Quan es pot pedalar a la vorera i quan no?

Moltes persones opten ara per portar un estil de vida saludable. Una bona manera de mantenir-se en bona forma física és anar amb bicicleta de tant en tant. Però per tal que el viatge no causin problemes a ningú, cal conèixer totes les normes de conducció d'aquest transport.

Anar en bicicleta per la carretera pot ser perillós avui dia. Al cap i a la fi, el trànsit allà és massa ràpid, i als ciclistes els costa molt adaptar-s'hi. Per tant, molt sovint es poden veure persones que es mouen amb el seu vehicle per la vorera. Tanmateix, actualment això està prohibit, i segons les noves normes de trànsit, només es pot anar en bicicleta en determinats casos.

Primer cal decidir quina és la vorera. Aquesta és la part de la carretera per on només circulen els vianants. Es troba prop de la calçada. Els senders moderns es poden trobar als parcs, places i prop d'edificis residencials. Es pot circular amb bicicleta per voreres o vies per a vianants en els casos en què no hi ha:

• zones especialment designades per a la bicicleta;
• carrils bici equipats;
• carrils separats per als ciclistes;
• espatlles sobre les quals només es mouen els vianants.

A més, es pot circular per la vorera:

• tots els nens de 7 a 14 anys;
• adults que acompanyen nens amb bicicleta fins a 14 anys.

Primer de tot, el ciclista ha de vetllar pel bon funcionament del seu vehicle. No hi hauria d'haver cap problema amb ell. Cal prestar especial atenció als frens. A més, el model clàssic s'ha de complementar amb reflectors, així com amb llums utilitzades a la foscor. Pel que fa al mateix ciclista, ha d'entendre perfectament tots els senyals de trànsit.

Un ciclista ha de circular per camins, sense interferir amb els vianants o altres ciclistes. En el cas dels moviments en grup, els ciclistes han de moure's un darrere l'altre, mantenint una certa distància. En aquest cas, el grup no ha de superar les 10 persones. No cal conduir massa ràpid per no danyar accidentalment els vianants.

Pel que fa als passos de vianants que estan regulats, doncs els ciclistes estan obligats a obeir els senyals de trànsit o els reguladors de trànsit. En cas que es trobin amb passos no regulats, tots els ciclistes han de cedir el pas als vianants. A més, cal donar pas a una persona que camina cap a un tramvia o autobús aturat.

No es pot donar la volta amb la bicicleta als passos de vianants. En aquest cas, cal desmuntar i creuar la carretera com un vianant normal. Tanmateix, cal moure's no pel mateix pas de vianants, sinó al costat de la zebra.

En el cas que una persona es desplaci en bicicleta, és un participant de ple dret al trànsit.

1. Queda totalment prohibit circular amb bicicleta per la vorera si els ciclistes són majors de 14 anys.
2. No es pot conduir subjectant a un altre vehicle. Això pot perjudicar tant el ciclista com els que es mouen.
3. Només cal anar amb les mans al volant i sense treure els peus dels pedals. Això és necessari perquè una persona pugui frenar si cal.
4. Està totalment prohibit transportar passatgers al seu vehicle si no hi ha espai especialment equipat per a això.
5. Està prohibit remolcar bicicletes o utilitzar altres vehicles per a això.
6. Tampoc està permès utilitzar per remolcar un remolc que no estigui previst per a això.

Els conductors de cotxes no són els únics als quals no els agraden els ciclistes, però els vianants són els mateixos. De fet, per a molts, aquest tipus de transport només suposa problemes. De fet, no tots els ciclistes estan familiaritzats amb les normes de circulació. Per tant, sovint els conductors d'aquest vehicle lleuger giren al lloc equivocat o simplement creuen el pas de zebra a tota velocitat. Alguns d'ells fins i tot de vegades condueixen un semàfor vermell.

A més, hi intervenen ciclistes i vianants normals. Aquests tenen por del seu moviment caòtic. No obstant això, aquí cal assenyalar que Les normes de trànsit s'endureixen anualment i augmenten les multes. I això és perfectament cert. Al cap i a la fi, el propietari de qualsevol vehicle ha de ser responsable de tot el que passa a les carreteres. Això també s'aplica als ciclistes, que han de controlar-se a la carretera.

Molt sovint, els ciclistes moderns incompleixen aquestes regles:

• conduir el seu vehicle sota els efectes de l'alcohol o les drogues, que està ple de conseqüències diverses;
• parlar per telèfon en bicicleta, cosa que està estrictament prohibida per les normes de trànsit;
• girar el vehicle a l'esquerra en les línies de tramvia, cosa que està estrictament prohibida;
• creuar un pas de vianants amb bicicleta, que no està permès per les normes de circulació;
• ignorar diversos senyals de prohibició, que en última instància poden provocar conseqüències desagradables.

Per qualsevol de les infraccions anteriors, l'agent de policia té dret a multar el ciclista infractor. Val la pena conèixer amb més detall les multes per infraccions, que es descriuen a l'article del Codi d'infraccions administratives.

1. A l'article 12.29 fa referència a una infracció de les normes de trànsit per part d'un ciclista que participa en el mateix procés de moviment. La multa és de 800 rubles.
2. A la segona part d'aquest article fa referència a una multa que és rellevant quan una persona està intoxicada. La multa pot oscil·lar entre 1 i 1,5 mil rubles.
3. A l'article 12.30 es diu sobre la violació de les normes de trànsit, que en el futur comporta la creació d'obstacles a la carretera. En aquest cas, és possible una multa de mil rubles.
4. En el cas que el ciclista infringís les normes de circulació, que posteriorment va provocar un deteriorament de la salut humana, està obligat a pagar una multa d'1,5 mil rubles... En aquest cas, el ciclista o conduïa molt ràpid o estava ebri.

En comparació amb les multes que s'imposen als automobilistes, aquestes multes són molt petites. Per tant, moltes persones simplement ignoren les regles, provocant així tot tipus de situacions.

En resum, ho podem dir fins i tot quan vagi en bicicleta, una persona ha d'estar sempre familiaritzada amb totes les normes existents. Això evitarà situacions desagradables a la carretera. A més, tots aquests coneixements ajudaran a lluitar en el cas que el ciclista tingui raó i a ell, potser, només s'aferren per petites coses.

Vegeu el vídeo següent per conèixer totes les normes de trànsit per a ciclistes.