Bicicletes BMW: característiques del model, pros i contres

Hi ha molts tipus de bicicletes. Però entre ells, mereixen una atenció especial aquells models que són produïts per empreses provades amb una àmplia experiència. El següent a la línia és una història sobre equips de bicicletes subministrats des de Baviera.

Avui gairebé ningú necessita representar la marca BMW. Fins i tot aquelles persones que no saben res de cotxes entenen el prestigi que té. Però, al mateix temps, l'empresa va haver de superar un camí no tan fàcil com sembla per assolir els cims brillants i la fama mundial actuals. Els avantatges de l'empresa ja es confirmen pel fet que la seva facturació anual supera els 170.000 milions d'unitats convencionals. Al mateix temps, entre 9 i 10 mil milions resulta ser un benefici net.

Com és sabut, la seu central de l'empresa es troba a la ciutat alemanya de Munic. Però les instal·lacions de producció es troben a moltes altres parts del món. BMW va començar el seu viatge l'any 1916, quan va començar la producció de motors d'avions. A causa de la prohibició del desenvolupament de l'aviació després Durant la Primera Guerra Mundial, l'empresa va haver de canviar el seu perfil de la següent manera:

1. al principi es va dedicar a la producció de frens de ferrocarril;
2. després em vaig centrar en les motos (i de seguida vaig guanyar popularitat);
3. el 1928, el fabricant bavaresa va passar a la producció d'automòbils (inicialment cotxes petits);
4. als anys 50, quan la preocupació començava a recuperar-se de les conseqüències de la guerra, va tornar a quedar paralitzada per la caiguda de la demanda de nous models de cotxes, que va resultar massa car;
5. en la dècada següent, la companyia va haver de fer front al desenvolupament de la producció de sedans i coupés; aquestes màquines no només tenien excel·lents propietats tècniques, sinó que també tenien un bon aspecte;
6. l'etapa de desenvolupament ràpid va caure entre els anys 70 i 90; el conjunt complet de productes es va millorar constantment.

L'empresa continua produint motocicletes, i segueixen sent populars. I també es dedica a la producció de motors i a la fabricació de cotxes esportius. L'experiència colossal acumulada ens permet afrontar amb calma els problemes tècnics més difícils. Tots els èxits tècnics i el coneixement de l'empresa bavaresa s'apliquen en la producció de bicicletes..

Una característica especial de les bicicletes BMW és això es fabriquen amb llandes d'aliatge. El primer cop d'ull a una roda d'aquest tipus dóna una estimació errònia: pot semblar que es tracta d'una mena d'únic especialment car fet per encàrrec. Inicialment, les llantes d'aliatge només s'utilitzaven en bicicletes esportives cares. El seu principal avantatge, juntament amb un aspecte atractiu, són les seves característiques aerodinàmiques millorades. Per a la fosa només s'utilitzen aliatges d'alumini provats, que faciliten l'estructura i garanteixen una major rigidesa.

La tecnologia de fosa provada proporciona una estructura de disc completament homogènia. S'exclou l'aparició de les més lleus abolladures i desviacions. Les juntes es realitzen a un nivell impecable, sobretot perquè els enginyers alemanys es fan càrrec de la feina.

Una bona roda d'aliatge té les següents característiques:

• sembla inusual i crida l'atenció;
• redueix la resistència de la bicicleta al flux d'aire;
• no requereix cures complexes;
• molt resistent a petites deformacions i forts impactes.

En primer lloc, cal dir que les rodes de fosa de Baviera, com qualsevol altre producte popular, estan forjades activament. Com que els falsificadors s'esforcen per estalviar el màxim possible, no se segueix el seu procés tecnològic o gairebé no se segueix. Si no es segueix la tecnologia, l'emmotllament per injecció dóna un resultat molt pobre, sobretot quan s'utilitzen equips obsolets o de baixa qualitat.

El resultat és un producte que presenta diversos defectes externs i interns. Malgrat això, només els especialistes formats podran entendre-ho profundament, i un consumidor normal ha de buscar botigues oficials i exigir certificats de conformitat.

Però és important entendre que les rodes de fosa tenen característiques com:

• més car de l'habitual;
• força pesat, malgrat l'ús d'aliatges lleugers;
• bastant dur;
• no es pot reparar si es produeix una avaria.

Hi ha l'opinió que les llandes d'aliatge només són adequades per a una conducció precisa a la ciutat o en una carretera amb una bona superfície dura. Però aquesta opinió es va formar sota la impressió d'artesania de baixa qualitat subministrada per fabricants de nivells dubtosos. Com que els aliatges econòmics són massa trencadissos, no permeten superar barreres i fer maniobres agosarades. Tanmateix, els productes BMW són un ordre de magnitud millors que els productes dubtosos. Són prou forts per ser utilitzats amb els següents propòsits:

• en el ciclisme;
• senderisme a les muntanyes i contraforts;
• quan es viatja a una velocitat limitada dins de la ciutat;
• per mostrar trucs i exercicis atrevits;
• per a la pràctica de baixada o cross country.

Convé començar la descripció de les característiques de les bicicletes originals de l'empresa bavaresa amb el model BMW X6. Una planta taiwanesa es dedica a la producció d'aquest model. No suma, i el llançament va començar el 2018. Per a la fabricació de discos, s'utilitza un aliatge d'alumini-magnesi o acer normal. Aquesta bicicleta la pot conduir una persona d'alçada d'1,45 a 1,95 m, sempre que la càrrega total no superi els 125 kg.

Altres paràmetres són els següents:

• els frens de disc sobre una base mecànica tenen una mida de 0,16 m;
• secció exterior de les rodes - 26 polzades;
• mida del pneumàtic - 26x1,95;
• forquilla bloquejable amb 0,1 m de recorregut;
• palanques de canvi verticals del fabricant japonès Shimano;
• canviar entre 21 velocitats;
• Casquilles d'aliatge de disc
• pedals d'alumini provats en el temps;
• seient recobert de cuir genuí.

El model BMW X1 també mereix atenció. Aquesta versió té una àmplia gamma de colors, i pot anar amb bicicleta a 21 velocitats. En la fabricació del bastidor s'utilitza acer i hardtail. La forquilla de molla està feta d'acer. El pes sense càrrega de la bicicleta és de 15 kg. Es pot moure amb normalitat amb càrregues de fins a 130 kg. El dispositiu està dissenyat per a persones amb una alçada d'1,45 a 1,9 m.

Tot el material tècnic de la bicicleta fabricat per Shimano Corporation. Els discos de 24” estan fets d'acer especial endurit. Però també hi ha una altra variació de l'X1, que utilitza rodes de 26 polzades. El pes sense càrrega de la bicicleta, malgrat l'augment del diàmetre de les rodes, arriba a només 16 kg. Al mateix temps, també utilitza equips de construcció japonesos.

Quan analitzem els originals bavaresos sobre rodes de fosa, val la pena parar atenció al model plegable MINI Folding Bike. Aquesta bicicleta còmode i elegant alhora... El plegat es realitza en pocs segons. Això simplifica molt el transport i l'emmagatzematge. El marc és de color gris fosc amb una brillantor mat. Tant el seient com les nanses estan fabricades fet de cuir natural impecable.

S'inclou una caixa de canvis de 8 velocitats per canviar de marxa. Haureu de muntar rodes amb un diàmetre de 8 polzades. Gràcies al recobriment de tefló, la cadena de la bicicleta està gairebé lliure de brutícia. Per a la fabricació del producte s'utilitza alumini i acer inoxidable. Tot i la innovació del sistema de plegat, funciona de manera molt senzilla.

També val la pena fer un cop d'ull al Cruise M. Aquest desenvolupament bavarès està fet d'alumini. El marc es produeix pel mètode de conformació hidràulica. L'empresa compra la forquilla que absorbeix els xocs per a aquest model de SunTour. Una innovació original i molt bona és l'ús dels bogies de 30 velocitats de Shimano.

La tija del seient està feta de fibra de carboni. Els pneumàtics estan equipats amb un sistema de seguretat avançat. Tant les rodes com els detalls contrastats són de color vermell. El diàmetre del pneumàtic és de 22 polzades. El pes total de l'estructura és de 15 kg, mentre que la bicicleta està equipada amb frens de disc hidràulics Shimano BR-M395.

Si necessiteu una bicicleta de muntanya de tota la gamma de l'empresa bavaresa, heu de parar atenció al model BMW Enduro 2012. És en la versió 2012 que té més demanda. Hi ha exemplars negres i verds. Hi ha 2 opcions de marc: per a persones amb una alçada d'1,65–1,78 i 1,74–1,9 m, respectivament.

El marc negre mat modernitzat combinat amb verds rics i negres brillants sembla atractiu. Els dissenyadors han previst l'equipament del model amb unes rodes d'aspecte espectacular i de nivell innovador. Els consumidors se'n poden beneficiar configuracions individuals... La construcció BMW Enduro del 2012 és igualment adequada per a l'escalada, el descens de turons i el freeride.

El pes total de la bicicleta és de 14,8 kg. El marc està fet segons l'esquema monocasc. Per obtenir-lo, es va utilitzar un parell de peces d'alumini idèntiques obtingudes pel mètode de laminació. Un complex robòtic s'encarrega de la soldadura. El metall està recobert amb una capa de pintura en pols. L'única característica negativa d'aquest model és el seu alt preu.

Pel que fa a les curses esportives, podeu parar atenció, per exemple, al BMW X5. Emmagatzema aquesta bicicleta plegable en els espais més reduïts. Amb qualsevol configuració de marc, el model no pesa més de 16 kg. Components japonesos seleccionats s'utilitzen per canviar entre velocitats i per frenar. No només els discos, sinó també el volant, el bastidor i els pedals estan formats a partir d'un aliatge fort i relativament lleuger d'alumini i magnesi.

La bicicleta, amb un pes mort de 15,7 kg, està dissenyada per a una càrrega de fins a 130 kg. Una característica important d'aquesta versió és la forquilla d'elastòmer de molla. Els seus desenvolupadors han previst tant bloquejar la carrera com canviar la rigidesa. El recorregut estàndard és de 0,12 m. Proporciona 24 velocitats i els canvis verticals compleixen l'estàndard "Wi-break".

Molta gent, nota, està interessada a comprar bicicletes blaves bavareses. En aquest cas, han de parar atenció a la bicicleta elèctrica. Per cert, tal modificació s'ajusta perfectament als cànons de la conducció esportiva, permet obtenir un plaer extraordinari conduint per desnivells - No importa si està avall o amunt. Una característica molt important és l'equip amb motor elèctric. Una aplicació mòbil especial permet controlar el nivell de càrrega de la bateria.

Els càlculs basats en la longitud estimada de la ruta o el temps de conducció previst es poden utilitzar per seleccionar un esquema de suport de càrrega racional. També hi ha una protecció especial de sobrecàrrega.

Com correspon a una bicicleta de turisme, l'E-Bike està equipada amb un quadre extra fort amb distribució intel·ligent del pes. El marc té una de les següents dimensions per a l'alçada de l'usuari:

• 1,58-1,68 m;
• 1,68-1,78 m;
• 1,78-1,85 m;
• 1,85-1,93 m.

Estan designats amb les lletres S, M, L, XL. El recorregut de la forquilla és de 0,15 m. També està optimitzat per a una conducció còmoda. El fre hidràulic és potent i fiable. Els interruptors proporcionen un canvi ràpid i precís sense agafar. Amb les rodes de 27,5 polzades, pots conduir amb seguretat fins i tot per carreteres irregulars.

La potència del motor és de 0,25 kW. Funciona bastant tranquil. Es proporciona una bateria integrada que us permet conduir entre 100 i 150 km. La bicicleta pesa 23,2 kg.

Però per a un públic més jove, el model Cruise Junior serà útil. Aquest producte d'alumini té un marc únic. Està dissenyat per a genets d'entre 6 i 9 anys. Hi ha accents vermells al seient i al volant. L'angle del tub sota el seient permet l'alçada dels nens.

Els propietaris de bicicletes BMW amb experiència i els nous compradors diuen que aquestes unitats són molt bones i val la pena la inversió. Les versions Cruise M tenen una valoració positiva pel seu aspecte atractiu i la comoditat del selló. Els engranatges canvien de manera fàcil i clara. No obstant això, és avorrit recordar-ho Si de sobte puges a un voral amb una nansa bloquejada, és probable que caigui.

El BMW X5 està rebent crítiques més contradictòries. Aquesta bicicleta val molt la pena el preu, però algunes persones esmenten la mala qualitat de les peces.... L'aparició, a jutjar per aquestes ressenyes, només emmascara l'estat real de les coses. La bicicleta va bé, però les queixes sobre els pedals, els protectors de cadena i el rendiment dels accessoris són habituals.

Però el BMW X1, sens dubte, rep crítiques favorables pel seu aspecte.... Les característiques de funcionament del model són bastant satisfactòries per a la gent.Els mecanismes funcionen bé. Es nota una bona dinàmica durant l'overclocking. Tanmateix, la forquilla és una mica rígida. Tanmateix, amb un estil de conducció tranquil, el model no causa problemes.

Les bicicletes de muntanya es poden triar no només per als amants d'un estil de conducció agressiu, que volen conquerir condicions difícils fora de la carretera. Aquests models s'adaptaran tant a aquells que circulin amb seguretat per l'autopista com a aquells que condueixen pels carrers de la ciutat. Un tret característic d'una bicicleta de muntanya és pneumàtics amples amb banda de rodadura profunda. El cross-country està dissenyat per afrontar terrenys fora de carretera lleugers. En condicions més difícils, no ho farà, però el baix cost i la practicitat justifiquen aquest inconvenient. L'opció de "doble suspensió" és més cara, però gràcies al sistema d'amortiment millorat, permet circular amb més comoditat.

Però cal entendre que això es va aconseguir a causa de la major massa i complicació dels moviments. El balanceig de la bicicleta obliga a fer més força de l'habitual. Els models de baixada s'han de seleccionar quan es baixa a gran velocitat des de pendents i cornisas pronunciades. Aquestes modificacions són apreciades per la seva durabilitat superior. Són les bicicletes que porten els professionals quan van a competicions.

La bicicleta infantil està pensada per a edats fins a 5-7 anys inclosos. Si parlem de models adolescents, cal destacar que es diferencien dels adults no pel que fa a l'equipament, sinó al pes i les dimensions. Aquestes versions estan optimitzades per a motoristes d'entre 7 i 14 anys. Independentment de l'edat objectiu cal parar atenció a la mida de la bicicleta... Si s'escull incorrectament, pot crear molts problemes i inconvenients.

El marc d'acer és durador i estalvia diners. No obstant això, aquest metall és pesat i es pot danyar per la corrosió. Els aliatges a base d'alumini són lleugers i resistents a l'oxidació. Tanmateix, el marc fet sobre la seva base no es pot reparar. Per tant, haureu de conduir amb molta cura o estalviar diners per comprar un marc de recanvi. Per estalviar diners, solen comprar amortidors davanters de molla, però són pràcticament inoperants. Les mostres elastomèriques de primavera van demostrar ser molt millors.

Per obtenir informació sobre com distingir les bicicletes BMW de les falses, consulteu el següent vídeo.