Bicicletes esportives: característiques i consells per triar

Cada cop són més les persones que escullen la bicicleta com a activitat d'oci o fins i tot esportiva. Tanmateix, si es poden fer passejades habituals per la ciutat comprant qualsevol model que us agradi, les tasques més serioses requeriran bicicletes esportives especials.

Una bicicleta esportiva professional està dissenyada per a diversos esports, de manera que la descripció del dispositiu i les seves característiques variaran en cada situació. Per exemple, un dispositiu d'estil lliure pesa bastant a causa d'un quadre potent, però el pes d'una bicicleta de carreres es manté el més baix possible. Totes les estructures consten de les mateixes parts, però estan fetes segons diferents requisits.... El disseny del bastidor, les rodes, el manillar i el selló, així com els frens, el canvi de marxes i els sistemes d'amortiment, poden diferir. Tanmateix, totes les bicicletes esportives s'han de cuidar de la mateixa manera.

Els propietaris són obligatoris revisió periòdica de les càmeres de les rodes davanteres i posteriors... La pressió disponible ha de ser adequada no només per als requisits de l'esport en particular, sinó també per al pes i les tasques del pilot. El propietari haurà d'avaluar l'estat de la transmissió i esbandir i lubricar periòdicament la cadena amb engranatges. Com que diversos trossos de deixalles s'enganxen a les parts mòbils de la bicicleta durant els viatges, és important eliminar-los, ja que el seu efecte pot destruir el mecanisme.

Les bicicletes esportives s'utilitzen per a diferents competicions i, per tant, compleixen els requisits inherents a una disciplina concreta. Cal esmentar que no només hi ha bicicletes per a homes, sinó també especialment dissenyades per a dones. La bicicleta de dona té les mateixes qualitats, però amb un quadre més baix i un disseny generalment més refinat. També hi ha bicicletes esportives per a nens, pensades per a nens que hagin complert els 8 anys.

Menja com models personalitzats per a nens i nenes, així com universals, repetint l'estructura de les bicicletes d'adult, però amb una mida més petita. El pes de la bicicleta infantil és de 13 quilograms i l'alçada del quadre arriba als 400 mil·límetres.

La bicicleta de carretera s'anomena així perquè s'utilitza per a les curses que tenen lloc a l'autopista. Estan dissenyats per avançar ràpidament per una carretera asfaltada, per tant, estan equipades amb rodes estretes però resistents i un volant especial que es pot controlar en diverses posicions. El marc d'aterratge estès millora significativament l'aerodinàmica. Les característiques positives d'aquest disseny inclouen el seu pes lleuger i la manca d'absorció dels xocs. Les bicicletes de carretera estan fetes de carboni, alumini o titani.

El diàmetre de la roda és de 28 polzades i les mides del perfil dels pneumàtics oscil·len entre 18 i 28 mil·límetres. Un patró feble de la banda de rodament també és característic d'aquest model.

El nombre de radis és només de 20 o fins i tot menys, la qual cosa fa que l'estructura sigui més lleugera i permet utilitzar-la no només en asfalt, sinó també en terrenys muntanyosos. No hi ha amortiment per no afegir pes, i no hi ha necessitat particular. Però la forquilla davantera es fa rígida, a la qual cal fixar la roda.

Les bicicletes de carretera també tenen una transmissió desenvolupada i el nombre de velocitats és d'unes 27 opcions. Aquestes estructures de carreteres poden moure's a una velocitat de 70 quilòmetres per hora. Alguns models pesen uns 6 quilograms, i alguns arriben a un màxim d'11 quilograms.

Una bicicleta de carreres s'utilitza per a les curses que tenen lloc en una pista. Com que el dispositiu ha de desenvolupar una gran velocitat, el disseny en si es simplifica tant com sigui possible i sembla ràpid i lleuger. Els materials utilitzats tenen la resistència requerida, però de baix pes. La roda del darrere és en la majoria dels casos sòlida i el marc s'escurça per augmentar la rigidesa estructural. El seient de la bicicleta està muntat per sobre del manillar per augmentar l'aerodinàmica de l'aterratge.

Els frens s'eliminen completament o es simplifiquen a un disseny "tick" situat a la roda davantera... La bicicleta de carreres només pesa 9 quilos.

La bicicleta de triatló s'utilitza a l'etapa de triatló, que és una cursa de bicicletes. El pes lleuger i el disseny ben pensat permeten la màxima velocitat i una bona aerodinàmica. Les bicicletes estan equipades amb un volant de "bocina de RAM" o "longer", que està equipat amb coixinets especials que permeten col·locar còmodament els colzes. La gandula també permet recolzar-se al volant des del canell fins al colze, la qual cosa millora l'aerodinàmica.

El nombre de velocitats possibles arriba a les 22 opcions. Els frens es fan llanta i el selló s'escurça. Tant el quadre com la forquilla estan fets de carboni per reduir el pes.

Per a la prova i l'estil lliure, és habitual utilitzar el mateix tipus de dispositiu de dues rodes.

Les bicicletes d'estil lliure i de trial tenen un quadre molt fort que pot suportar les acrobàcies que els acompanyen.... Amb el mateix propòsit, les rodes també es transformen: tenen un gran nombre de radis i la mida del diàmetre oscil·la entre 20 i 24 polzades. Els manillars corbats us ajuden a un millor equilibri. No hi ha velocitats en aquest disseny, en general, i s'instal·la un fre més durador: un fre de llanda. Les rodes del darrere són més amples que les del davant. També cal afegir-ho el volant està fet de manera que no s'enredin els cables a l'hora d'implementar trucs i acrobàcies.

Cal afegir que Les bicicletes de carretera també solen dividir-se en tres subtipus: de cursa, universal i caminant. Així, les bicicletes de carreres són un subconjunt de bicicletes de carretera o es consideren soles. El mateix es pot dir de la bicicleta per caminar, que sovint es coneix com a híbrida.

El dispositiu de cursa és comprat per professionals que pot estar segur de tenir una bicicleta que compleixi tots els requisits. La seva principal diferència amb l'universal és que la de competició obliga a mantenir el cos en posició horitzontal, i la universal, en posició inclinada, a uns 70 graus. Una bicicleta universal s'utilitza per a desplaçaments d'una distància màxima de 250 quilòmetres, amb un recorregut aproximadament dues vegades per setmana, així com per a passejades en grup, organitzades diverses vegades a l'any.

És especialment popular entre els ciclistes la marca Specialized és nativa d'Amèrica. El treball de l'empresa va començar amb la producció d'una sèrie de ciclistes de muntanya. Avui en dia, els dispositius de transport d'aquesta marca són reconeguts pel seu sistema d'amortiment inusual, que es torna rígid sobre una superfície plana i s'activa sobre cops.

Actua bé i Fabricant taiwanès Giant, proveir el mercat de bicicletes aptes per a la conducció extrema. Un cost relativament baix i una gran varietat de models atrauen compradors de tot el món.

Molts ciclistes prefereixen els productes marca Trek d'alta qualitatconegut arreu del món. L'empresa produeix bicicletes de carretera, bicicletes de muntanya, així com bicicletes infantils, femenines, de ciutat, turístiques i moltes altres.

De nou va néixer a Taiwan i reconeguda marca Mèrida, avui és líder mundial amb producció no només a casa, sinó també a Alemanya.

Bicicletes Marques Scott fabricat a Amèrica. L'empresa espera un gran futur, ja que l'alta resistència dels quadres lleugers i el suport del fabricant en situacions crítiques atrauen els atletes.

Fabricant alemany Cube conegut pel seu disseny original i la funcionalitat dels components de la bicicleta. Per cert, els marcs estan pintats amb tecnologia fiable de BMW i alguns models estan decorats amb gravat làser.

Bicicletes americanes Cannondale es fabriquen utilitzant totes les tecnologies innovadores. La marca va ser una de les primeres a triar l'alumini per a la fabricació de marcs i encara es considera un dels millors fabricants d'estructures lleugeres i duradores del món. A la dècada del 2000, el pes de la bicicleta d'aquesta empresa estava fins i tot per sota de la norma establerta.

No ens hem d'oblidar bicicletes de la companyia Gary Turner, amb una garantia de qualitat de per vida. El baix pes de les estructures està assegurat pel marc d'alumini, soldat en forma de triangle d'una manera inusual. Els marcs de models cars estan fets de fibra de carboni, que té una força addicional.

Hi ha diversos paràmetres importants a tenir en compte a l'hora d'escollir una bicicleta esportiva. En primer lloc, necessitareu entendre clarament el propòsit de la compra, ja que els diferents esports tenen característiques diferents. En seleccionar el disseny ideal per a un tipus d'activitat particular, es tenen en compte tots els paràmetres, des de la forma del volant fins al diàmetre de les rodes i la presència d'un sistema de frenada. Per exemple, una bicicleta de carreres hauria de ser el més lleugera possible, però un disseny d'acrobàcia hauria de tenir un marc potent. A més, també té en compte característiques individuals del propietari del vehicle.

Bicicleta per a adults Ha de ser adequat a l'alçada de la persona, disposar d'un seient còmode i pedals còmodes. Els experts, en general, recomanen dedicar aproximadament un terç d'hora a l'estructura escollida abans de comprar. A més, seria bo pensar en el pes de la bicicleta, perquè una noia fràgil simplement no podrà portar una bicicleta pesada.

La bicicleta està feta de diferents materials, la qual cosa afecta directament el seu cost. Els sistemes de frens també difereixen, el mecanisme dels quals pot ser llanta, discs fosos, amb paparra, peu o hidràulic.

Per a un ciclista principiant, el millor és començar amb un disseny de carretera. En el moment de la compra, l'alçada del volant es determina en funció de l'alçada del comprador. Com a regla general, aquest paràmetre s'ajusta a la majoria de models. És millor agafar el selló amb insercions de gel, que tinguin la suavitat necessària i eviten l'adormiment i la compressió muscular. Per començar, és millor triar pneumàtics més gruixuts, ja que els pneumàtics prims són bastant difícils de gestionar, sobretot en combinació amb rodes grans.

Com més llarg sigui el quadre, més ràpid es cansa el ciclista, cosa que, per descomptat, és completament innecessària per a un esportista principiant. Tanmateix, si el quadre és massa curt, el ciclista pot caure mentre condueix. Per tant, l'elecció del marc ha de tornar a estar relacionada amb l'alçada de la persona.

És important estudiar els frens amb especial cura, ja que l'ajust i la reparació d'aquesta peça està directament relacionat amb la preservació de la vida i la salut de les persones. A l'hora de comprar, és clar, també es té en compte el preu de la bicicleta. Com més complex sigui el disseny, més car costarà. Una bicicleta plegable, per cert, també té un cost més elevat.

Com triar una bicicleta de carretera es descriu al següent vídeo.