per què es necessiten les bosses de bicicletes? La resposta és molt senzilla. Imagineu-vos que ja no teniu moltes bosses per penjar al volant, no us colpejaran a les cames i interferiran amb el vostre moviment.

Els avantatges d'aquests productes són innegables:

• petites dimensions compactes;
• la capacitat d'ajustar la quantitat d'equipatge;
• ajust segur al tronc.

Per regla general, les bones motxilles tenen bons accessoris, i això és extremadament important per a qualsevol moviment a la bicicleta. No és cap secret que la qualitat de les carreteres sovint deixa molt a desitjar; el ciclista s'enfronta constantment a irregularitats i girs pronunciats. Si, al mateix temps, hi ha una bossa mal arreglada a l'esquena, és possible que arribeu al vostre destí amb les mans buides.

Les bosses de ciclisme dissenyades per enganxar-se a una bicicleta no causaran molèsties al seu propietari i no el faran preocupar pel fet que a la carretera pugui perdre la seva càrrega en qualsevol moment.

La resposta a aquesta pregunta depèn en gran mesura del pes del propi ciclista en equip complet. Per descomptat, les persones primes, enginyoses i baixes es troben en una posició més avantatjosa.Amb una distribució adequada de la càrrega, poden transportar fàcilment fins a 50 kg d'equipatge i, en presència de diversos tipus de remolcs, aquesta xifra serà encara més elevada. Si l'usuari de la bicicleta està més ben alimentat i el seu pes corporal és, per exemple, de 110 a 120 kg, no hauríeu de carregar la bicicleta amb una càrrega superior a 25 kg.

El pes màxim permès d'una bossa de bicicleta carregada també depèn del tipus de quadre. Si sou un feliç propietari d'una bicicleta moderna, podeu permetre el luxe de transportar objectes pesats. I quan es va amb bicicleta amb un quadre plegable, la sobrecàrrega es nota molt ràpidament, per exemple, quan es mou en zones rurals accidentades.

Per cert, hi ha una regla tàcita entre els ciclistes, segons la qual El pes d'una motxilla per a una bicicleta plegable no ha de superar el 50% de la càrrega que es pot fixar en una bicicleta amb un marc sòlid. Això és important, ja que el marc plegable no es pot anomenar durador de cap manera i, quan es mouen càrregues massives, hi ha grans possibilitats d'augmentar la fatiga del metall i, com a resultat, esquerdes.

Per utilitzar una bossa per a bicicletes, necessiteu un bastidor especial que protegeixi la roda del darrere de l'entrada accidental de corretges i elements de subjecció de la bossa als radis.

Qualsevol bicicleta preveu l'ús de bastidors davanters i posteriors: aquests són els llocs que es consideren els més còmodes i carregats de bicicletes. Cal tenir en compte que molts ciclistes, especialment els de la generació més jove, en principi no utilitzen el portabicicletes en aquests dies.

Hi ha una mica de gra racional en això: el bastidor davanter dificulta que el ciclista pugui maniobrar i moure's per terrenys accidentats, nega la possibilitat de saltar des de les voreres i conduir a través de grans arrels d'arbres per camins forestals, l'equipatge al bastidor davanter redueix dràsticament el maneig de la bicicleta, i això sovint condueix a caigudes del ciclista.

Si planifiqueu un viatge llarg i carregueu els dos baguls, aleshores la càrrega s'ha de distribuir correctament: Carregueu aproximadament el mateix pes a cada costat de la bicicleta, en cas contrari, el vehicle començarà a recular a cada parada, fent que el viatge sigui incontrolable i sovint provocant lesions greus.

Hi ha diversos tipus de bosses per a bicicletes al mercat: d'un sol volum i seccionals.

Motxilles d'una sola peça són una bossa d'una sola peça, complementada amb tirants especials per facilitar el moviment a les espatlles. Aquest model és òptim quan es mouen objectes grans. Entre les deficiències del model es poden destacar molèsties que té un ciclista sempre que cal treure alguna cosa - en aquest cas, cal desmuntar completament la motxilla.

Els "pantalons de ciclisme" seccionals són més populars: tenen diversos compartiments que, si cal, es poden treure i utilitzar com a element separat. Normalment, aquest dispositiu té un parell de bosses ("cames") i una secció superior. Si la motxilla no està completament carregada, el ciclista sempre pot desenganxar un dels compartiments; això farà que l'equipatge sigui menys general.

Molt sovint els turistes utilitzen no només l'espai interior de les bosses, sinó també la seva superfície exterior. Per exemple, s'hi col·loca escuma (una catifa utilitzada pels turistes): el producte s'enrotlla i es col·loca al compartiment superior dels "pantalons de bicicleta".

Molt important, perquè l'amplada de les "barres de bicicleta" no superi la distància entre els extrems del manillar. En cas contrari, podeu quedar atrapats entre arbustos i altra vegetació mentre conduïu per camins forestals estrets.És desitjable que els "pantalons" siguin de teixit dens, ja que durant les excursions a les bosses, sovint es baten les branques i, quan cauen les bicicletes, la tela es pot trencar simplement.

Un altre avantatge indubtable de les bosses de portabicicletes és la possibilitat d'escollir una funda per a la teva futura motxilla i tot tipus d'accessoris. És recomanable que la motxilla de la bicicleta sigui impermeable. No cal esperar que durant el viatge hi hagi un bon temps clar tot el temps; sempre hi ha la possibilitat de patir mal temps. El material poc resistent a la pluja no protegirà les teves pertinences i aliments.

Per descomptat, no importa molt quan vas a caminar i penses tornar a casa després d'un parell d'hores. Però si marxes en un viatge de diversos dies, serà molt ofensiu estar sense menjar i coses canviants. Hi ha molts models de "pantalons" a la venda, que poden diferir segons la classe de remull. Aquest paràmetre es mesura en mil·límetres d'una columna d'aigua i indica fins a quin punt la pressió d'una columna amb una secció transversal d'1 mm pot suportar la matèria sense fluir. El compromís òptim entre resistència i durabilitat és cordura 1000.

Per descomptat, té sentit comprar aquesta bossa només si us dediqueu al ciclisme de diversos dies. En viatges més petits, la bossa de la bicicleta no sol estar més de la meitat plena. La bossa de bicicleta mig buida comença a navegar, i això presenta una resistència important al moviment.

El punt fonamental per triar "pantalons de ciclisme" és la mida de la motxilla en si. El més utilitzat és el model de 50 litres, i la motxilla més petita és el producte de 6 litres, s'utilitza en excursions d'un dia. Per a viatges llargs en grup, és millor utilitzar les opcions de 100-120 CV.

Si sou un usuari habitual de la bicicleta i els vostres moviments no es limiten a un parell de centenars de metres al pati, és recomanable comprar aquesta cosa. Després d'haver-lo pagat només una vegada, d'haver recollit tots els accessoris que l'acompanyen, utilitzaràs aquesta bossa durant molt de temps i podràs apreciar plenament totes les seves qualitats positives.

Per obtenir una visió general de la bossa de bicicletes del tronc de Roswheel, mireu el vídeo següent.