Bicicleta de ciclocròs: característiques, finalitat i visió general de la marca

Les tendències canviants en les preferències del ciclisme és el que els experts ja estan registrant avui. Si recentment el model clàssic de bicicleta de muntanya era l'objecte més demandat, avui, per exemple, les bicicletes de ciclocròs estan interferint activament en aquesta carrera de lideratge. Hi ha moltes raons per això.

El ciclocròs fa referència a un esport de ciclisme circular, la distància més llarga del qual és de 3,5 km. Tota la cursa dura aproximadament una hora.

Una pista de ciclocross sempre pressuposa una estructura complexa, que inclou fang, herba, monticle de sorra i diverses arrels llargues. En una paraula, una pista amb una varietat d'obstacles naturals que els corredors han de superar.

La particularitat de la pista és que els participants de la competició no poden anar amb bicicleta per tot arreu. Part del camí (i important) han de portar el transport ells mateixos. I de vegades aquesta part arriba a la meitat de tota la distància. Es pot anomenar una indulgència el fet que si la bicicleta d'un ciclista està fora de servei, es pot substituir-la.

Si descrius breument la bicicleta de ciclocròs (o, com també s'anomena ciclocròs), serà alguna cosa entre la versió de carretera i BTT (bicicleta de muntanya). El transport és el més semblant possible als models de carretera, però diferències significatives l'ajuden a conduir en un autèntic tot terreny. Els enginyers de disseny van tenir en compte totes les característiques de la pista de ciclocròs i van crear una opció que pot ajudar el pilot a recórrer la distància.Vaig haver de prendre molt dels representants de MTB.

Les característiques següents s'han transferit als models de ciclocròs de MTB:

• gran amplada dels pneumàtics: sense ells, la permeabilitat serà completament pobre;
• pinyons posteriors grans: podeu conduir turons amb un angle elevat;
• Plats en miniatura: augmenten la distància al terra de la bicicleta;
• frens de disc: permeten una frenada altament eficaç;
• Pedals de clip per a un viatge còmode.

El que fa diferent a una bicicleta de ciclocròs és palanques de fre auxiliars, escurçament del tub del bastidor superior, un espai considerable entre les rodes i el bastidor.

I l'escurçament del tub superior del quadre fa que la bicicleta sigui més controlable per al pilot. En el ciclocròs, però, l'aerodinàmica no és tan important com el maneig de la bicicleta.

Per regla general, l'avantatge més important d'una bicicleta per a un esportista serà el seu pes lleuger. Si porteu el transport durant la major part de la distància, un indicador com el pes resulta realment molt important. Pel que fa a la dinàmica en camins de terra mitjana, una bicicleta de ciclocròs és bastant comparable a una BTT. Talla perfectament la sorra i la brutícia a una velocitat considerable, a poca velocitat és capaç de passar fins i tot obstacles difícils.

Es tracta d'una bicicleta híbrida en certa manera, però hi ha una certa tendència a la "tranquil·litat". Tot i així, les carreteres amb pedres i greus irregularitats no són el seu recorregut. A l'autopista, aquest transport no mostrarà una dinàmica alta; a altes velocitats, pot derivar. Això es pot anomenar els desavantatges dels models de ciclocròs, però altres avantatges els nega.

Una bicicleta de ciclocròs funcionarà bé en les situacions següents:

• en els esports;
• mentre condueix per una carretera irregular;
• en conduir amb imprimacions amb poca brutícia i sorra;
• per carreteres rurals i senders amb boscos.

El transport de ciclocròs és totalment inadequat per als carrers de la ciutat, i més encara per a les autopistes. De fet, aquestes bicicletes les adquireixen persones seriosament interessades en el ciclocròs. Aquest aspecte esportiu té molts seguidors a Bèlgica, Itàlia, República Txeca, Holanda, Estats Units, França. Sempre es compra una bicicleta per a una especialitat específica: carretera, triatló, bicicleta de muntanya, trial de bicicleta, finalment, ciclocròs - tot requereix el seu propi transport... Simplement no hi ha una bicicleta universal, en cas contrari, tothom hi recorreria.

A primera vista, no hi ha diferències: criden l'atenció el volant corbat per a diferents agafadors, quadres i elements de transmissió similars. Però si ens fixem bé, les diferències són més que notables. I es troben en el propòsit mateix del transport.

• Carretera la bicicleta s'ha de circular per carreteres dures i a gran velocitat.
• Ciclocròs camina pel fang i supera els obstacles.

La diferència de tasques també afecta el disseny dels models.

La bicicleta de ciclocròs té les següents característiques:

• hi ha més buits a les plomes i la forquilla del marc;
• el carruatge s'aixeca més del terra;
• el tipus de frens és diferent del de la bicicleta de carretera;
• l'angle d'inclinació de la columna de direcció també és diferent;
• la distància entre eixos és més curta;
• finalment, els seus pneumàtics són més amples i són més "dentats".

I també té els cables de fre i transmissió dins del bastidor, ja que s'han de protegir de la brutícia a la pista. Per tant, la comparació de models sempre és una mica incorrecta: tenen propòsits diferents, triar quina bicicleta és millor és com comparar la càlida amb la suau.

Si estàs convençut que la bicicleta de ciclocròs és exactament el que necessites, ara és el moment de triar. Gairebé tots els compradors miren la valoració del fabricant, ja que les marques, la reputació i les garanties són sens dubte importants. Les empreses següents estan representades a la nostra qualificació.

• Especialitzat. El mateix cas quan la bicicleta simplement no té cap defecte. La companyia presenta models de bicicletes de ciclocròs ràpids, dinàmics i lleugers amb una geometria força agressiva. Els engranatges de les bicicletes d'aquesta marca es poden canviar fàcilment, ja que el principal avantatge de l'empresa és la selecció acurada dels components.

Els models semblen bonics, moderns i atrevits. Però seria una exageració dir que aquesta és una opció pressupostària.

• Trek. Diuen que les bicicletes d'aquesta marca es poden circular tant per un camí de terra com per una carretera. No hi ha un transport absolutament universal, però els productes d'aquesta marca són molt bons.

• Gegant. Els models lleugers són l'orgull de la marca. Els fabricants fabriquen forquilles de carboni que eliminen la vibració.

• Cannondale CAADX. La geometria d'aquests models és de competició, per tant és un tram, però les bicicletes de la marca es poden dir universals. Aquests models de ciclocròs es poden utilitzar fins i tot dins de la ciutat. Els bons frens de disc es refereixen a la confiança en un mateix. Si fins i tot sabent que les bicicletes de carretera, BTT, ciclocròs són models per a diferents necessitats, encara esteu buscant alguna cosa entremig, atenció als productes d'aquesta marca.

• Malgrat. És una marca que també confia en la fiabilitat i la qualitat. L'empresa ofereix als productes tot el que pot necessitar un comprador modern: fa un seguiment dels colors de moda, pensa en la variabilitat de la fixació del maleter, etc.

Tots els fabricants enumerats són grans noms que també s'han de pagar. Si vols estalviar, fes un seguiment dels períodes de promocions i descomptes. I no oblideu que es consideren en primer lloc aquelles empreses on s'organitza el servei de qualitat.

I la "família" de la bicicleta de ciclocròs té els seus propis individus. I si no us expresseu de manera figurada, entre aquests models es poden distingir tres tipus.

• Clàssic. En el seu nucli, és un equipament esportiu. Té una geometria perfecta per conduir. En aquests models, normalment es pot veure una forquilla de carboni que el fabricant instal·la per amortir de manera fiable la vibració de la roda davantera. Un gran avantatge són els eixos endollables que substitueixen els excèntrics.
• Grava. És una destinació popular i juvenil de bicicletes que anuncia híbrids de ciclocròs i bicicletes de turisme. En ell es pot conduir fora de carretera amb força, però a diferència del clàssic ciclocròs, aquest model és més còmode.
• Turista. I aquest ja és un amic fidel per viatjar. La seva geometria de marc és la màxima comoditat avui en dia. Aquests models estan fets de titani o crom-molibdè. Es consideren els materials més dúctils amb excel·lents propietats d'amortiment de vibracions. Els suports del maleter també poden estar a la forquilla.

Després d'haver tractat amb una varietat específica, després d'haver esbrinat quina marca és més creïble, només queda avaluar el rang financer de la compra. Si sou un participant segur de les competicions de ciclocròs, la quantitat serà arbitràriament alta, però els principiants necessiten alguna cosa més senzill. La confiança vindrà, et quedaràs en aquest esport: augmentarà el nivell de les bicicletes. Si és possible llogar un vehicle, prova els models, fes-ho.

Mireu el vídeo següent per obtenir consells sobre com triar una bicicleta de ciclocròs.