Speed ​​bikes: tipus de models, ressenyes de marques i consells per triar

Els models especials de bicicletes permeten circular per carreteres asfaltades a gran velocitat. És fàcil endevinar que es van anomenar d'alta velocitat. Conduir en aquests vehicles al mateix temps manté una forma física excel·lent i permet gaudir de la velocitat. Per descomptat, la maniobrabilitat excessiva i l'alta velocitat requereixen que estiguis preparat.

Per als models de bicicletes d'alta velocitat, la característica principal és, per descomptat, la velocitat. Perquè sigui el més alt possible, una bicicleta d'alta velocitat està plena d'algunes peculiaritats en el seu disseny. El marc està equipat principalment amb una forquilla rígida i sovint està fet de tubs d'acer ovalats. És aquesta forma la que fa que el transport sigui més estable quan es condueix a gran velocitat. Pel que fa als frens, poden ser suportats per paparres. Tanmateix, de vegades s'instal·la un fre de disc a una roda i un fre normal a l'altra. Això us permet frenar sense problemes i en el moment adequat.

La bicicleta d'alta velocitat sembla força impressionant, però de fet és molt lleugera. Això s'aconsegueix fent el marc d'aliatges amb alumini, fibra de carboni i altres materials. Les rodes són estretes i sempre estan ben bombejades. El volant ha de tenir una forma especial en forma de banyes de carnero retorçades.

L'aterratge en aquesta bicicleta hauria de ser extremadament baix per seguretat i velocitat.... Un adult en models d'alta velocitat en carreteres planes amb bones superfícies d'asfalt pot assolir velocitats de 70 a 80 km / h. Cal tenir en compte que les pistes amb forats o irregularitats interferiran amb el creixement de la velocitat. La descripció de la bicicleta d'alta velocitat diu que no estan equipades amb bastidors i suports per a ells, així com parafangs. És millor no escollir aquesta opció si voleu sortir amb bicicleta per terreny accidentat.

Es van gravar registres quan en models de bicicletes d'alta velocitat era possible desenvolupar una velocitat de 236 km / h i fins i tot 268 km / h. No obstant això, cal tenir en compte que per aconseguir aquests indicadors s'han escollit pistes planes especials i es va moure una campana d'aire o un cotxe davant dels ciclistes. Això era necessari perquè el transport no fos tirat enrere pel corrent d'aire. En camins planers normals, la velocitat màxima registrada en una bicicleta és de 145 km/h.

Els models de ciclisme d'alta velocitat tenen una sèrie d'avantatges, entre els quals cal destacar els següents.

• Les pujades són fàcils de pujar amb una marxa baixa.
• Amb vent en contra, es gasta menys energia.
• En zones planes, pots accelerar amb força.
• El vehicle es pot ajustar amb molta precisió per a determinades condicions de viatge. Tanmateix, això és possible si es preveu un gran nombre de transmissions.
• Menys fatiga a causa de la selecció de velocitat simplificada.
• Potent sistema de frenada.
• Pes lleuger.

Per descomptat, amb tots els molts avantatges, les bicicletes d'alta velocitat tenen alguns desavantatges:

• preu alt;
• és necessari mantenir constantment la transmissió, ja que la cadena i les estrelles es desgasten ràpidament;
• en substituir la cadena, sovint s'ha de posar estrelles noves;
• no apte per a tot tipus de senders.

La principal diferència entre una bicicleta d'alta velocitat i altres tipus és la seva aerodinàmica augmentada. L'alta velocitat mitjana en carreteres llises amb una bona cobertura està assegurada pel pes lleuger i els pneumàtics estrets. A més, entre les diferències, es nota un volant. Les bicicletes d'alta velocitat pertanyen als models esportius.

Des d'una persona urbana normal, en primer lloc, es requereix un confort òptim quan es desplaça distàncies curtes per la ciutat. A més, és desitjable en qualsevol clima i amb qualsevol vestit... La facilitat de manteniment i un nombre reduït de velocitats també són diferències significatives respecte a l'alta velocitat. Aquests tipus de bicicletes es diferencien en l'ajust i el manillar. Per tant, una bicicleta de ciutat amb un volant recte requereix un aterratge vertical sobre un selló ample.

La presència de parafangs davanters i posteriors, així com un maleter, estan dissenyats per oferir una comoditat addicional quan es desplaça a la feina o quan es camina pel parc. Val a dir que entre les bicicletes de tipus ciutat hi ha diversos models tant per a nens com per a adults.

El transport amb bicicleta de muntanya es diferencia del transport d'alta velocitat principalment per la seva immensa popularitat. Això es deu al fet que supera fàcilment qualsevol ruta, inclòs tot terreny. Podeu identificar una bicicleta de muntanya per un quadre massiu i fiable, rodes amb pneumàtics amples i banda de rodament "dentada", una forquilla amb amortidors, frens de disc o de llanta.

Les bicicletes poden variar de moltes maneres. La varietat d'opcions disponibles és aclaparadora. Per exemple, anar en bicicleta, segons el tipus de transmissió, és:

• amb màniga planetària;
• amb un sistema de velocitat única;
• amb sistema de doble velocitat.

Segons a quines carreteres estiguin destinats aquests o aquells models, es divideixen en tot terreny, esportiu, per asfalt. Entre els que estan destinats a carreteres de muntanya, o, més concretament, tot terreny complet, es distingeixen bicicleta de muntanya, de doble suspensió i fatbikes. Tots ells es diferencien pel seu poder i una capacitat envejable de travessa. Sovint en aquestes bicicletes pots trobar 21 velocitats. Aquestes opcions són perfectes per a turistes i amants de les emocions fora de la carretera.

Entre els esports es poden distingir carretera, ciclocròs, trial, BMX, pista i dressing. La carretera de la ciutat permet desenvolupar una velocitat força gran de vegades, cosa que permet utilitzar-la en bicicleta. També es pot córrer en ciclocròs, però només en llocs sense carreteres. El seu marc súper fort, els pneumàtics "dents" i l'ajust especial són perfectes per a això.

Els models de trial i BMX es van crear exclusivament per a diversos trucs. Aquestes són una de les poques bicicletes que potser no tenen seients. Els marcs baixos i les rodes petites (18 o 20 polzades) els fan molt reconeixibles.

La pista és una de les més cares, ja que es considera professional. Sovint, aquests models es poden veure a les llandes d'aliatge, cosa que contribueix a l'augment de la velocitat. Aquestes bicicletes es poden anomenar amb seguretat les més lleugeres. De les característiques, també val la pena destacar l'absència de transmissió i frens. Les rodes giren mentre els pedals giren, a causa d'una connexió especial entre elles.

Entre les opcions d'asfalt es distingeixen bicicleta de ciutat, cross hybrid, touring i plegable. Tots aquests models són de mida petita, velocitats còmodes, equipats amb un maleter i tot el necessari per viatjar per la ciutat. A més, el plegat és sovint petit, cosa que fa que sigui còmode d'emmagatzemar. A més, en tota la varietat de vehicles de dues rodes, val la pena parar atenció a models com ara càrrega, remolcs de bicicletes, bicicletes elèctriques, tàndems, monocicles, helicòpters, creuers.

Entre els nombrosos fabricants de bicicletes de velocitat, val la pena destacar-ne alguns. Per exemple, Forward és conegut per la seva alta qualitat, que es confirma fins i tot per les crítiques dels professionals. En els seus models de bicicletes, es va elogiar especialment els frens fiables, la suspensió, els materials d'alta qualitat i les rodes duradores que superen qualsevol condició meteorològica. També val la pena destacar el disseny elegant i el cost adequat. De les deficiències, la més freqüent és el volant poc còmode amb nanses lliscants.

Stinger s'ha centrat en una varietat de models per adaptar-se tant als principiants com als professionals experimentats.... L'empresa va entrar al mercat rus l'any 2002. Actualment, la gamma de models inclou més de 50 unitats de bicicletes. Es posa especial èmfasi en muntanya, BMX, suspensió total, urbana, femenina i adolescent. L'empresa combina hàbilment bona qualitat amb preus assequibles.

Stern es pot considerar un jove fabricant de bicicletes, que es va fer famós a Rússia només el 2012. La direcció principal de l'empresa és la creació de transport en bicicleta per caminar pels carrers de la ciutat i camins forestals. No apte per a aquells que poden viatjar centenars de quilòmetres al mes. Un altre avantatge dels productes d'aquesta marca són les reparacions econòmiques. Per exemple, un vagó nou costarà només 500 rubles.

BMW és coneguda per les seves bicicletes extravagants i extravagants que són adequades per a conducció extrema i acrobàcies professionals.... Recentment, els models amb rodes d'alumini fos han estat especialment populars. Aquestes bicicletes tenen excel·lents propietats aerodinàmiques. Per descomptat, l'alta qualitat i l'originalitat costen molts diners.

Hi ha un gran nombre de models de bicicletes d'alta velocitat a les botigues, de manera que serà fàcil i difícil de triar alhora. Molts tipus de bicicletes es poden classificar com a d'alta velocitat, incloses les híbrides, BTT, carretera, carretera.

Abans de triar, has de pensar per endavant per a què servirà la bicicleta, és a dir per quins camins circularan. Per exemple, els vehicles clàssics de dues rodes són adequats per moure's pels carrers de la ciutat, és possible amb un centre planetari. Però per als turistes i els amants dels cims de les muntanyes, és millor triar opcions entre bicicletes grans o bicicletes amb rodes grans.

El preu també juga un paper important a l'hora d'escollir una bicicleta. Si voleu gastar el mínim possible en manteniment o reparació de vehicles, haureu de pagar el màxim possible. En el cas que la bicicleta sigui necessària per a passejades poc freqüents, podeu aturar-vos en models econòmics. No serà superflu familiaritzar-se amb les marques conegudes per endavant per evitar falsificacions. El ciclisme ha de ser còmode. Per fer-ho, cal parar atenció al marc, en particular, a la seva forma, mida, pes i color. A algú li agradarà la versió brillant en groc o lila, mentre que altres preferiran el blanc o el rosa. Val la pena assenyalar-ho distingir entre les versions masculina i femenina del marc.

És recomanable escollir les velocitats per tu mateix per poder distribuir les forces de manera bastant uniforme per qualsevol carretera. És molt important tenir en compte la vostra alçada, en cas contrari l'aterratge serà incorrecte i la fatiga començarà a aparèixer massa ràpidament. És millor trobar taules especials que indiquin com triar un marc per a una alçada específica. Per descomptat, també heu de parar atenció a com se sent la bicicleta quan us asseieu.

També cal tenir en compte el grau de professionalitat en el ciclisme. Per als principiants, és millor aturar-se a la categoria de models de ciclisme per a aficionats. Mentre que els artesans experimentats poden recollir opcions esportives interessants. En aquest últim cas, hauríeu d'estar preparat per a preus considerables.

Entre tots els paràmetres, la simpatia és l'últim. Fins i tot la bicicleta més fantàstica no agradarà si no us agrada el seu aspecte o si us trobeu incòmode mentre conduïu. Els experts recomanen abans de fer una compra, conduir o almenys seure en diversos models.

Si escolliu el transport de bicicletes adequat, voleu que duri el màxim temps possible. Per fer-ho, cal inspeccionar-lo regularment i mantenir-lo net. Tanmateix, encara heu d'aprendre a utilitzar correctament el model de velocitat. Per al correcte funcionament de les rodes dentades i la cadena és important canviar quan la càrrega és més baixa. Per exemple, no canvieu la velocitat enmig d'una pujada per no sobrecarregar el desviador.

L'incompliment de les regles bàsiques pot provocar un circuit obert o danys a la transmissió. El millor és canviar una mica abans, encara que no hi hauria d'haver massa inclinació de la cadena. Per descomptat, quan la bicicleta és de 3 velocitats, tot és senzill i clar amb el canvi. Per als models amb 6 o més velocitats, val la pena aprendre, per exemple, mirant taules especials amb un conjunt prescrit d'engranatges adequats.

És important que la cadència no sigui màxima, sinó òptima, aproximadament 60-100 rotacions per minut. Quan es puja durant molt de temps, es fa molt d'esforç per conduir, i això és perillós per a la salut. Per evitar-ho, n'hi ha prou d'encendre una velocitat baixa i els pedals giraran més fàcilment, i la càrrega a l'esquena i les articulacions disminuirà. En una carretera plana o en baixada, al contrari, aneu a la màxima velocitat, de manera que en prémer el pedal es genera un esforç.

La cadena s'ha de lubricar periòdicament. Tanmateix, fins i tot en aquest cas, pot canviar amb certa dificultat. Els motius s'han de buscar en el cable estirat, que s'aixeca per la palanca de l'interruptor. De vegades es produeixen interferències a causa d'una contaminació excessiva de la jaqueta del cable, que s'elimina amb la seva substitució completa.

Per obtenir informació sobre com canviar correctament de velocitat en una bicicleta perquè no hi hagi problemes, mireu el següent vídeo.