Màquina de teixir "Neva-5": descripció, instruccions de funcionament

La màquina de teixir manual "Neva-5" va ser molt popular entre les agulleres soviètiques i va permetre vestir a tota la família amb bells patrons de punt sense sortir de casa. Això era especialment cert en temps d'escassetat general, quan no era realista comprar una cosa càlida i alhora bonica en una botiga.

Les màquines de teixir "Neva-5" es van produir al LMO. Karl Marx - una de les empreses líders de Minlegpischemash, que més tard va ser rebatejada per PA Vulkan. Fins al 1992, la qualitat dels productes era molt alta: la planta va produir mostres fortes i duradores que tenien una gran demanda no només a la Unió Soviètica, sinó també als països de l'antic bloc socialista.

Tanmateix, des de mitjans dels anys 90, després de l'inici de la privatització a l'engròs de la producció, la qualitat de les màquines de teixir va començar a disminuir bruscament. En el context d'una crisi creixent i d'una població ràpidament empobrida, el fabricant va intentar reduir al màxim el cost dels productes manufacturats i en lloc de components metàl·lics va començar a utilitzar elements fets de plàstic barat. Això va provocar una forta caiguda de la qualitat de les màquines Neva-5 i, com a conseqüència, una caiguda notable de la demanda dels productes de la planta.

Per salvar d'alguna manera la situació, Els especialistes de Vulkan van començar la producció de la màquina de teixir Ladoga-3, que es basava en el model Neva-5 equipat amb el prefix Ladoga.

Avui dia, la població encara té un gran nombre de còpies d'aquest model llegendari, i molts d'ells són utilitzats activament pels artesans domèstics, que no només teixen barrets i bufandes, sinó també bells jerseis amb un estampat.

La màquina de teixir d'un sol bucle "Neva-5" pertany a la cinquena classe i, a diferència dels models anteriors d'aquest fabricant, està equipada amb un carro especialitzat semiautomàtic que proporciona un enfilat automàtic a les agulles. El carro està equipat amb palanques de control, una guia de fil i un regulador de densitat de teixit. El carro es mou al llarg del llit d'agulles, que inclou rails, una fila d'agulles, un cargol i una ranura per a un comptador de files.

L'estructura es tanca des de dalt amb una tapa amb una ranura per estirar les pintes i una ranura per als accessoris. A més de les unitats enumerades, "Neva-5" està equipat amb una unitat de guia de fil, una guia de fil, un comptador, una pinta i un retenedor.

La màquina està equipada amb agulles tipus canya, pesa 11 kg i és capaç de treballar amb fils de llana, cotó, semillana i sintètics.

L'alçada del producte és de 100 cm, ample - 175 cm, llargada - 1 m 23 cm En aquest cas, l'amplada de treball del llit d'agulles correspon a 1 m i el nombre de posicions del regulador de densitat arriba a 28. La màquina crea un teixit "superfície llisa" i és capaç de teixir 18 files en 1 minut ...

En el context de models moderns d'alta tecnologia i totalment automatitzats, equipats amb un suport informàtic modern, el Neva-5 sembla bastant antediluvià. No obstant això, moltes artesanes no tenen pressa per adquirir models innovadors i ho prefereixen. Això es deu a una sèrie d'avantatges evidents de la tecnologia soviètica, que, malgrat la seva avançada edat, continua funcionant amb èxit.

• Els cotxes "Neva-5" són d'alta qualitat de muntatge i abans de la crisi es feien amb components molt fiables. Gràcies a això, molts models han sobreviscut amb èxit fins als nostres dies i funcionen sense reparacions.
• L'equip de la unitat és molt fàcil de configurar i no es perd durant tot el cicle de funcionament.
• A causa de la senzillesa del disseny, fins i tot les artesanes novells poden dominar el teixir a màquina al "Neva-5".
• Per enfilar el fil a la màquina, n'hi ha prou amb enfilar-lo al tensor de fil i moure el carro. A més, el tècnic col·locarà el mateix fil, sense requerir la intervenció de l'operador. Aquest és el principal avantatge d'aquest model respecte a les mostres anteriors de "Neva", en què s'havia de col·locar el fil a cada fila.
• Gràcies a la possibilitat d'instal·lar l'agulla en qualsevol de les 4 posicions, s'ha simplificat molt el teixit de patrons i ornaments complexos en relleu.
• La màquina està equipada amb un comptador de files convenient, que no permetrà a l'operador perdre el compte i desviar-se del patró d'aparellament.
• Un avantatge igualment important del model soviètic és el seu preu, que es compara favorablement amb el cost dels equips estrangers.
• El model té un bon manteniment i és compatible amb la majoria de recanvis disponibles a les botigues i centres de servei especialitzats.
• El llit del "Neva-5" està equipat als laterals amb dues tires plegables amb tres solcs, que serveixen per subjectar temporalment els fils que no participen en el teixir. Això és molt convenient quan es fa un adorn o un patró multicolor.

Entre els desavantatges de les màquines d'escriure "Neva-5" es destaquen baixa funcionalitat, per la qual cosa "treure la cosa al cap" sovint s'ha de fer manualment. A més, en mostres posteriors, moltes peces estan fetes de plàstic, cosa que afecta negativament la qualitat de la màquina.

També es crida l'atenció a la caixa de ferro incòmoda, en la qual és bastant problemàtic col·locar la unitat.Aquest inconvenient és especialment assenyalat pels usuaris que han tractat amb un model més antic: "Neva-2", equipat amb un estoig dur còmode.

A més, "Neva-5" no té les plaques a les molles necessàries per treure la tela acabada, que estan disponibles a "Neva-2". El seu paper el juguen pesos especials, que s'han de superar cada 15-20 files.

La màquina d'una sola línia "Neva-5" és capaç de teixir no només amb una puntada de costura, quan a un costat només hi ha llaços frontals i, a l'altre, només llaços de revés. La màquina pot crear patrons i teixits calats, així com realitzar ornaments multicolors i teixits premsats... Això es fa possible gràcies al teixit selectiu de bucles i la implicació manual de les agulles en el treball, així com un canvi en la densitat del teixit i la retirada de les agulles individuals a la posició posterior o davantera sense treballar. Els patrons calats es fan gràcies al treball dels decoradors, que s'utilitzen per transferir els bucles.

Per dominar totes les tècniques de teixir en una màquina d'escriure, cal entendre el paper de les palanques del carro i comprendre com funcionen. Teixir a una màquina Neva-5 és un procés força creatiu que requereix una atenció acurada i consta de diverses etapes.

• Per tant, abans de començar a treballar, la màquina s'ha de muntar correctament. Per això, es treu la màquina del paquet, s'instal·la el comptador de files i es munta la nansa al carro.
• A continuació, s'instal·la una madeixa de fil. El fil que en surt s'enfila als ulls situats a l'alimentador de fil i es passa entre les plaques tensores. Són ells qui determinen la tensió del fil subministrat al carro.
• A continuació, el fil es porta a la guia de fil, que es troba al carro, i el pestell de la guia de fil es tanca.
• El fil que actualment no participa en el teixir s'estira i es fixa en una pinça especial situada al suport de l'alimentació de fil.

Utilitzant el disc d'ajust situat al centre del carro, establiu la mida de bucle desitjada, que determina la densitat del teixit. Com més alt sigui el valor numèric, més llarg serà el bucle i més escàs serà el llenç.

El carro del "Neva-5" té palanques aparellades situades a banda i banda i dissenyades per controlar el funcionament de les agulles. Cadascuna de les palanques té 2 posicions, que s'indiquen amb un triangle i un cercle. Quan el carro es mou cap a la dreta, utilitzeu les palanques de la dreta i viceversa. Si no heu de teixir una fila, sinó diverses, enceneu les dues palanques alhora.

El principi de la palanca és el següent: quan es canvia al triangle, les agulles que ocupen la posició de treball (RP) no teixen, formant llaços de brotxa en lloc de llaços, però sense llançar llaços. Si la palanca es troba al "cercle", les agulles en posició de treball (RP) comencen a teixir. Aquesta característica de controlar les agulles mitjançant palanques és la base per a la construcció de dibuixos i patrons realitzats a la màquina.

Moltes artesanes novel·les, quan utilitzen la màquina per primera vegada, no comprenen immediatament el principi d'acció de les palanques i permeten una certa negligència en posar les agulles. Per tant, en l'etapa inicial, el més important és entendre que els talons de les agulles, que es troben a la posició posterior de no treball (ZNP), es troben al rail posterior i que les agulles no participen en el teixit. Aquesta posició de les agulles s'utilitza a l'hora de formar una puntada i un fals elàstic.

Si les agulles es troben en la posició cap endavant sense treball (FNP) i tampoc no es dediquen a teixir, els seus talons s'han de col·locar contra el rail frontal. Aquesta posició s'utilitza quan es forma un patró de ullals i ornaments. En aquest cas, cal controlar que els talons estiguin a prop dels rails, en cas contrari, el carro comença a aferrar-s'hi durant el moviment.

A continuació, mireu les instruccions de vídeo sobre com aprendre a configurar bucles a la màquina de teixir "Neva-5".