Cascos de ciclisme: tipus i opcions

El ciclisme s'ha popularitzat cada cop més en els últims anys. Per protegir el ciclista de lesions en cas d'una possible caiguda, hi ha un equipament especial, i el casc és un dels atributs importants.

En principi, els cascs de bicicleta per a homes i dones adults no es diferencien en absolut i estan determinats pel seu propòsit. L'objectiu d'un casc de bicicleta és protegir el cap de les lesions d'una caiguda. Les qualitats protectores del casc es basen en el principi de funcionament que es descriu a continuació.

La força principal de l'impacte rebut durant la caiguda es fa càrrec de la carcassa exterior del casc, i l'impacte es suavitza una mica per la capa interior d'escuma de poliestirè de la carcassa.

Aleshores, en menor mesura, la càrrega a través de la capa actua sobre el cap d'una persona. Així, El casc de bicicleta distribueix la força d'impacte per tot el cap, protegint la seva pell de ferides i abrasions.

Un casc de ciclista inclou una sèrie d'elements.

Els materials per a la fabricació de la caixa són poliestirè expandit i escuma de poliuretà. El poliestirè expandit a l'impacte es comprimeix primer i després es recupera la seva forma. Es caracteritza per un pes baix i un alt respecte al medi ambient. L'escuma de poliuretà s'assembla al cautxú d'escuma normal.

La carcassa exterior del casc està coberta amb una funda de plàstic. La carcassa permet la distribució de la força d'impacte. A més, protegeix el cos de danys, punxades i esquerdes, i també és capaç de lliscar per terra després de la caiguda d'un ciclista.Aquesta capacitat redueix el risc de lesions greus al coll i al cap.

El casc es fixa mitjançant aquests elements:

• corretges - estan dissenyats per enganxar un casc al cap;
• ajustador de volum del capçal - situat a la part posterior del casc i coordina el grau d'estrenyiment mitjançant un disc o control lliscant especial.

Són necessaris per proporcionar aire fresc al cap i evitar el sobreescalfament.

Els atributs addicionals del casc són la visera i la mosquitera, que creen més comoditat per al ciclista. Alguns ciclistes de carretera amb experiència també s'enganxen al casc retrovisor, facilitant la circulació en trànsit intens.

Hi ha 2 tipus de casc de bicicleta: carcassa dura i en motlle.

Tipus de casc carcassa dura és una construcció de 2 capes que consta d'una capa interior d'escuma que absorbeix els impactes i una capa exterior de plàstic d'alta resistència. El pes d'aquest casc és bastant pesat, però té un major grau de fiabilitat.

Tipus de casc en motlle És una construcció d'una sola peça d'escuma que absorbeix els cops i una fina capa exterior. El pes d'aquest casc és relativament lleuger i té una bona ventilació. Això millora la comoditat i redueix la pressió al coll. Però el recobriment exterior no és prou fort.

El requisit principal i bàsic d'un casc és proporcionar la màxima protecció. Per garantir les propietats protectores, els cascs són provats per a l'absorció de cops, la resistència als danys d'objectes tallants, la força de retenció del cap amb corretges de fixació, la qualitat del sistema de subjecció, la visibilitat es controla - no ha de ser inferior a 105 graus.

A més, els cascos han de tenir bones propietats aerodinàmiques per la seva forma, mida i aspecte general. Aquestes propietats redueixen l'arrossegament durant la conducció, la qual cosa és especialment important per als ciclistes esportius.

Altres requisits igualment importants són comoditat en el seu ús, lleugeresa d'un casc, subministrament d'aireació. També cal un adhesiu reflectant que s'enganxa a la part posterior del casc. Aquest element, reflectit en el sol o en els fars, crida l'atenció dels altres conductors i augmenta la seguretat viària a l'autopista.

Hi ha diversos tipus de cascs. En primer lloc, la varietat ve determinada per la manera i l'estil de ciclisme.

Aquests cascos són adequats per a principiants i aficionats a l'aire lliure, per anar en bicicleta i conduir per l'autopista. Tapen la part superior del cap, deixant al descobert les temples i la part posterior del cap, i tenen un gran nombre de forats d'aireació que proporcionen una bona ventilació. Sovint es complementa amb una visera solar.

Es consideren els més lleugers en pes i són utilitzats per atletes professionals. Són similars en disseny a X-Country, però tenen una millor ventilació gràcies a les obertures una mica més grans, bones propietats aerodinàmiques i visibilitat suficient. No hi ha visera.

Aquest tipus és utilitzat pels atletes en disciplines especials de ciclisme com el BMX (carrer, terra). Per a la fabricació d'aquests cascs, s'utilitza un plàstic més gruixut i resistent. No hi ha forats d'aireació. Les propietats protectores de l'olla són més altes, però el pes també és molt més elevat.

És utilitzat per ciclistes que prefereixen estils de conducció tan extrems com el freeride, el descens.Es tracta d'un casc tancat que protegeix el cap, la cara i el coll. Normalment ve amb una visera de clip (o ulleres) per protegir els ulls de partícules estranyes.

Aquest tipus és utilitzat pels atletes en el ciclisme en pista. La forma aerodinàmica i la manca de ventilació redueixen la resistència a la marxa i milloren l'aerodinàmica.

Aquests cascos estan destinats exclusivament al circuit d'alta velocitat i al ciclisme en pista. La seva forma de llàgrima millora les propietats aerodinàmiques. Són força pesats i tenen menys ventilacions.

Es distingeixen per un sistema de fixació durador, una capa exterior més forta.

A més dels adults, n'hi ha cascos infantils... En general, es tracta d'espècies amateurs universals, la mida de les quals no supera els 45-57 cm, destinades a nens de 2 a 12 anys. Hi ha menys forats d'aireació als bolos infantils. Té un pes més lleuger i el revestiment interior és molt més suau.

Normalment, el fabricant indica la mida del casc en una versió de lletra. Per determinar la teva mida, cal mesurar correctament el volum del cap. Es mesura al llarg de la línia que passa per sobre de les celles (2 cm més alt) i per la part occipital, més sobresortint, del cap.

El resultat es pot comprovar a la taula:

No obstant això, fins i tot coneixent la teva talla, és millor provar-ho abans de comprar un casc.

La valoració de models de diferents tipus de cascs va demostrar que els millors i més demandats són els models de les marques Giro, Casco i Fox.

Els millors representants de la marca Giro són els models de cascs de bicicleta Giro Synthe i Giro Foray MIPS.

• Model Sintetitza es refereix als cascs aerodinàmics de carretera. Combinava característiques tan positives com el baix pes (només 223 g), la comoditat proporcionada per una excel·lent aireació i bones propietats aerodinàmiques.

• Carcassa del casc per ús sistema d'aire Roc Loc té una forma lleugerament elevada, cosa que el fa molt còmode per a gairebé totes les persones. Segons el fabricant, la capacitat de ventilació del casc és tan alta a qualsevol velocitat que supera altres models de la línia.

• Model Incursió té un disseny original. La forma aerodinàmica del casc, estreta a la part posterior del cap, és còmoda en qualsevol posició del cap.

El casc està equipat amb un sistema de protecció contra impactes de diferents direccions, que garanteix un alt grau de fiabilitat. Els coixinets d'escuma addicionals proporcionen una experiència còmoda. El sistema de ventilació inclou 5 canals a través dels quals es distribueix l'aire per tota la superfície del cap, fins i tot a baixes velocitats. El model està equipat amb un mecanisme d'ajust de mida.

• Companyia Casc també representat per diversos models. Casco Speedairo: un casc dissenyat per muntar a altes velocitats... Difereix en fiabilitat i alt nivell de seguretat. L'espai d'aire intern i els orificis de ventilació proporcionen una excel·lent ventilació, eliminant el sobreescalfament i la hipotèrmia.

El model té una visera, la posició de la qual es pot canviar amb un dispositiu especial.

Casco Activ-2 és un casc versàtil dissenyat per a la conducció en ciutat i per caminar per carreteres rurals. El cos està fabricat amb materials duradors d'alta qualitat i compleix els estàndards europeus.

La ventilació es crea a través de grans obertures, creant un microclima que protegeix del sobreescalfament. El model també està equipat amb un sistema d'ajust Casco Loc, una visera regulable en alçada, un mecanisme per ajustar la mida i l'ajust, i una mosquitera. L'augment de la seguretat a la nit està garantida per la presència de marques reflectants.

• Els cascos integrals estan representats per la marca Fox. Model Fox Rampage Pro Carbon considerat el millor de tota la línia de marca. Combina tots els nous avenços tècnics i de disseny.

Considerem els avantatges d'aquest model.

1. La carcassa exterior està feta de fibra de carboni d'alta resistència alhora que és lleugera. La mandíbula reforçada dóna solidesa a tota l'estructura.
2. L'ús d'un innovador sistema de protecció addicional MYPS, que consisteix en el fet que la capa interior del casc s'uneix a la carcassa exterior de manera que es pugui lliscar sobre ella gràcies a un coixinet prim fet de teixit especial, que redueix el risc de lesions al cap en un accident.
3. El sistema d'aireació inclou 17 forats, que es troben a gairebé tota la superfície del casc.
4. La capa interior està feta de materials que tenen una funció de control climàtic. Són capaços d'absorbir ràpidament la suor i assecar-se ràpidament, són transpirables i tenen propietats antibacterianes.
5. Un ajust segur està garantit per tancaments de doble anell en D.
6. El disseny es distingeix per la brillantor i varietat de colors amb un acabat mat o brillant.

Hi ha molts matisos a tenir en compte a l'hora d'escollir un casc.

• La mida... La mida correcta garanteix no només comoditat, sinó també seguretat, per tant, quan compreu un casc, us heu de provar. Els models amb mida ajustable s'adapten individualment. Sentir incomoditat és un motiu per provar un model diferent.

• Aterratge de casc de bicicleta. Després d'haver posat el casc i ajustat els cinturons, hauríeu de comprovar les vostres sensacions: el casc no s'ha de seure molt fluix o, per contra, ben ajustat i pressionar el cap. Les corretges i les vores no han de tallar la pell. Quan es mou el cap, es permet una lleugera desviació del model cap als costats, però no ha de lliscar al coll o al front. Quan està ben assegut, el casc pren una posició horitzontal, cobrint el front i la part posterior del cap.

• Fixació. La millor opció si el fermall es passa per la superfície superior de la caixa i s'hi connecta. És més fiable. Les corretges subjectes a les superfícies laterals no garanteixen un ajust segur i el casc pot sortir volant si cau. El tancament s'ha de desbotonar amb una mà.

• Ventilació. Cal recordar que la ventilació és millor si hi ha més forats al casc.

• També s'ha de tenir en compte el pes del casc. Els models pesats fan molta pressió al coll, per això és preferible escollir models lleugers, tot i que són més cars.

• Seguretat... Els cascos amb marcatge CE EN 1078 (certificat de seguretat europeu) tenen un alt grau de seguretat. Això vol dir que el model ha passat una sèrie de proves.

• Qualitat. Cal comprovar l'estat de la capa interior i la capa exterior. Han d'estar lliures d'esquerdes, abolladures o altres defectes.

• Comoditat. Per a més comoditat, molts models tenen un revestiment interior que absorbeix la suor i l'elimina. Als models principals, aquests coixinets són desmuntables i rentables.

• Color. Els ciclistes solen triar un casc que coincideixi amb el seu color uniforme. Tanmateix, és desitjable que el color sigui brillant, la qual cosa significa més visible per a altres conductors. Si és possible viatjar de nit, es recomana comprar cascs amb elements reflectants o una petita llanterna parpellejant.

És preferible comprar cascs amb ajust de mida. Això us permetrà posar-vos el edredó en temps fred afluixant les corretges.

En alguns països el casc de bicicleta és obligatori per a un ciclista i hi ha una sanció per circular sense ell. Al nostre país, les normes de trànsit no ho preveuen i es pot anar sense casc, però la seguretat personal requereix portar-lo.

Hi ha certes regles per utilitzar un casc. Després de comprar, primer heu d'estudiar les instruccions del casc i seguir-les estrictament per garantir la seguretat.

També és important portar correctament el casc i assegurar les sivelles. El casc només és necessari per a ús personal i no es pot cedir-lo a ningú ni utilitzar-lo per una altra persona.

Després de caure i rebre un impacte, cal substituir el casc, encara que no hi hagi danys visibles, ja que les esquerdes poden ser internes i invisibles. També es recomana canviar el casc després de 4-5 anys, fins i tot en absència d'accidents.

Guardeu el casc en un lloc fresc, fosc i sec. Podeu rentar-lo amb aigua tèbia i un drap sense utilitzar productes de neteja.

El següent vídeo ofereix una visió general dels models populars de casc de ciclisme.