Bicicletes de pista: característiques principals i recomanacions per triar

Les curses de pista estan incloses al programa dels Jocs Olímpics, i per tant l'interès per les bicicletes de pista no és casual. Els models de carreres estan guanyant cada cop més aficionats i s'estan fent increïblement populars no només en l'entorn esportiu.

La bicicleta de pista és un model esportiu dissenyat per a les curses en pista. Però a jutjar per les últimes tendències, Cada cop són més els ciclistes aficionats que trien aquests models ràpids i lleugers per sobre de les bicicletes de carretera i de ciutat.

Això es deu al baix pes i a la gran maniobrabilitat dels models de pista, així com a la seva capacitat per assolir velocitats de fins a 50 km/h. Desplaçant-se en aquesta modalitat, el ciclista s'adapta orgànicament a la riera de la ciutat i, per la seva compacitat, maniobra amb habilitat entre els cotxes parats en un embull. A causa de la capacitat de moure's en condicions urbanes a la velocitat d'un cotxe, molts automobilistes estan encantats de canviar a una "pista", ja que la infraestructura ciclable desenvolupada de la majoria de ciutats estrangeres garanteix la seguretat total d'aquest moviment.

Malgrat la similitud visual, les bicicletes de pista difereixen significativament de les bicicletes de carretera.

• El pes és de 7-9 kg, que les converteix en les bicicletes per a adults més lleugeres.

• El marc té grans angles d'inclinació, que afecta la geometria de la bicicleta i millora notablement el seu rendiment aerodinàmic.

• Als models de pista, només hi ha un engranatge cec fix, per la qual cosa els pedals no tenen la capacitat de córrer lliurement i girar fins que la bicicleta s'atura completament.I encara que alguns models moderns tenen l'opció d'instal·lar una roda lliure, les bicicletes de pista professionals es produeixen exclusivament amb una marxa sorda. Aquest disseny permet assolir ràpidament la velocitat màxima i mantenir-la al llarg de tota la distància.

Per als corredors professionals, la cadència arriba sovint a 120 rpm i velocitats superiors a 90 km/h. Els pedals que giran constantment us permeten superar fàcilment les llargues pujades sense gastar moltes forces en l'acceleració.

• Les bicicletes de pista estan equipades amb placa o cadenes rectes de bloc de placa amb un pas de 24,5x5 mm.

• Les bicicletes esportives de pista no tenen frens i per aturar-se completament, els ciclistes es veuen obligats a fer un altre cercle, alentint progressivament el cicle de la bicicleta. La frenada d'emergència s'efectua mitjançant el patinatge, un esforç físic dirigit a bloquejar els pedals, i es produeix amb un patinatge força fort.

• Els models de pista tenen una base molt curta en comparació amb els models de carretera. (la distància entre els centres de les rodes davanteres i posteriors), que requereix un augment de la rigidesa del bastidor. A més, el seu conjunt de carro té una ubicació més alta, la qual cosa evita que els pedals toquin la superfície de la pista inclinada en fer una corba.

• Les estances del bastidor posterior estan equipades amb puntes especials amb una osca horitzontal, que us permet ajustar la tensió de la cadena canviant la posició de l'eix de la roda posterior.

• La majoria dels models de pista estan disponibles amb rodes de 622 o 700 mm segons el sistema Etrto. Les rodes estan equipades amb pneumàtics d'un sol tub de fins a 40 mm d'ample. Els radis sovint es substitueixen per una capa de fibra de carboni prima, que redueix significativament la resistència a l'aire i contribueix a augmentar l'efecte aerodinàmic.

• Els pedals de la pista estan equipats amb clips de puntera especials. A diferència dels "contactes" de carretera, la fixació de les cames es proporciona mitjançant corretges, que són ajustables individualment per a cada genet.

• El volant d'una bicicleta de pista s'assembla a la botzina d'un moltó. Combinat amb un selló d'elevació elevada, permet al genet inclinar-se el més baix possible i desenvolupar una gran velocitat. En alguns models professionals dissenyats per a determinades disciplines, s'instal·la una barra aerobar corba en forma de V. Durant la cursa, el ciclista es recolza sobre ell amb els colzes, millorant l'aerodinàmica de la moto.

El rendiment d'una bicicleta de pista depèn en gran mesura del material del quadre. Per a la producció s'utilitza carboni, alumini i titani.

• Bicicletes amb marc d'alumini Es caracteritzen per la inestabilitat a càrregues pesades i una vida útil relativament curta. Alguns models estan equipats amb forquilles de carboni, que suavitzen molt l'estructura.

• Models amb marc de carboni molt més forts que els seus homòlegs d'alumini. L'aliatge de carboni proporciona la rigidesa estructural necessària, però al mateix temps contribueix a una conducció més suau. Aquestes bicicletes representen el grup més gran, són populars entre els aficionats i els atletes novells.

• Bicicletes amb quadre de titani són cars i, per tant, no són molt utilitzats. Els marcs de titani són molt forts, duradors, lleugers i s'adapten a models altament professionals.

L'elecció d'una bicicleta de pista depèn completament de les condicions en què se suposa que s'ha d'utilitzar. Si es compra per a viatges diaris per la ciutat, és millor optar per models equipats amb fre de mà. Això ajudarà a evitar accidents i farà que l'ús de la bicicleta sigui còmode i segur.

A l'hora d'escollir un model per a curses de pista, en primer lloc enfocament a l'especialització: per a cadascuna de les disciplines adquireixen un model estrictament definit... Això no és difícil de fer, ja que hi ha un patró per a cada tipus de cursa. Sobre aquesta base, distingiu sprint i ritme models i bicicletes per córrer pel líder.

Els dos primers tipus tenen algunes similituds, però difereixen en la posició del manillar i el selló, així com la distància de la base i les propietats dinàmiques del quadre. Els models Leader estan equipats amb una configuració de bastidor diferent, tenen una forquilla corbada cap enrere, una posició modificada del selló i un diàmetre reduït de les rodes davanteres.

Un altre criteri de selecció és mida de la bicicleta. Per triar una bicicleta per alçada, heu de multiplicar la longitud de la cama per 0,56 i després dividir el resultat per 2,54. El valor resultant determinarà la mida del marc. Per als adolescents, compra models adolescents amb rodes de 24 "i un marc de no més de 13".

Aprendràs encara més sobre com escollir una bicicleta de pista mirant el següent vídeo.