On i qui fa les bicicletes Stels?

Des de la invenció de la bicicleta al segle XIX, aquest vehicle s'ha convertit en un dels més estimats del món. La gent se sent atreta per la seva comoditat, maniobrabilitat i accessibilitat. En alguns països i ciutats del món, les bicicletes es poden anomenar el principal transport. Per exemple, a Amsterdam, el nombre de bicicletes supera la població. A Rússia, també s'estan tornant més i més populars cada any. Una de les marques més habituals és Stels.

Cada any als carrers russos hi ha més bicicletes amb un nom sonor que recorda als famosos combatents furtius americans. Aquests models bonics, maniobrables i de bastant alta qualitat et fan recordar els millors exemples del món. I això no ho sap tothom El fabricant de bicicletes Stels és el holding rus Velomotors.

Aquesta empresa refuta els mites que diuen que és impossible crear un negoci d'èxit a Rússia. Va començar amb la revenda habitual de bicicletes acabades. El fundador de l'empresa és l'ex militar Alexander Nachevkin. En els difícils anys 90 per a Rússia, va haver de dimitir de l'exèrcit per poder alimentar la seva família. Va intentar trobar totes les fonts possibles d'ingressos: va treballar com a xofer, va vendre verdures i fruites ucraïneses a Moscou. Llavors va començar a portar bicicletes a la capital des de Bryansk, venent-les als mercats de Moscou. Amb el temps, el seu germà petit s'hi va unir, i junts van formar l'empresa Velomotors. I l'any 1998 els germans van registrar la marca Stels.

I a principis dels anys 2000, l'enginyer Igor Ivanov va arribar a l'empresa amb la seva experiència i capital.Tenia experiència de comunicació amb fabricants xinesos, gràcies a la qual els socis van acordar fabricar bicicletes amb la marca Stels a la Xina. Però amb el temps, va aparèixer la idea de crear la nostra pròpia producció: així va ser com van planejar reduir costos.

La primera planta de bicicletes "Velomotors" es va construir a Kubinka, prop de Moscou, l'any 2004. Els productes es van muntar aquí en transportadors de peces acabades, majoritàriament xineses. Aquest pas va permetre a l'empresa augmentar significativament la seva facturació: en lloc de 120-130 mil bicicletes a l'any, se'n van vendre unes 900 mil. Aquest èxit va fer que els socis comercials pensessin a ampliar la producció.

Velomotors ha obert una altra planta, aquesta vegada al territori de Krasnodar (al poble de Krylovskaya). Va ser un moviment subtil: l'empresa no només va augmentar la producció, sinó que també va assegurar les vendes, perquè la temporada de ciclisme al sud del país dura molt més. Com a resultat, la producció gairebé s'ha duplicat fins a 1.500.000 peces per any. Els beneficis, que els propietaris van decidir invertir no només en una major expansió, sinó també en nous desenvolupaments, també van augmentar significativament.

Els socis van comprar la planta de motocicletes Zhukovsky, la mateixa a la regió de Bryansk on Alexander Nachevkin va comprar les primeres bicicletes per a la revenda i on va començar la història de Velomotors. En aquesta planta, van decidir produir patinets, per a les quals va haver de ser reparat i actualitzat de manera important. Es van destinar uns 20 milions d'euros per a la modernització de l'empresa i la formació del personal. Es va comprar equipament japonès i alemany, els treballadors i els enginyers van ser formats per especialistes estrangers. Com a resultat, es va crear una planta de cicle complet pràcticament nova, els residents locals van obtenir llocs de treball i la producció va arribar al mig milió d'unitats per any. Aquí no només es munten productes acabats, sinó que també es produeixen components, per exemple, marcs per a gairebé tots els models Stels.

L'empresa va augmentar la producció i va diversificar els seus productes. Actualment, l'empresa no només produeix bicicletes, sinó també patinets, vehicles tot terreny i fins i tot motos de neu. I també - accessoris i equipaments per muntar vehicles tot terreny, bicicletes, motocicletes i motos de neu.

La crisi tampoc va trencar Velomotors. El holding continua desenvolupant-se activament. Avui, segons dades oficials, l'empresa ocupa les posicions de lideratge a Europa en la producció d'equips per a bicicletes. Velomotors és un participant permanent de les exposicions internacionals i des del 2015 ha ampliat la seva geografia de vendes, ara també es poden comprar Stels a Europa.

Actualment, les fàbriques de l'empresa produeixen bicicletes de tot tipus, des de bicicletes infantils fins a bicicletes de muntanya, passant per patinets i gyroscooters. Tots els productes estan certificats. En producció, el fabricant utilitza components xinesos i russos, alguns dels quals es compren a Europa i Taiwan. Cada detall i model acabat se sotmet a un control de qualitat. La política de Velomotors és crear productes de la més alta qualitat a un preu assequible.

La línia de la marca inclou les varietats següents:

• muntanya, o bicicletes de muntanya, - molt funcional i fiable, amb absorció de cops rígida, es pot utilitzar en pistes força difícils, fets d'alumini i acer d'alta qualitat, els pneumàtics estan reforçats (els models populars Agressor i Navigator tenen diverses modificacions);

• models amb dos penjadors - bonic i potent, amb un volant ajustable, un seient còmode i amortidors importats d'alta qualitat, la caixa de canvis té 21 velocitats (entre els models - Focus, Challenger, Tornado, Voyager, Adrenalin);

• bicicletes de ciutat - per a parcs i voreres amb rodes de 26 a 28 polzades i diferents longituds de bastidors, molt assequibles (models d'home - Cross i Energy, models de dona - Navigator i "Miss Stealth");

• BMX (Bicicleta Moto Extreme) - elegant, amb un marc lleuger i la possibilitat d'ajustar el selló i el manillar, bo per a viatges per carretera (són models Tyrant i Sabre);

• bicicletes tot terreny, o fat bikes, - potent, elegant i colorit, adequat per a nens a partir de 6 anys, molt fiable (hi ha components japonesos), bastant car;

• inusual per a Rússia tricicles Energia;

• plegable - barat, fiable, fet d'acer i alumini, entre ells hi ha bicicletes típiques de ciutat i alguna cosa com una bicicleta de muntanya plegable;

• nadó - molt diversos (models populars Pilot, Arrow, Magic, Flash, etc.);

• també hi ha models turístics - Són els preferits pels amants del ciclisme i els trucs difícils, són bons per muntar en terrenys muntanyosos i terrenys difícils, es distingeixen per pneumàtics de molt alta qualitat, un selló estable i un manillar funcional.

Les opinions dels clients indiquen que les bicicletes Stels ho són una qualitat força alta, gairebé indistingible dels models estrangers. Són fiables, elegants i assequibles. Els consumidors russos confien en la marca Stels, i això diu molt.

Entre els avantatges de Stels, els experts i els compradors es diuen:

• la millor relació qualitat-preu;
• material de construcció (d'acer i alumini);
• les peces més complexes es compren als fabricants més fiables del món (per exemple, al Japó);
• una gran varietat de tipus, models, dissenys i colors;
• la possibilitat de triar per a qualsevol sol·licitud;
• el fabricant garanteix la qualitat dels productes.

Els desavantatges de les bicicletes Velomotors inclouen:

• període de garantia curt;
• el preu d'alguns dels models de la companyia és una mica massa car.

El nostre país no només és un gran comprador de tot tipus de béns, sinó també un fabricant actiu de productes que es demanen no només al mercat local, sinó també a l'estranger. Prova d'això són les bicicletes Stels: de gran qualitat, diverses i reconeixibles. Tant els russos com els europeus els compren activament. Velomotors ven anualment més d'1,5 milions d'unitats dels seus productes.

Mira el vídeo sobre l'origen de la marca Stels.